Jura-Route

Die Jura-Route ist die nationale Radroute 7 der Schweiz. Sie führt von Basel am Rhein über Saignelégier und Vallorbe durch das Juragebirge der Westschweiz nach Nyon am Genfer See. Der größte Teil der Strecke liegt in der französischsprachigen Schweiz, ihren Namen hat sie vom Gebirge, das sie der ganzen Länge nach durchquert.

Statt einem Flusstal zu folgen, reiht die Jura-Route Anstieg an Anstieg. Sie quert eine Reihe von Jurapässen und Hochplateaus: die Tannenwälder an der Lucelle an der französischen Grenze, das mittelalterliche Städtchen St-Ursanne am Doubs, die Pferdeweiden der Freiberge (Franches-Montagnes), die Uhrenstadt La Chaux-de-Fonds, die Moorlandschaften von Les Ponts-de-Martel und La Vraconnaz sowie den Lac de Joux. Zum Schluss folgt eine lange Abfahrt durch die Weinberge hinunter zum Genfer See.

Jura-Route auf einen Blick

• Offizieller Status: nationale Route 7 im Netz von SchweizMobil
• Start und Ziel: Basel (Schiffsanlegestelle Schifflände) bis Nyon am Genfer See
• Etappen: SchweizMobil teilt die Route in 6 Etappen ein
• Schwierigkeit: von SchweizMobil insgesamt als schwierig eingestuft; die Etappen 3 und 4 gelten als mittel, die übrigen vier als schwierig
• Höhenprofil: durchgehend hügelig, mit mehreren Pässen und Hochplateaus; die Freiberge liegen auf 1.000–1.100 m, das Sonnenkraftwerk auf dem Mont Soleil auf 1.289 m
• Belag: überwiegend Asphalt, mit kurzen Naturbelag-Abschnitten wie dem Waldweg, der von Vallorbe aus bergauf führt
• Streckentyp: eine Mischung aus städtischen Radwegen in Basel, Feldwegen und Straßen, die du dir mit Autos, Traktoren und in der Nähe des Col du Marchairuz auch mit Motorrädern teilst
• Fahrtrichtung: Die offizielle Routenbeschreibung führt von Basel nach Nyon und endet mit einer Abfahrt zum Genfer See
• Sprachregion: Start im deutschsprachigen Basel, danach überwiegend durch die französischsprachige Schweiz

Wie ist die Jura-Route beschildert

Wie alle nationalen Radrouten der Schweiz ist die Jura-Route mit roten Wegweisern mit der Nummer 7 markiert. Dieselbe rote Beschilderung setzt sich auf den anschließenden nationalen Routen an beiden Enden fort, sodass die Übergänge in Basel und Nyon einem einheitlichen System folgen.

Den GPX-Track der Jura-Route gibt es direkt in VeloPlanner. Dort kannst du die gesamte Route vor der Abfahrt auf dein Gerät laden.

Welche Radrouten an die Jura-Route anschließen

• Basel: Rhein-Route und Nord-Süd-Route
• Nyon: Rhone-Route

Etappen der Jura-Route von Basel nach Nyon

SchweizMobil, der Betreiber des nationalen Schweizer Radroutennetzes, teilt die Jura-Route in sechs offizielle Etappen ein. Jede davon endet in einem Ort mit Versorgungsmöglichkeiten, und mehrere Etappenorte liegen am Bahnnetz.

Etappe 1: Basel – Courtemautruy
Die Route startet in Basel an der Schiffsanlegestelle Schifflände neben der Mittleren Brücke, dem ältesten Rheinübergang der Stadt, und folgt der Tramlinie 10 bis Flüh. Nach dem Benediktinerkloster Mariastein und dem Dorf Metzerlen führt ein kurzer Anstieg auf den Challpass (746 m) mit Blick zurück über Basel, den Sundgau und das Elsass. Die zweite Hälfte folgt der bewaldeten Lucelle (Lützel) entlang der französisch-schweizerischen Grenze, vorbei am Dorf Lucelle und seinem kleinen See. Danach geht es über offene Felder via Charmoille und Cornol zum Bahnhof Courgenay.

Etappe 2: Courtemautruy – Saignelégier
Von Courgenay führt ein Anstieg von rund 300 Höhenmetern zum Col de la Croix, danach geht es am Bauerndorf Seleute vorbei hinunter nach St-Ursanne am Doubs. Die Route überquert an der Porte Saint-Jean die vierbogige Brücke der Stadt, oberhalb des Städtchens siehst du den Eisenbahnviadukt. Ein zweiter langer Anstieg führt auf das Plateau der Freiberge (Franches-Montagnes) mit Trockenmauern und Windrädern. Über die Dörfer Les Enfers und Le Bémont erreichst du schließlich Saignelégier, das Zentrum der Pferdezucht in der Region.

