Rowerowy Szlak wokół Tatr to wyjątkowa polsko-słowacka pętla rowerowa, która prowadzi przez cztery historyczne regiony tatrzańskie: Podhale, Orawę, Liptów oraz Spisz. Trasa zaczyna się i kończy w Nowym Targu, tuż przy dworcu kolejowym, co czyni ją idealną do przejechania w całości bez konieczności organizowania transportu powrotnego. Dzięki formie pętli jazdę można rozpocząć praktycznie w dowolnym miejscu na szlaku.

Szlak zachwyca różnorodnością krajobrazów i bogactwem kulturowym. Rowerzyści przemierzają doliny rzeczne, lasy i łąki, mijając po drodze drewniane kościoły, zabytkowe góralskie budowle i malownicze miasteczka po obu stronach granicy. Bliskość Tatr sprawia, że panoramy górskie towarzyszą cyklistom przez znaczną część trasy.

Podstawowe informacje o szlaku

Poziom trudności: średnio-trudny, wymagający dobrej kondycji z uwagi na górski charakter terenu
Profil wysokościowy: górzysty z sumą podjazdów wynoszącą blisko 2500 m na całej trasie
Nawierzchnia: przeważająca część to asfalt, pozostałe odcinki to szuter z krótkimi fragmentami wymagającymi roweru górskiego
Rodzaj trasy: mieszany, około jedna trzecia to odseparowane drogi rowerowe, jedna trzecia to drogi publiczne o niewielkim ruchu, pozostała część to drogi z dużym natężeniem ruchu
Rekomendowany kierunek: zgodnie z ruchem wskazówek zegara, co pozwala lepiej podziwiać panoramy górskie
Rekomendowany rower: cross, gravel lub turystyczny; rower szosowy może wymagać zaplanowania objazdów na odcinkach szutrowych
Trasa niefamilijna: ze względu na liczne drogi publiczne, w tym z dużym natężeniem ruchu i bez pobocza, szlak nie jest bezpieczny dla rodzin z dziećmi

Oznakowanie i nawigacja

Jakość oznakowania szlaku jest niejednolita po obu stronach granicy. W Polsce odcinek między Nowym Targiem a granicą w kierunku Tvrdosina jest oznaczony bardzo dobrze białymi tabliczkami z logo szlaku przedstawiającym Tatry. Wschodnia część polskiego odcinka nie posiada jednak oznaczeń z logo szlaku. Na Słowacji trasa nie jest oficjalnie oznakowana jako Szlak wokół Tatr, a jedynie częściowo pokrywa się z lokalnymi szlakami regionalnymi oznaczonymi tabliczkami z literą "C".

Ze względu na niekompletne oznaczenia korzystanie z nawigacji GPS jest praktycznie niezbędne. Pozwala to skupić się na podziwianiu widoków zamiast na szukaniu bezpiecznego miejsca do zatrzymania i odnajdywania właściwej trasy.

Kiedy jechać

Górski charakter trasy sprawia, że najlepszym czasem na przejazd są miesiące letnie i wczesna jesień, gdy warunki pogodowe są najbardziej sprzyjające. Warto pamiętać o zmiennej pogodzie w górach i przygotować się na różne warunki atmosferyczne nawet podczas jednego dnia jazdy.

Najciekawsze miejsca na szlaku

Szlak wokół Tatr łączy w sobie walory historyczne, kulturowe i przyrodnicze czterech tatrzańskich regionów. Na trasie można zobaczyć:

Drewniane kościoły charakterystyczne dla architektury podhalańskiej i słowackiej
Góralskie budowle i folklor autentycznie zachowany w mijanych wioskach
Zamek w Niedzicy dostępny poprzez zjazd z trasy w Kacwinie
Zróżnicowane krajobrazy od dolin rzecznych, przez lasy i łąki, po skały i torfowiska

Po polskiej stronie szlak prowadzi przez Nowy Targ, Gronków, Dębno, Czorsztyn, Sromowce Niżne, Czarny Dunajec, Podczerwone i Chochołów. Na Słowacji trasa wiedzie przez Trstenę, Dolny Kubin, Liptovský Mikuláš, Štrbské Pleso, Poprad, Kežmarok, Starą Lubovnię i Spišską Starą Ves.

Opcje noclegowe

Zarówno po polskiej, jak i słowackiej stronie szlaku znajduje się szeroka oferta noclegowa. Turystyczny charakter regionów tatrzańskich sprawia, że łatwo znaleźć zakwaterowanie w pensjonatach, gospodarstwach agroturystycznych i hotelach w większych miejscowościach na trasie.

Dojazd i transport

Pociągiem

Obecnie dojazd pociągiem z rowerem bezpośrednio do Nowego Targu jest utrudniony. Na odcinku z Krakowa Głównego kursuje Zastępcza Komunikacja Autobusowa, która co do zasady nie przewozi rowerów. Alternatywą jest dojazd pociągiem do Krakowa i przesiadka na autobus.

Autobusem

Z Krakowa do Nowego Targu można dojechać z rowerem korzystając z usług Flixbus. Na stronie przewoźnika można zaznaczyć liczbę rowerów podczas rezerwacji, a system wyszuka odpowiednie połączenia. Przewóz rowerów jest dodatkowo płatny.

Samochodem

Forma pętli sprawia, że dojazd samochodem jest bardzo wygodny. Do Nowego Targu prowadzi droga krajowa nr 47. W mieście dostępne są liczne parkingi, w tym bezpłatny parking przy ul. Św. Doroty 8. W centrum obowiązuje strefa płatnego parkowania. Auto można również zostawić przy dworcu PKP lub w pobliżu rynku.

Praktyczne uwagi

Bezpieczeństwo wymaga szczególnej uwagi na odcinkach prowadzących drogami publicznymi z dużym natężeniem ruchu, które stanowią około jednej trzeciej całego szlaku. Część tych dróg posiada szerokie pobocze, ale na niektórych odcinkach pobocza brakuje całkowicie.

Warto rozważyć alternatywę dla końcowego odcinka: w Kacwinie można zjechać ze Szlaku wokół Tatr w kierunku Zamku w Niedzicy i kontynuować jazdę szlakami Velo Czorsztyn oraz Velo Dunajec aż do Nowego Targu. To kilkanaście kilometrów więcej, ale odcinki te oferują bardziej malownicze widoki niż ostatni fragment głównego szlaku.

Wskazówki na trasę

Szlak wokół Tatr to wymagająca, ale niezwykle satysfakcjonująca trasa dla rowerzystów szukających górskich wyzwań połączonych z bogactwem kulturowym pogranicza polsko-słowackiego. Przed wyjazdem warto pobrać plik GPX i zapoznać się ze szczegółowym przewodnikiem przygotowanym przez Wojciecha Goja w ramach projektu samorządowego.

Szlak przecina się z Velo Dunajec w Nowym Targu, co otwiera możliwości łączenia tras i planowania dłuższych wypraw rowerowych w regionie. W pobliżu przebiega również Velo Czorsztyn, który stanowi atrakcyjne uzupełnienie podróży.