Mittelland-Route (Switzerland)

Die Mittelland-Route (Route 5 von Veloland Schweiz) führt von Romanshorn am Bodensee nach Lausanne am Genfersee quer durch das Schweizer Mittelland, über Wil, Winterthur, Aarau, Solothurn, das Drei-Seen-Land und Yverdon-les-Bains. Laut SchweizMobil, dem nationalen Routenbetreiber, verläuft sie größtenteils auf Wegen abseits des Autoverkehrs, und Schweiz Tourismus bezeichnet sie als die beliebteste Mehrtagestour im nationalen Radwegenetz der Schweiz.

Eine Postkartenroute über Alpenpässe ist das nicht. Die Route folgt Thur, Töss, Limmat und Aare sowie den Ufern von Bielersee und Neuenburgersee, vorbei an Obstgärten, Gemüsefeldern, Altstädten und Industriegebieten bis an den Flughafen Zürich heran. Gerade diese Mischung macht sie aus: Mittelalterliche Brücken und das barocke Solothurn liegen neben dem Kühlturm eines Kernkraftwerks, Kiesgruben und dem Wasserkraftwerk Hagneck. Unterwegs überquerst du die Sprachgrenze zur französischsprachigen Schweiz und die europäische Wasserscheide zwischen Rhein und Rhône.

Die Mittelland-Route auf einen Blick

• Dauer: 7 Tage entlang der offiziellen Etappen des Betreibers
• Schwierigkeit: laut SchweizMobil insgesamt mittel; die Etappen reichen von leicht (Romanshorn–Wil) bis schwer (Kloten–Aarau und Solothurn–Ins)
• Höhenprofil: sanft hügelig mit langen flachen Abschnitten im Drei-Seen-Land und in der Orbe-Ebene; kurze, steile Anstiege zum Winterberg bei Winterthur und nach Eclépens vor Penthalaz
• Belag: überwiegend Asphalt, mit Naturbelag-Abschnitten wie zwischen Brugg und Aarau und einem holprigen Waldstück bei Bussigny
• Wegtyp: überwiegend autofreie Wege und Feldwege; zwischen Yvonand und Yverdon-les-Bains verläuft die Route entlang der Hauptstraße
• Richtung: beschrieben und in Etappen eingeteilt von Ost nach West, also von Romanshorn nach Lausanne
• Empfohlenes Rad: Touren- oder Trekkingrad; Reiseveranstalter vermieten Tourenräder und E-Bikes für die Route
• Familien: von SchweizMobil für Familien empfohlen, aber nicht durchgehend autofrei: Der Abschnitt Yvonand–Yverdon-les-Bains führt entlang der Hauptstraße, und die Anstiege zum Winterberg und vor Penthalaz sind steil

So ist die Mittelland-Route beschildert

Die Route gehört zum nationalen Radwegenetz der Schweiz und folgt den roten Velowegweisern mit der Routennummer 5. Sie ist in allen Kantonen von Thurgau bis Waadt durchgehend markiert, und die Beschilderung bleibt auch über die deutsch-französische Sprachgrenze hinweg einheitlich.

Umleitungen kommen vor: Stand September 2026 meldet SchweizMobil Umleitungen oder Sperrungen auf der Route. Prüfe deshalb vor dem Start die aktuellen Hinweise des Betreibers. Den GPX-Track gibt es direkt in VeloPlanner, wo du die gesamte Route auf dein Gerät laden kannst.

Fahrtrichtung und beste Reisezeit

SchweizMobil beschreibt die Route von Romanshorn nach Lausanne, und die sieben Etappen folgen dieser Richtung. Wer nach Westen fährt, erlebt außerdem, wie sich Landschaft und Sprache allmählich wandeln: von den Thurgauer Obstgärten über die deutschsprachigen Städte an der Aare bis in die französischsprachige Waadt.

Einige Highlights unterwegs sind an bestimmte Monate gebunden:

• Frühling: Obstblüte zwischen Romanshorn und Bischofszell; Bärlauch im Tösswald südlich von Winterthur; brütende Störche in Altreu
• Mitte April bis Mitte Oktober: Das Infozentrum Witi-Altreu zwischen Grenchen und Solothurn ist geöffnet
• 21. März bis 31. Oktober: In einigen Schweizer InterCity-Zügen ist eine Radreservierung Pflicht (siehe Anreise)

Etappen der Mittelland-Route

SchweizMobil teilt die Route in sieben offizielle Etappen, die jeweils in einem Ort mit Bahnhof enden. Du kannst ihnen folgen oder die Route nach deinem eigenen Tempo aufteilen.

