Připojení k internetu není dostupné
Probíhá opětovné připojení
Něco se pokazilo!
Chvíli počkej, než se vrátíme
Strategický partner
Wytyczona po najlepszych ścieżkach w okolicy. Dzięki niej zwiedzisz najbardziej widowiskowe trasy w okolicznych lasach.Trasa jest wytyczona pod piękne widoki, a nie terenowe wyczyny.Odkrywa dla Ciebie skarby znane tylko lokalsom.Jednocześnie jest poprowadzona tak, aby zapewnić minimalny styk z ruchem samochodowym.:: Start i koniecW pobliżu stacji kolejowej Gdynia Orłowo.:: Jaki rower?Najlepiej z dużym zakresem przerzutek (np. 2x11, 1x13).Jest kilka stromych podjazdów. Ale uwaga, są krótkie - da się w razie czego podprowadzić.:: Jakie opony?Dla gravela 38 mm jest na granicy komfortu, 44 mm będzie lepsze na korzenie i kamienie,MTB - na oponach o szerokości 2,2 cala jedzie się świetnie.Nawierzchnie to zwykle utwardzone drogi leśne i ścieżki gruntowe. Jedzie się gładko i szybko (gdy jest sucho).:: Dla kogo?Trasa jest raczej dla osób średniozaawansowanych (z uwagi na podjazdy).
Gdynia i jej okolice zadziwiają swoją urodą. Lasy, tereny wiejskie, czyste jeziora znane tylko lokalsom. Wszystko w zasięgu Twojego roweru. Po drodze niezrównane lokalne drogi gruntowe (dobrze utrzymane!), trochę miejskich zakamarków. Jednak trasa jest ułożona tak, aby mieć minimalną styczność z ruchem samochodowym.Start i koniec W pobliżu stacji kolejowej Gdynia Orłowo. Ale łatwo skorzystać także z innych stacji w pobliżu.Jaki rower Każdy z przerzutkami. Opony w gravelu - najlepiej od 38 mm szerokości.
Wygodny start: trasa ma kształt pętli. Możesz zacząć / zakończyć w Gdyni Redłowo / Orłowo lub nawet w Chwarznie.Okolica wspaniała do odkryć lokalnych zakątków. 😍Acha, kąpiel w jeziorze też warto przy okazji zaliczyć. I to takim zdrowym - z borowinami.Jaki rower? Najlepiej z szerokimi oponami. Najwygodniej zabrać MTB, ale gravel też da radę.Leśne trakty są przejezdne, łatwo przekroczysz okazjonalne zwalone drzewa (sytuacja jest dynamiczna - leśnicy sprzątają większość z kłód na bieżąco).Trasy przez okoliczne wsie i pola również są przejezdne. Oczywiście w ciepłej porze roku, gdy jest w miarę sucho.
Przejedź się po najpiękniejszych szlakach TPK (Trójmiejski Park Krajobrazowy). Drogi gruntowe, miejscami asfalt - zadbane i na bieżąco naprawiane przez naszych leśników.Start i koniecPrzy stacji kolejowej Gdynia Orłowo.Jaki rower?Każdy z przerzutkami - jest trochę wjazdów pod górę. Ale warto! Szosowe rowery na ścieżki TPK, to taki sobie pomysł. Szkoda dobrego sprzętu.Opony?Gravel na oponach 38 mm da radę, ale miejscami będziesz jechać ostrożnie. Opony o szerokości 2.2 cala będą idealne, bo można w nich jechać szybko i dobrze amortyzują.Unikaj tras leśnych, gdy wieje silny wiatr (wiosna / jesień w Trójmieście to sezon sztormowy). Na drogę spadają gałęzie, a nawet drzewa.
