Brak połączenia z internetem
Próba ponownego połączenia
Coś poszło nie tak!
Poczekaj chwilę, wracamy na właściwe tory
LF Tour of the Netherlands (LF Ronde van Nederland) to szlak rowerowy w formie pętli, który zaczyna się i kończy w Arnhem. Łączy odcinki kilku krajowych szlaków LF w jedną całość: na południe wzdłuż Mozy, na zachód przez Brabancję do Zelandii, na północ wybrzeżem Morza Północnego, na wschód przez Fryzję i Groningen, a potem z powrotem na południe przez Drenthe, Twente, Achterhoek i Veluwe.
Wyróżnia go to, ile różnych krajobrazów mieści się w jednym niewielkim kraju. Jedziesz obok wydm i nadmorskich kurortów, wzdłuż wałów morskich i wiosek na terpach na północy, przez wrzosowiska z dolmenami w Drenthe, obok żywopłotów i zamków w dolinie Mozy oraz przez zalesioną morenę pod Nijmegen i na Veluwe. Sprawdza się jako jeden długi urlop na rowerze, a poszczególne odcinki można przejechać w ramach wycieczek jednodniowych lub weekendowych.
Pętla składa się z istniejących szlaków LF, a oficjalny przewodnik podaje początek każdego etapu dziennego jako numerowany węzeł holenderskiej sieci węzłów rowerowych (np. węzeł 51 w Gennep lub węzeł 7 w Venlo). Na jeden odcinek trzeba szczególnie uważać: oznakowanie szlaku LF7 Oeverlandroute zdjęto wiosną 2021 roku. Między Heel a Best nawigujesz więc po węzłach, a Travel Guide (2025) podaje, których się trzymać.
Według wydawcy szlaku ślad GPX jest w pełni aktualny, także na odcinku Heel–Best. Plik GPX jest dostępny bezpośrednio w VeloPlanner, co znacznie ułatwia przejazd odcinka po węzłach przez Peel z licznikiem rowerowym lub telefonem.
Oficjalny przewodnik prowadzi pętlę zgodnie z ruchem wskazówek zegara z Arnhem: najpierw na południe wzdłuż Mozy, potem na zachód przez Brabancję do Zelandii, na północ wzdłuż wybrzeża i z powrotem przez północ i wschód kraju. Arnhem to naturalny punkt startowy, bo leży w środku kraju i łatwo tam dojechać komunikacją publiczną. Główny argument za tym kierunkiem to wybrzeże: jadąc na północ od Vlissingen, zwykle masz wiatr w plecy.
Oficjalny przewodnik rowerowy dzieli pętlę na 21 etapów dziennych, z których każdy zaczyna się na numerowanym węźle. Przydają się przy planowaniu noclegów, ale nic cię do nich nie wiąże: możesz łączyć etapy, dzielić je albo przejechać tylko jeden region.
Arnhem – Gennep. Dolny Ren przekraczasz mostem Nelsona Mandeli. Na zachód od niego leży park na terenach zalewowych Meinerswijk, a tuż na wschód most Johna Frosta, miejsce bitwy o Arnhem z 1944 roku. W Millingerwaard znajduje się Woodhenge, zespół dębowych pni liczących ponad 8500 lat, wydobytych z Waalu w 1995 roku, a w Kekerdom stoi jedyny w Holandii kościół zbudowany poza wałami przeciwpowodziowymi. Za Ooijpolder szlak faluje przez las na południe od Nijmegen i kończy się naprzeciwko ruin zamku Gennep.
Gennep – Venlo. Dzień zaczyna się w Maasheggen, krajobrazie cierniowych żywopłotów uznawanym za najstarszy krajobraz kulturowy Holandii. Potem prom przewozi cię przez Mozę do Bergen. Za białą kaplicą św. Antoniego w Aijen wjeżdżasz w Maasduinen, mijając jezioro Leukermeer i późnośredniowieczny zamek Well. Między Arcen a Velden długi pas lasu oddziela Mozę od granicy niemieckiej, a pofałdowany teren przypomina o lotnych piaskach, które kiedyś go pokrywały.
Venlo – Thorn. Na początku pojawia się zamkowa wieś Baarlo, a po niej jaz i śluza w Belfeld, dzięki którym Moza pozostaje żeglowna w okresach suszy. Od Beesel brzegiem rzeki biegnie półutwardzona droga, a na południe od Rijkel szlak podąża za meandrującą Swalm przez otwarte, podmokłe łąki. Duża część odcinka między Roermond a Grathem prowadzi obok jezior Maasplassen, a etap kończy się w Thorn, nazywanym białym miasteczkiem.
Thorn – Mierlo. W Grathem młyn Grathemermolen (1873) nad Uffelse Beek ma najstarszy w Holandii żeliwny napęd kamieni młyńskich. Przekraczasz kanał Wessem–Nederweert przy śluzach, a potem jedziesz przez Peel, gdzie zakrojone na szeroką skalę osuszanie i wydobycie torfu od końca XIX wieku zamieniło większość dzikich terenów w prostokątne pola. Za autostradą A67 widać już Mierlo.
Mierlo – Alphen. W Eindhoven przez krótki odcinek jedziesz wzdłuż Dommel, rzeczki odnowionej po latach poważnego zanieczyszczenia. W Best mijasz osiedle Baty, zbudowane w latach 1934–1938 przez czeskiego producenta obuwia Baťę dla jego pracowników. Za Landgoed Baest i Hilvarenbeek szlak prowadzi przez lasy majątku Gorp en Roovert wzdłuż czystej Rovertse Leij do Nieuwe Hoef, XVII-wiecznego spichlerza dziesięcinnego.