Etappe 1: Romanshorn – Wil
Die Route verlässt den Bodensee und führt ins Obstbaugebiet des Oberthurgaus, vorbei am Wasserschloss Hagenwil aus dem frühen 13. Jahrhundert. Durch ein Moor-Naturschutzgebiet auf einem ehemaligen Torfabbaugelände führen Fußwege, und in Bischofszell trifft die Route auf die Thur, nahe einer mittelalterlichen Steinbrücke mit acht Bögen. Der letzte Abschnitt verläuft durch die Thurauen, vorbei am Naturzentrum Thurauen, bis in die Altstadt von Wil.

Etappe 2: Wil – Kloten
Wil war jahrhundertelang Residenz der St. Galler Fürstäbte. Die Route passiert den Bichelsee, einen kleinen See an der Grenze zwischen Thurgau und Zürich mit Badestrand, Spielplatz und Bootsverleih, und folgt dann auf einer asphaltierten Straße dem Tösstal. Die Route 5 umfährt Winterthur südlich durch den Tösswald, steigt anschließend steil zum Winterberg an und erreicht dann Bassersdorf und den Flughafen Zürich-Kloten.

Etappe 3: Kloten – Aarau
Hinter dem Flughafen erreicht die Route den schilfgesäumten Katzensee und den Büsisee, ein Feuchtgebiet mit Flach- und Hochmoor. Sie folgt dem Furtbach durch das Furttal zur Limmat, weiter zur Altstadt von Baden und ins sogenannte Wasserschloss bei Brugg, wo Aare, Reuss und Limmat zusammenfließen. Das letzte Stück von Brugg nach Aarau verläuft größtenteils auf unbefestigten Wegen durch Auenwiesen.

Etappe 4: Aarau – Solothurn
Die autofreie Altstadt von Aarau prägen spätgotische Häuserzeilen. Die Route folgt der Aare flussaufwärts, vorbei am Bally-Park in Schönenwerd, am Kernkraftwerk Gösgen und an der Holzbrücke von Olten. Nach dem Naturschutzgebiet in der Kiesgrube Boningen mit Amphibienlaichgebieten von nationaler Bedeutung geht es über Aarwangen und Wangen an der Aare mit seiner gedeckten Holzbrücke nach Solothurn.

Etappe 5: Solothurn – Ins
Vom barocken Solothurn folgt die Route der Aare ins Drei-Seen-Land, vorbei am Naturschutzgebiet Witi bei Grenchen und am Storchendorf Altreu. Sie durchquert Büren an der Aare, passiert das Naturschutzgebiet Häftli an der Alten Aare und führt durch das zweisprachige Biel/Bienne an den Bielersee. Nach dem Wasserkraftwerk Hagneck verläuft die Route am Seeufer entlang nach Erlach und über die Gemüseebene des Grossen Mooses nach Ins.

Etappe 6: Ins – Yverdon-les-Bains
Diese Etappe überquert die Rotary-Brücke zwischen Neuenburgersee und Murtensee und folgt dann dem Südufer des Neuenburgersees, vorbei an Cudrefin und den Sandstränden von Yvonand. Zwischen Yvonand und Yverdon verläuft die Route entlang der Hauptstraße neben dem Schilfgürtel der Grande Cariçaie, mit Zugängen beim Beobachtungsturm an den Cheseaux-Inseln und beim Centre de Champ-Pittet. Kurz vor Yverdon passiert die Route die Menhire von Clendy.

Etappe 7: Yverdon-les-Bains – Lausanne
Ab Yverdon durchquert die Route die flache, landwirtschaftlich genutzte Orbe-Ebene, vorbei am Naturschutzgebiet Creux de Terre bei Chavornay, und steigt dann über den Mormont, die Wasserscheide zwischen Rhein und Rhône. Sie passiert La Sarraz und Eclépens, steigt vor Penthalaz erneut an und überquert die Venoge. Ein holpriger, hügeliger Waldabschnitt bei Bussigny führt in die Weinberge und die Vororte von Lausanne.