Szybka runda, którą można zrobić, gdy masz chwilę czasu.Przede wszystkim zachwycisz się przyrodą (a jesteśmy w centrum Trójmiasta!) . Ucieszysz wysiłkiem (endorfiny!), pościgasz się przez chwilę z samochodami jadąc wzdłuż obwodnicy. No, chyba że akurat stoją w korku. 😎Start i koniec Blisko stacji kolejowej Gdynia Orłowo (można wygodnie dojechać). Ale można zacząć także na stacji Gdynia Redłowo.Jaki rower? Zdecydowanie polecam MTB / hardtail z szerokim zakresem przełożeń. Są tutaj wjazdy, z którymi trzeba nieco ponegocjować.Jakie są drogi? Trasa jest położona tak, aby mieć minimalny kontakt z ruchem samochodowym. W lesie wiedzie po dobrze utrzymanych drogach gruntowych i miejscami po ścieżkach z odrobiną piasku.W cieplejszej porze roku są łatwo przejezdne przez 90% czasu
Widowiskowa i niedługa trasa w środku Trójmiasta.Widoki, jak w górach gwarantowane. Zapierają dech o każdej porze roku.Nadaje się na rower, ale też do biegania, czy wędrówek.Gdzie zacząć? Po obu końcach trasy masz łatwy dojazd - możesz zacząć na stacji kolejowej Gdynia Orłowo lub Sopot Kamienny Potok.Jaki rower? Drogi gruntowe w trójmiejskich lasach są niezwykle dobrze utrzymane. Przejedziesz nią praktycznie każdym rowerem z przerzutkami.Czy są górki? Po drodze są długie podjazdy (niezależnie od tego, z której strony zaczynasz). Odrobina siły i kondycji jest wymagana.Ale oczywiście, można w tych miejscach rower poprowadzić. 😉
Odkryj miejsca, które są spektakularnie pięknie i mało uczęszczane.Ta trasa prowadzi drogami asfaltowymi (mały ruch samochodowy - szczególnie w weekendowe poranki).Są też dobrze przygotowane drogi gruntowe w lasach i wśród pól.Potrzebny rower z przerzutkami, bo jest kilka pagórków (ale umiarkowanie strome, większość osób da sobie radę).Uwaga! Z uwagi na kilka długich zjazdów - lepiej pokonywać tę trasę jadąc od Godętowa do Wejherowa.
Przejazd przez przepiękne lasy Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego (TPK) i okolice. Sporo górek, ale da się je wszystkie pokonać. ;)Gravel lub MTB / hardtail ze sprawnymi przerzutkami będą idealne na tę trasę.
Start i koniec na stacjach SKM. Wygodny dojazd!Potem najlepsze, co ma do zaoferowania ten region. Ścieżki nad Zatoką Gdańską i trasa WTC do Wejherowa. Trudno o lepszą trasę.Nawierzchnie: ścieżki rowerowe, drogi utwardzone i gruntowe. Ale w dobrym stanie (w ciepłej porze roku).Będzie trochę górek - rower z przerzutkami i rozsądnie szerokimi oponami (turystyczny, gravel, MTB / hardtail) da radę.
Poznaj wyjątkowo piękne okolice. Start i zakończenie są w przyjaznym miejscu - na stacji kolejowej Wejherowo. Łatwo dojedziesz tutaj pociągiem dalekobieżnym lub SKM (do tego pociągu łatwo wsiądziesz z rowerem!).Po drodze nacieszysz oczy pięknem przyrody. Przejedziesz się dobrze utrzymanymi drogami gruntowymi.Zobaczysz z bliska elektrownię szczytowo-pompową (Zbiornik Czymanowo).Objedziesz dookoła jezioro Żarnowieckie (po drodze miniesz kilka plaż - możesz się wykąpać!).Dotrzesz też do słynnej i niedokończonej elektrowni jądrowej w Żarnowcu.W lasach po drodze odwiedzisz i możesz się zadumać nad grobami Polaków zamordowanych przez Niemców w 1939 roku.Hitlerowcy zabili tu co najmniej 12.000 osób (dorosłych i dzieci). Planowali zabić cały Naród Polski, jednak ich szaleństwo nie doszło do skutku.Na koniec kolejne leśne odcinki i zjazd do Wejherowa.
Asfalty i widoki. Spokojna, przyjazna rowerzystom trasa. Płasko i piękne widoki. Można marzyć!
Wyjątkowa trasa, której trudno szukać w przewodnikach atrakcji turystycznych. Czyli prawdziwa gratka dla turystów-odkrywców.Jest piękna, chociaż znana głównie lokalnym fanom turystyki rowerowej.Możesz dzięki niej dojechać do miejsca, gdzie zaczyna się Nogat i wrócić jego drugim brzegiem.Start i koniec w Malborku (łatwo dojedziesz tu pociągiem).Trasa nietrudna, po drogach asfaltowych, gruntowych, wiejskich, bruku. Dasz radę przejechać ją praktycznie każdym rowerem.Tereny są lekko pofałdowane, ale górki raczej łagodne. Powrót przez Żuławy, czyli płaaaasko.