Etappe 3: Saignelégier – La Chaux-de-Fonds
Diese Etappe führt weiter über die Freiberge, vorbei am Moorweiher Etang de la Gruère. Von La Chaux-des-Breuleux führt ein Abstecher nach Le Roselet, einem Altersheim für Pferde, Esel und Ponys. Der Anstieg auf den Mont Soleil (1.289 m) passiert das größte Sonnenkraftwerk der Schweiz und einen Windpark, mit Blick über das Vallon de St-Imier und den Chasseral bis zu den Alpen. Danach folgt die Abfahrt nach La Chaux-de-Fonds.

Etappe 4: La Chaux-de-Fonds – Fleurier
Hinter La Chaux-de-Fonds führt die Route an Bauernhöfen und Trockenmauern vorbei ins Vallée de la Sagne et des Ponts. Bei Les Ponts-de-Martel queren ausgeschilderte Wege und Stege das geschützte Hochmoor, in dem bis weit ins 20. Jahrhundert Torf als Brennstoff gestochen wurde. Anschließend geht es entlang der Areuse hinunter ins Val-de-Travers, vorbei an den ehemaligen Asphaltminen, und weiter nach Fleurier.

Etappe 5: Fleurier – Vallorbe
Ab Buttes steigt die Route über den Mont-de-Buttes nach La Côte-aux-Fées und zum Moor von La Vraconnaz, danach erreichst du die Musikdosenmuseen von L'Auberson und Ste-Croix. Der härteste Anstieg der Etappe führt über den Col de l'Aiguillon unterhalb des Grats der Aiguilles de Baulmes, gefolgt von einer Abfahrt nach Baulmes mit Blick auf die Alpen. Die Etappe endet über Ballaigues und den Viadukt Le Day in Vallorbe an der gestauten Orbe.

Etappe 6: Vallorbe – Nyon
Die letzte Etappe beginnt mit einem holprigen, ansteigenden Waldweg aus Vallorbe heraus und folgt dann dem Ufer des Lac de Joux an Les Charbonnières vorbei. Ein zweiter Anstieg führt Richtung Col du Marchairuz; vor der Passhöhe verlässt die Route die Hauptstraße und durchquert den Parc Jura vaudois. Die Abfahrt zum Genfer See führt durch Weizenfelder, Weinberge und Winzerdörfer wie Bassins bis nach Nyon. SchweizMobil beschreibt sie als lange und anspruchsvolle Etappe.

Sehenswertes an der Jura-Route

Die Jura-Route verbindet Klöster, Uhrenstädte, geschützte Moore und Käsedörfer. Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten direkt an oder nahe der Route:

Städte und Geschichte

• Mariastein: Benediktinerkloster, der bekannteste Wallfahrtsort der Nordwestschweiz
• St-Ursanne: mittelalterliches Städtchen am Doubs mit einer Stiftskirche aus dem 12.–14. Jahrhundert samt Krypta, drei Stadttoren und einer vierbogigen Brücke
• Courgenay: verbunden mit Gilberte de Courgenay, der Kellnerin, die im Ersten Weltkrieg unter Schweizer Soldaten berühmt wurde
• La Chaux-de-Fonds: Uhrenstadt auf rund 1.000 m mit schachbrettartigem Stadtgrundriss und Jugendstilbauten, seit 2009 UNESCO-Welterbe
• Bassins: sechs historische Brunnen, erstmals 1688 erwähnt
• Nyon: Schloss, Bürgerhäuser aus dem 16. Jahrhundert und das Genferseemuseum am Ufer

Museen

• Internationales Uhrenmuseum, La Chaux-de-Fonds
• Asphaltminen im Val-de-Travers, bis 1986 in Betrieb und teilweise als Museum zugänglich
• Musikdosen- und Automatenmuseen in L'Auberson und Ste-Croix
• Eisen- und Eisenbahnmuseum in Vallorbe, am Ufer der Orbe
• Vacherin-Mont-d'Or-Museum in Les Charbonnières, dem Geburtsort des Käses, der nur zwischen August und März hergestellt wird