Sehenswertes an der Mittelland-Route

Die Route verbindet Altstädte, Flusslandschaften und Naturschutzgebiete von nationaler Bedeutung. Die meisten Sehenswürdigkeiten liegen direkt an der Strecke oder einen kurzen Abstecher entfernt.

Historische Städte und Bauwerke

• Wasserschloss Hagenwil: Wasserburg aus dem frühen 13. Jahrhundert zwischen Romanshorn und Bischofszell
• Thurbrücke Bischofszell: spätmittelalterlich, acht Bögen, die längste erhaltene mittelalterliche Natursteinbrücke der Schweiz (knapp abseits der Route)
• Kloster Königsfelden, Windisch: spätmittelalterliches Kloster, bekannt für seine gotischen Glasfenster
• Vindonissa, Windisch: Überreste eines römischen Legionslagers
• Altstadt Aarau: spätgotische Häuserzeilen, für den Autoverkehr gesperrt
• Olten: Holzbrücke über die Aare und historische Altstadt
• Wangen an der Aare: gedeckte Holzbrücke
• Solothurn: die bekannteste Barockstadt der Schweiz
• Büren an der Aare: gedeckte Holzbrücke von 1821, nach einem Brandanschlag 1991 wieder aufgebaut
• Erlach: mittelalterliches Städtchen am Bielersee
• Atelier von Albert Anker, Ins: das nahezu im Originalzustand erhaltene Atelier des Malers, mit Führungen zu besichtigen
• Schloss Yverdon-les-Bains: savoyisches Schloss aus dem 13. Jahrhundert mit historischem Museum; Heinrich Pestalozzi führte hier ab 1804 seine Schule
• Schloss La Sarraz: Kern aus dem 11. Jahrhundert, in der Nähe die Kapelle Saint-Antoine aus dem 14. Jahrhundert

Natur und Landschaft

• Naturzentrum Thurauen: Ausstellungen zu Auenwäldern, nahe den Thurauen mit Eisvögeln, Reihern und Bibern
• Katzensee und Büsisee: kleine Moorseen bei Zürich, Rastplatz für Silberreiher während des Vogelzugs
• Witi-Altreu: Naturschutzgebiet von nationaler Bedeutung zwischen Grenchen und Solothurn; 1948 wurden in Altreu wieder Störche angesiedelt, 2008 zeichnete Euronatur den Ort als Europäisches Storchendorf aus
• Hagneck: Hier mündet die Aare durch den Hagneckkanal in den Bielersee, neben einem 2015 eröffneten Wasserkraftwerk
• Grande Cariçaie: 40 km langer Schilf- und Sumpfgürtel am Südufer des Neuenburgersees mit über 100 Brutvogelarten
• Menhire von Clendy: prähistorische Steinsetzungen, über 6000 Jahre alt, direkt an der Route kurz vor Yverdon
• Mormont: 605 m hoher Hügel auf der europäischen Hauptwasserscheide zwischen Rhein und Rhône

Technik und Industriekultur

• Juragewässerkorrektion: das Projekt aus dem 19. Jahrhundert, das Bielersee, Neuenburgersee und Murtensee um 2,5 m absenkte und Sumpfland in das wichtigste Gemüseanbaugebiet der Schweiz verwandelte
• Rotary-Brücke: 250 m langer Holzbogen zwischen Neuenburgersee und Murtensee, für die Expo.02 gebaut und für den Autoverkehr gesperrt
• Bally-Park, Schönenwerd: Park aus der Industriezeit mit Pfahlbauten im Miniaturformat
• Flughafen Zürich-Kloten: der größte Flughafen der Schweiz, mit öffentlicher Zuschauerterrasse

Ist die Mittelland-Route für Familien geeignet?

SchweizMobil empfiehlt die Route für Familien, weil sie größtenteils abseits des Autoverkehrs verläuft, doch sie ist nicht durchgehend autofrei: Zwischen Yvonand und Yverdon-les-Bains führt die Route entlang der Hauptstraße. Der zweite Faktor sind die Steigungen. Der Anstieg zum Winterberg auf Etappe 2 und der Anstieg nach Eclépens auf Etappe 7 sind steil, und der Waldabschnitt bei Bussigny ist holprig.