Start i koniec na stacji SKM Gdańsk Śródmieście. Łatwy dojazd.Poznaj tereny na południe od Gdańska i Żuławy - wiejskie krajobrazy blisko Trójmiasta.Trasa prowadzi ścieżkami rowerowymi, bocznymi drogami asfaltowymi, trochę wiejskich dróg gruntowych.
Wybierz się w podróż po ciekawszych drogach rowerowych na północ od Gdyni.Są to łatwo dostępne ścieżki, które nie wymagają specjalnego roweru, czy wybitnej kondycji. Dasz radę!Start i koniec na stacji kolejowej w Redzie - łatwo dojedziesz i wrócisz Szybką Koleją Miejską (SKM).Większość trasy przebiega ścieżkami rowerowymi o różnej jakości (asfalt, płyty betonowe różnego typu, drogi gruntowe).Teren jest w miarę płaski oprócz podjazdu w Gdyni (na Obłuże) oraz krótkiej górki przed Mechelinkami (na tyle stroma i rozmyta wodą, że warto 30 metrów podprowadzić rower).Pamiętaj, aby przed jazdą sprawdzić siłę i kierunek wiatru. W tej okolicy potrafi mocno dmuchnąć! Dlatego jest tak popularna w oczach amatorów sportów wodnych.
Uciec z miasta, ale nie za daleko. Są piękne widoki, przejazd lasami, jest odkrywanie miejsc, które Trójmiasto gorąco poleca. Nawet nie wszyscy lokalsi znają te szlaki!Trasa prowadzi w większości ścieżkami rowerowymi, mało uczęszczanymi drogami publicznymi i dobrze przygotowanymi drogami gruntowymi (m.in. przez Trójmiejski Park Krajobrazowy - TPK).Przyda się rower z przerzutkami (gravel, turystyczny, crossowy). Spokojnie, nie musi to być rower górski.Trasa ma charakter turystyczny, a nie sportowy. Nie musisz mieć nóg z żelaza, aby ją pokonać. Setki rowerzystów przemierzają te ścieżki w każdy letni weekend..Jest kilka długich wjazdów pod górę. Jeżeli masz średnią kondycję (nie musisz być sportowcem) - raczej wjedziesz.Oczywiście dużo zależy od Twojeg roweru (waga, stan techniczny, przełożenia).Pamiętaj o używaniu przerzutek tak, aby w miarę lekko Ci się pedałowało. Podczas jazdy ciężką pracę ma wykonywać napęd roweru, a nie Twoje kolana. ;)Oczywiście zawsze możesz też kawałek podprowadzić rower, widoki i wrażenia wynagrodzą Ci ten trud.Przed wyjazdem sprawdź pogodę. Jeżeli ma silnie wiać - zastanów się (czy masz siły) lub wybierz część trasy z wiatrem w plecy.Na Pomorzu lubi mocno dmuchnąć od morza!
Alternatywna trasa z Gdyni do Gdańska Oliwy - dla miłośników przyrody i przygody.Wiedzie przez piękne lasy Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego. Drogi w większości gruntowe, ale świetnie utrzymane. To jest wielka duma leśników z Trójmiasta i okolic - drogi w lasach są rewelacyjne.Spokojnie przejedziesz gravelem. Na MTB z amortyzatorem i szerokimi oponami będzie oczywiście bardziej komfortowo.Jedynie odcinek w Oliwie (ostatnie kilkaset metrów) jest dość stromy. Tam niektórzy będą prowadzić rower lub jechać bardzo wolno.A w drodze powrotnej z pewnością prowadzić. Na tym krótkim odcinku napęd 1x11 w gravelu wystarcza tylko osobnikom z żelazną nogą i płucami.Na szczęście jest krótki - podprowadzisz i spokojnie pojedziesz dalej - warto, bo widoki wszystko wynagradzają!Trasę spokojnie pokonasz z dziećmi, które są w stanie podjeżdżać pod dłuższe górki (czyli zwykle od 10 lat wzwyż, wyposażone w lekki rower z przerzutkami).