Natur und Landschaft

• Freiberge (Franches-Montagnes): Hochplateau auf 1.000–1.100 m mit Weiden, Tannen, Trockenmauern und Freiberger Pferden
• Etang de la Gruère: Moorweiher bei Saignelégier
• Les Ponts-de-Martel: geschütztes Hochmoor mit Stegen und einer Geschichte des Torfabbaus
• La Mouille de La Vraconnaz: Moor oberhalb von 1.100 m, das erste Schutzgebiet von Pro Natura, eingerichtet 1911
• Grotten von Vallorbe: Tropfsteinhöhlen, in denen die Orbe unterirdisch fließt, ein kurzer Abstecher von der Route zwischen Vallorbe und dem Lac Brenet
• Lac de Joux: See im Vallée de Joux unterhalb der Dent de Vaulion (1.483 m)
• Parc Jura vaudois: regionaler Naturpark mit einer Fläche von 530,6 km², gegründet 1973, bekannt für seine Wälder, Dolinen und großen Ameisenhaufen

Ingenieurbauten

• Eisenbahnviadukt bei St-Ursanne an der Strecke Glovelier–Porrentruy, Ende des 19. Jahrhunderts zusammen mit fünf Tunneln und mehreren Brücken gebaut
• Sonnenkraftwerk und Windpark Mont Soleil
• Viadukt Le Day bei Vallorbe, 130 m hoch

Anreise und Bahnverbindungen an der Jura-Route

Start und Ziel

Die Jura-Route beginnt an der Schiffsanlegestelle Schifflände im Zentrum von Basel, direkt neben der Mittleren Brücke. Sie endet in Nyon am Ufer des Genfer Sees, wo sie auf die Rhone-Route trifft.

Bahnanschluss entlang der Route

Mehrere Orte an der Route sind per Bahn erreichbar, sodass du auch einzelne Etappen fahren kannst. Etappe 1 endet am Bahnhof Courgenay. Les Ponts-de-Martel ist Endstation der Meterspurbahn von La Chaux-de-Fonds über La Sagne. Vallorbe liegt an der TGV-Strecke.

Veloverlad: Anstiege mit öffentlichen Verkehrsmitteln überspringen

SchweizMobil schlägt mehrere Stellen vor, an denen du dein Rad in öffentliche Verkehrsmittel verladen kannst, um Anstiege zu überspringen. In der Schweiz heißt das Veloverlad. Mit diesen Transfers reduzierst du die Höhenmeter auf der Jura-Route in beiden Richtungen deutlich. Das ist gut zu wissen, wenn du ohne Motor unterwegs bist.

Praktische Tipps für die Jura-Route

Die Jura-Route ist anspruchsvoll, und auf den Hochplateaus herrschen andere Bedingungen als auf den Talrouten, an die sie anschließt.

Nimm genug Trinkwasser mit. Viele Brunnen im Jura tragen das Schild „Eau non potable“: Das Wasser ist nicht trinkbar.

Achte auf landwirtschaftlichen und motorisierten Verkehr. Traktoren nutzen die Feldwege und Nebenstraßen zwischen Courgenay und St-Ursanne sowie am Anstieg zum Mont-de-Buttes, auf der Straße Richtung Col du Marchairuz sind viele Motorräder unterwegs. In den Freibergen sind die Windräder ein Hinweis darauf, dass es auf dem Plateau oft windig ist.

• Mit dem E-Bike solltest du deinen Akku für die Anstiege einplanen, etwa für den Col de la Croix auf Etappe 2
• Etappe 6 beginnt mit einem holprigen Waldweg oberhalb von Vallorbe
• In Nyon findet jedes Jahr Ende Juli das Paléo Festival statt; das solltest du bei einer Ankunft im Juli einplanen

Letzte Tipps

Auf der Jura-Route lohnt es sich, rund um die Anstiege zu planen. Die sechs Etappen des Betreibers sind ein Ausgangspunkt, doch die Bahnanschlüsse in Courgenay, Les Ponts-de-Martel und Vallorbe sowie die vorgeschlagenen Veloverlad-Punkte geben dir viel Spielraum, Tage zu verkürzen oder die steilsten Abschnitte auszulassen. Kommst du von der Rhein-Route, geht es in Basel direkt weiter; am anderen Ende führt die Rhone-Route von Nyon aus am Genfer See entlang.

Öffne die Jura-Route im VeloPlanner-Planer und teile die Etappen nach deinem eigenen Tempo ein, zum Beispiel mit einer zusätzlichen Nacht in den Freibergen oder in La Chaux-de-Fonds.