Mehrere Stopps eignen sich gut mit Kindern: Am Bichelsee gibt es Spielplatz, Planschbecken und Bootsverleih, in Altreu die Storchenkolonie, und in Cudrefin und Yvonand Liegewiesen am See und Sandstrände. Kinder von 6 bis 15 Jahren, die mit einer erwachsenen Person reisen, nehmen ihr eigenes Rad oder Nachlaufrad kostenlos im Schweizer Zug mit. So lässt sich ein Tag problemlos per Bahn abkürzen.

Übernachten an der Mittelland-Route

Jede offizielle Etappe endet in einem Ort mit Hotels und Bahnhof: Wil, Kloten, Aarau, Solothurn, Ins, Yverdon-les-Bains und Lausanne. Campingplätze an der Route gibt es unter anderem bei Leutswil an der Sitter und mehrere am Ufer des Bielersees bei Erlach.

• Hotels und Gasthäuser: in allen Etappenorten
• Camping: Leutswil (Etappe 1), Bielerseeufer bei Erlach (Etappe 5)
• Gepäcktransport: im Rahmen von Pauschalangeboten für Individualreisende bei Veranstaltern wie Eurotrek

An- und Abreise zur Mittelland-Route

Anreise

Romanshorn hat einen Bahnhof am Bodensee mit direkten Zügen nach Zürich. Aus Deutschland fährt ganzjährig etwa stündlich eine Autofähre von Friedrichshafen nach Romanshorn, die Überfahrt dauert rund 40 Minuten; nimm einen Ausweis mit.

In der Schweiz brauchst du ein Ticket für dein Rad, entweder ein Velobillett oder eine Velo-Tageskarte (CHF 15, Stand 2026). Ein- und Ausladen erledigst du selbst. Vom 21. März bis 31. Oktober ist in InterCity-Zügen eine Radreservierung Pflicht; auf den Linien IC5/IC51, die von Rorschach über Zürich und Biel/Bienne nach Lausanne fahren und über weite Strecken parallel zur Route verlaufen, gilt sie in diesem Zeitraum täglich.

Rückreise

Vom Bahnhof Lausanne gibt es direkte Verbindungen zurück nach Zürich und in die Bodenseeregion. Für die Rückfahrt gelten dieselben Reservierungsregeln im IC. Da jeder Etappenort einen Bahnhof hat, kannst du die Route auch abkürzen oder eine Etappe mit dem Zug überspringen.

Mit dem Schiff

Zwei Schiffsverbindungen können Teile der Route ersetzen: Solothurn–Biel/Bienne auf der Aare und Neuchâtel–Portalban über den Neuenburgersee.

Praktische Hinweise

Die Route führt durch einige der am dichtesten bebauten Gegenden der Schweiz. Die Etappen 2 bis 4 durchqueren die Agglomeration Zürich und das industriell geprägte Aaretal, mit Abschnitten entlang von Autobahnen, Flughafen und Fabriken neben den ruhigeren Flusswegen. Die Etappen 3 und 5 stuft der Betreiber als schwer ein, plane dafür also mehr Zeit ein.

• Die Sprache wechselt rund um das Drei-Seen-Land von Deutsch zu Französisch; Biel/Bienne ist offiziell zweisprachig
• Trinkwasser: Brunnen in Dörfern wie Würenlos
• Rastplatz mit Grillstelle und Unterstand am Sentier du Bois de la Côte bei Bussigny
• Vor jeder Etappe bei SchweizMobil nach aktuellen Umleitungen schauen

Tipps zum Schluss

Buche die Radreservierungen für den IC, sobald deine Reisedaten feststehen, vor allem wenn du am Wochenende ab Lausanne zurückfährst. Ist dir eine Etappe zu lang oder wird ein Tag verregnet, bringt dich das dichte Schweizer Bahnnetz von fast jedem Ort aus ein Stück weiter.

Die sieben offiziellen Etappen sind nur eine Möglichkeit, die Route zu fahren. Öffne sie im VeloPlanner-Planer, um sie in Tagesabschnitte nach deinem Tempo aufzuteilen oder einen Abstecher zur mittelalterlichen Brücke von Bischofszell oder zur St. Petersinsel im Bielersee einzubauen.