Każdy szanujący się rowerzysta musi objechać Zatokę Pucką!Oto legendarna trasa nad Zatoką do Władkowa (gdzie możesz odpocząć na plaży nad otwartym morzem).Trasa w większości biegnie ścieżkami rowerowymi (w tym Eurovelo).Powrót proponuję nieco inną trasą. Szczególnie polecam jazdę pięknymi lasami Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego na wysokości Gdyni. W upalny dzień - po prostu bajka!Jeżeli się zmęczysz / lub chcesz przejechać tylko połowę tej trasy.Praktyczne porady:Trasę możesz skrócić i wsiąść do pociągu powrotnego we Władysławowie lub Pucku.Uwaga - bilety na pociąg i rower są trudno dostępne w sezonie (czerwiec-październik).Kupuj z wyprzedzeniem on-line. Kasa PKP w Pucku jest nieczynna w weekendy, a w tygodniu tylko kilka godzin. Inne stacje podobnie lub są potężne kolejki do jedynej kasy.Ale fakt, nie opłaca się PKP utrzymywać kasy (pracownik kosztuje minimum 10 tys. zł miesięcznie). Koleje nie uzbierają tyle pieniędzy z biletów i zamknięcie kas jest ekonomicznie uzasadnione (to samo jest np. we Włoszech). Dlatego właśnie najlepiej mieć apkę do zakupu biletów na smartfonie.Możesz pojechać pociągiem lub promem na Hel, czy do Władysławowa i zaliczyć trasę w jedną stronę.Obserwuj kierunek wiatru w prognozie pogody - ułóż trasę tak, aby jechać z wiatrem. Wiatr jest tutaj zazwyczaj dziarski, dlatego tak lubią to miejsce windsurferzy i kitesurferzy.Możesz skrócić trasę do Gdyni - zjechać np. do Rumii, by złapać SKM-kę (czyli takie kolejowe trójmiejskie metro). Pociągi jeżdżą często, praktycznie zawsze jest miejsce na rowery.Dla kogo jest ta trasa:Dla dorosłych i dzieci, które samodzielnie jeżdżą na dłuższych dystansach.Przerzutki w rowerze przydadzą się. Są nieliczne strome podjazdy, ale rower zawsze można kawałek podprowadzić. Większość trasy prowadzi po przyjaznym terenie.Są kawałki asfaltowe, trochę płyt betonowych, dróg gruntowych (dobrze utrzymane!) i ścieżek. Odcinki po drogach publicznych - nieliczne, a ruch na nich jest zwykle umiarkowany.
To jeden z gdyńskich "żelaznych punktów" do przejechania.Trasa łatwa, widoki fantastyczne, odkrywanie przyrodniczego zaplecza Gdyni pozytywnie Cię zaskoczy.Gdy ją przejedziesz - możesz śmiało chwalić się, że znasz "gdyńskie klimaty".Jaki rower:Każdy z rozsądną szerokością opon (to nie jest trasa dla sportowych wąskich opon typu 28 mm).Przerzutki przydadzą się (np. napęd 1x11 spokojnie daje radę).Jedyny trudny punkt to podjazd pod górę w kierunku Obłuża (po zjeździe z estakady, za portem kontenerowym). Na tym odcinku można spokojnie poprowadzić rower chodnikiem.Przed wyjazdem sprawdź prognozę!Na tym terenie morska bryza lubi się rozpędzać. Lepiej mieć wiatr w plecy w drodze powrotnej (jazda szeroką doliną).Nad Zatoką szybko zmienia się pogoda (ze słońca w deszcz).Start i koniec:W pobliżu stacji kolejowych (Gdynia Orłowo lub dowolna pośrednia). Jeżeli chcesz skończyć wcześniej, możesz zjechać na liczne stacje SKM po drodze.Zalety trasyAtrakcyjna wizualnie - centrum Gdyni i promenada nadmorska, port kontenerowy, niezawodny rezerwat Beka z niezliczoną ilością ptaków, zielona dolina na trasie Rumia-Gdynia.Jest łatwo dostępna, nietrudna. Rodziny z dziećmi dadzą radę i są częstymi gośćmi na tych ścieżkach. Ale jednocześnie jest dobra dla sportowców, którzy chcą wycisnąć dobry czas.Poznajesz miejsca nieoczywiste (rzadko opisywane w przewodnikach), ale jednak zadziwiająco atrakcyjne.Większość drogi pojedziesz po ścieżkach rowerowych.Wady trasyNieliczne odcinki biegną po drogach publicznych (lub chodnikach przylegających do nich).Wymaga, aby przed wyjazdem starannie sprawdzać pogodę. To są tereny nadmorskie! Silny wiatr w twarz to wyzwanie. Ale sprawdzenie prognozy jest najprostsze do ogarnięcia. 😎👌
Każdemu polecam te tereny, bo są mało znane, a piękne. Trasa głównie po ścieżkach rowerowych, drogach gruntowych (minimum ulic), lasach i wśród pól. Co rusz zachwycające widoki, ciekawostki, ukryte osady. Tu się nie można nudzić.Uwaga - przed jazdą sprawdź prognozę, aby jechać z wiatrem w plecy (szczególnie w okolicach Zatoki Puckiej i na R10).W lasach nad Wejherowem jest się osłoniętym przed silnymi podmuchami.Na trasie:Start ze stacji kolejowej Wejherowo i jazda szlakiem WTC. Miejscami dość wyboisty (nie jest to zadbany szlak fioletowy w TPK). Gravel na kołach 44 mm na granicy komfortu. MTB / XC na kołach 2.2 cala - znaaacznie lepiej. 😉👍Potem luksusowy asfalt na trasie rowerowej R10 / R13. Ten fragment warto odwiedzić! Rower (z wiatrem w plecy) po prostu frunie przez otaczające krajobrazy.W Pucku odwiedź rynek i port. Warto zrobić tu sobie przerwę obiadową.Rezerwat Beka z obowiązkowym podziwianiem widoków. No i ostrożną jazdą (fatalna nawerzchnia - płyty betonowe w 2 odmianach). Tutaj także grube opony i dobry amor z przodu aż się proszą. Gravel przejedzie, ale... to nie jest wymarzona dla niego droga.Jeżeli ktoś jest zmęczony - może za Beką skręcić na Rumię i dojechać do stacji kolejowej. A reszta leci na Gdynię.W Gdyni możesz zakończyć podróż na dworcu Gdynia Główna lub dowolnej innej po drodze do Orłowa.Zalety trasy:Większość przez tereny zielone. Piękne widoki, przyjaźni rowerzyści spotykani po drodze (zawsze jest z kim pogadać!).Po drodze ławeczki, wiaty rowerowe, sklepy. Nie zginiesz.Uwzględnia jedne z najbardziej popularnych tras na Pomorzu (rowerową autostradę, drogę wzdłuż zatoki Puckiej i Bekę).Jaki rower?Każdy z przerzutkami i rozsądnie szerokimi oponami.Opona 38 mm to raczej dolna granica na leśnych szutrach (trzeba będzie jechać nieco wolniej na skalnym grysiku).Gravel na 44 mm - jest OK, ale niektóre leśne odcinki WTC są dość wyboiste. Szybka jazda wymaga sporo uwagi. Za to na asfaltach będziesz frunąć.MTB / XC z oponami powyżej 2 cali - najwygodniej na gruntówkach. Na asfaltach będzie luksusowo, choć nieco wolniej, niż na gravelu. Ale to nie szkodzi, bo widoki zachwycają i dla nich się tutaj jedzie.Dla kogo?Z uwagi na długość trasy - średniozaawansowani poczują się tutaj najlepiej.Górki są, ale raczej długie, niż strome. Przerzutki pomogą się z nimi uporać.
Trasa z Orłowa dookoła zachodnich dzielnic Gdyni (Dąbrowa, Chwarzno, Wiczlino).Poczujesz się, jak na wakacyjnej wyprawie. Ale bez potrzeby wyjazdu gdzieś daleko.Zresztą, łagodne gdyńskie lato stwarza idealne warunki dla rowerzystów.W upalnej Europie południowej nie pojeździsz latem tak wspaniale, jak na Pomorzu. 😎👍 Byłem i niestety sprawdziłem na własnej skórze. 🥵🥴A tymczasem włóczęga po okolicach Gdyni jest równie atrakcyjna dla mieszkańców (odkrywanie własnego miasta!), jak i turystów.A po drodze?Będziesz podziwiać piękny przekrój krajobrazów (lasy, łąki, pola, morenowe wzgórza, rzeczki), które oferuje Pomorze.A jeżeli masz formę, z przyjemnością rozpędzisz się na wielu fajnych odcinkach.Trasa:Prowadzi po drogach odseparowanych od miejskiej zabudowy pomimo, że kręcisz się w okolicach aglomeracji trójmiejskiej.Minimum ruchu samochodowego. Jest wytyczona tak, aby jechać niemal wyłącznie drogami gruntowymi i ścieżkami rowerowymi.Ogólnie jedzie się dobrze. Przejedziesz sporo leśnych i polnych ścieżek z niewielkimi nierównościami, odrobiną piachu (gdy jest sucho).Rower:Każdy z przerzutkami i rozsądnymi oponami (gravel na oponach 38 mm spokojnie pokona wszystkie odcinki).Dla kogo?Spokojnym tempem przejedzie ją każdy, kto ma odrobinę formy (jest kilka górek po drodze). Zawsze możesz poprowadzić rower przez kilka metrów pod górkę, żaden problem.Start i koniec:W pobliżu stacji kolejowej Gdynia Orłowo.Wygodnie dotrzesz tutaj pociągami regionalnymi, dalekobieżnymi. A najlepiej lokalną SKM-ką (tylko ten przewoźnik bez problemu zabiera rowery, nie trzeba wcześniej rezerwować miejsc).
Trasa dla Ciebie, jeżeli chcesz szybko i niezawodnie zachwycić się Trójmiejskim Parkiem Krajobrazowym.Czeka na Ciebie mieszanka widoków i tras przypominających niewysokie góry, a do tego wpadniesz na rozległe śródleśne polany i odkryjesz zaskakująco piękne drogi gruntowe.Gwarantuję, że zadziała - zachcesz tu wrócić!Wiedzie po szutrostradach lux. Niektóre należą do najlepszych na Wybrzeżu.Trochę pojedziesz po lokalnych, mało uczęszczanych asfaltach. Trasa jest wytyczona z dala od dużego ruchu samochodowego.Jest też kilka ścieżek-skrótów pomiędzy głównymi szlakami. Wszystkie przejezdne, w częstym użyciu.Oliwska część TPK jest uwielbiana przez rowerzystów, biegaczy, spacerowiczów. Ścieżki są na bieżąco udeptywane.Dla kogo?Wymagana co najmniej średnia kondycja, bo jest trochę górek.Ale pamiętaj, że okazjonalne podejście jest spoko. Każdy ma inny styl i wydolność.Nie jest to trasa dla rodzin z małymi dziećmi.Jaki rower?Każdy ze sprawnymi przerzutkami, bo będziesz ich używać.Większość trasy pokonasz mając napęd 1x11.Dwie górki są ostre (ale niedługie). Na nich przyda się napęd co 2x11. Ale pamiętaj, można chwilę podreptać, nie musisz od razu rezygnować z jazdy po tej pięknej okolicy lub zmieniać rower. Wszystko jest dla ludzi, dasz radę! 😉Lubię pokonywać tę trasę rowerem XC z amortyzatorem i oponami 2.2 cala (jedzie się najwygodniej, najszybciej można gnać).Ale sprawdziłem, Gravel z oponami 38 mm też daje radę - po prostu niektóre odcinki pokonasz ostrożniej. Na szerszych oponach (np. 44 mm) jest oczywiście wygodniej.Start i koniec W pobliżu stacji kolejowej Gdynia Orłowo. Wygodnie dojedziesz lokalną kolejką (SKM), która zawsze ma miejsce dla rowerzystów. No, może poza godzinami szczytu w dniach pracy. 🥴
Pomysł na typowo turystyczne zwiedzanie Trójmiasta - biegnie przez ciekawe zakamarki, Bezpieczna, wygodna, relaksująca.Idealna na całodzienną wycieczkę z postojami, lodami i obiadem na mieście, czy zwiedzaniem wybranych atrakcji.Warto zaplanować sobie cały dzień. W weekendowy poranek ruch jest mniejszy, co tylko poprawia walory takiej wyprawy.Promenada wzdłuż Zatoki - żelazny punkt programu zwiedzania Trójmiasta rowerem.Stare miasto w Gdańsku - warto powłóczyć się po jego uliczkach.Garnizon w dzielnicy Gdańsk Wrzeszcz - zrewitalizowane tereny po koszarach. Dzisiaj nowoczesna dzielnica z licznymi lokalami gastronomicznymi.Gdańsk Żabianka - przejazd brzegiem dużego blokowiska. Wielkie, ale świetnie zaprojektowane przez polskich architektów w latach 70-tych.Jak dla mnie, urbanistycznie o wiele piękniejsze od wytworów współczesnej patodeweloperki.Warto zajrzeć do środka!Na uwagę zasługują: separacja ruchu samochodowego od pieszego, dużo funkcji społecznych i kulturowych skupionych na środku dzielnicy, do tego przestrzeń i zieleń pozwalające pięknie żyć w centrum miasta.TrasaProwadzi głównie ścieżkami rowerowymi, unika zatłoczonych ulic.Możesz podróżować całą rodziną.Start i koniec - stacja Gdynia Orłowo lub Sopot Kamienny Potok.Jesteś na wielu odcinkach blisko stacji kolejowych.Możesz dowolnie modyfikować trasę.RowerKażdy będzie OK. Trasa jest relatywnie płaska, stromy podjazd jest jeden i to krótki - w Sopocie (można te kilka metrów podejść).
Gdy jest mokro, wybierz utwardzone ścieżki rowerowe i drogi z małym ruchem samochodowym. Widoki i przeżycia estetyczne - gwarantowane!Na tej trasie poznasz przepiękne okolice Trójmiasta, ale bez potrzeby ścigania się z ciężarówkami na ulicy.Masz tutaj starannie wybrane drogi z dobrą nawierzchnią. Jednocześnie omijamy rowerowy "Szlak Mennonitów", który jest dość zaniedbany.Start wzdłuż wzdłuż Kanału Raduni - ciekawa trasa przez przedmieścia Gdańska. Jest tutaj sporo historycznych budynków, mostków, lokalnego klimatu. Po drodze można odpocząć na ławeczkach.Jazda ścieżkami rowerowymi przez Rotmankę i Straszyn - typowe miejsko-podmiejskie klimaty. Osiedla, sklepy itp.Jazda ścieżką rowerową wzdłuż ul. Starogardzkiej (czyli trasa na Starogard Gdański). Piękne widoki po drodze. W weekendowe poranki ruch na trasie jest niewielki, a więc samochody nie będą drażnić uszu.Z Trąbek Wielkich ruszamy na Kaczki a następnie lokalnymi drogami do Sobowidza. Widoki niezawodnie zachwycają. Droga jest dość kręta, duże drzewa wzdłuż poboczy chronią przed słońcem. Warto zapalić światła w rowerze, aby kierowcy szybciej cię dostrzegli.Ścieżka rowerowa Sobowidz-Pszczółki Trasa rowerowa wytyczona po dawnym nasypie kolejowym. Absolutna rewelacja - łagodne wzniesienia, piękny asfalt, jeszcze piękniejsze widoki.Pszczółki-Steblewo Jazda lokalnymi żuławskimi drogami z wyjątkowymi krajobrazami. Płaaaasko, zielono (pola, łąki, trochę drzew). Tutaj można dobrze zapoznać się z tą częścią kraju.Ścieżka rowerowa po wale przeciwpowodziowym aż do Wyspy Sobieszewskiej.Jest to jeden z żelaznych punktów do zaliczenia podczas zwiedzania Pomorza. Wszystko tu jest świetne - widoki, jakość nawierzchni, zadaszone miejsca postoju rowerzystów. Tylko sklepików tu nie ma - nastaw się na własny prowiant i picie.Żuławsko-sobieszewskie klimaty na odcinku do Gdańska. Jazda ścieżkami rowerowymi i bocznymi drogami. Widoki nadal fajne - sielsko-wiejskie. Sklepików po drodze nadal niewiele. Dopiero w Przejazdowie są większe dyskonty spożywcze.A następnie wjazd do centrum Gdańska i dojazd do dworca kolejowego. Możesz podjąć decyzję - jedziesz dalej rowerem lub wsiadasz do pociągu.+++Jaki rower?Każdy z przerzutkami (są podjazdy, ale łagodne).+++Start i koniecNa stacji Gdańsk Główny. Łatwo dojedziesz, łatwo wrócisz.Uwaga, w centrum Gdańska parkingi są płatne.Są duże podziemne parkingi w okolicy, ale wygodniej przyjechać tutaj kolejką SKM, która latem zabiera rowery bezpłatnie.+++PogodaUwaga na wiatr! Na Żuławach brakuje lasów i wiatr ma się gdzie rozpędzić. Przed wyjazdem sprawdź prognozę pogody.
Používáme cookies pro zajištění základních funkcí našeho webu (povinné) a pro zlepšení tvého zážitku (volitelné, pro analytické účely). Zjistit více
Plánuj, zaznamenávej a naviguj na cestách
Všechny trasy a zajímavá místa v kapse — s bezplatnou aplikací VeloPlanner.