Alphen – Bergen op Zoom. Początek etapu wyznaczają lasy Chaamse Bossen i Ulvenhoutse Bos. Za Rijsbergen jedziesz przez Pannenhoef, dawny teren torfowy z zachowanymi fragmentami wrzosowisk i torfowisk, i przekraczasz kanał torfowy wykopany w 1618 roku koło majątku Wallsteijn. Za Oude Buisse Heide i zawsze otwartym starokatolickim kościołem św. Wincentego w Horendonk etap kończy się na obrzeżach Bergen op Zoom.
Bergen op Zoom – Middelburg. Droga Sophiaweg biegnie między dwoma prywatnymi polderami: Damespolder (1884) i Völckerpolder (1903). Z Bath wał nad Westerschelde prowadzi do Waarde wzdłuż jednych z najpiękniejszych słonych łąk Zelandii, gdzie podczas odpływu czasem widać ślady Valkenisse, wsi zatopionej w 1530 roku. Między Nisse a 's-Heerenhoek na wałach pasie się stado około 200 owiec, a latem wały pokrywają się kwiatami. Przewodnik opisuje ten etap jako długi dzień, który kończy się z widokiem na Middelburg.
Middelburg – Burgh-Haamstede. Przez Vlissingen docierasz do Westkapelle, gdzie zatoczka wciąż znaczy miejsce przerwania wału po alianckim bombardowaniu 3 października 1944 roku. Ze starej wsi ocalała tylko wieża kościelna, na której dziś działa latarnia morska. Za zaporą Oosterscheldekering szlak mija bogate w ptaki Westenschouwense Inlaag i las Westenschouwen, posadzony na dawnych wydmach w latach 30. XX wieku.
Burgh-Haamstede – Oostvoorne. Rezerwat Vroongronden to dawne wydmy śródlądowe, używane niegdyś jako otoczone wałami pastwiska. Dzięki mieszance mokrych, suchych, wapiennych i kwaśnych gleb rosną tu rzadkie rośliny. Zabytkowy tramwaj parowy kursuje z Kabbelaarsbank przez zaporę Brouwersdam do muzeum RTM w Ouddorp, gdzie najstarszą część wsi tworzy pierścień zabudowy wokół częściowo XV-wiecznego kościoła. Na Voorne szlak mija Quackjeswater, jezioro wydmowe w lesie olchowym na terenie Voornse Duinen.
Oostvoorne – Noordwijk. Długi rejs łodzią zabiera cię z Maasvlakte do Hoek van Holland przez Beerkanaal, Calandkanaal i Nieuwe Waterweg. Na północ od Monster ścieżka biegnie wzdłuż granicy między wydmami wapiennymi a kwaśnymi w Solleveld, a potem przez Westduinpark między Kijkduin a Scheveningen. Za Katwijk otwarte wydmowe murawy Coepelduynen słyną z koślinka stożkowatego, rzadkiego storczyka.
Noordwijk – Egmond. Na północ od Langevelder Slag jedziesz między zewnętrznym pasem wydm a Amsterdamse Waterleidingduinen, gdzie woda z Renu jest filtrowana na wodę pitną. Za Zandvoort mijasz historyczną gospodę Kraantje Lek przy Visserspad. Od Kanału Morza Północnego szlak biegnie w dużej mierze przez wydmy, m.in. przez Noordhollands Duinreservaat, gdzie obowiązuje bilet wstępu. Etap kończy się w Egmond aan den Hoef przy ruinach zamku panów Egmond.
Egmond – Den Helder. Tuż na północ od Egmond przez Wimmenummerduinen nie ma drogi rowerowej, więc szlak korzysta ze starej drogi wzdłuż skraju wydm. Koło Schoorl kolonię mew nad jeziorem wydmowym można obserwować z czatowni położonej blisko szlaku. Między Camperduin a Petten przejeżdżasz przez Hondsbossche Duinen, jeden z najmłodszych terenów przyrodniczych w kraju, i docierasz do Den Helder z latarnią Lange Jaap i bazą Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii.
Den Helder – Harlingen. Za Amstelmeer ścieżka z muszli biegnie starym wałem z wodorostów wzdłuż południowego brzegu Wieringen, a przysiółki Westerklief i Oosterklief leżą na morenie z epoki lodowcowej. Po długim przejeździe przez Afsluitdijk pierwszą wsią po stronie fryzyjskiej, w której można coś zjeść, jest Zurich. Wał Caspar de Roblesdijk prowadzi do Harlingen, gdzie na wale stoi pomnik Stenen Man.
Harlingen – Holwerd. Szlak przecina Slachtedijk, dawny wał morski utrzymywany od 1825 roku jako wał rezerwowy. Między Oosterbierum a Firdgum przy drodze ciągnie się kilka terpów, a na jednym z nich stoi samotna wieża kościelna Firdgum. Dalej jedziesz Griene Dyk wzdłuż dawnej zatoki Middelzee, a potem Oudebildtdijk na północ od Sint Jacobiparochie aż do Holwerd.
Holwerd – Groningen. Na wschód od Paesens leży polder Paezummerlannen, który stał się słoną łąką w 1973 roku, gdy przerwano jego wał i nigdy go nie naprawiono. Między Lauwersoog a Zoutkamp jedziesz przez Park Narodowy Lauwersmeer, potem obok Allersmaborg koło Ezinge i wąskimi uliczkami wsi na terpie Garnwerd do Groningen.
Groningen – Borger. Miasto opuszczasz wzdłuż kanału Noord-Willemskanaal (ukończonego w 1861 roku) i krętego Hoornsediep, potem przekraczasz Drentsche Aa i zjeżdżasz w dolinę Rolderdiep. Za wsią Anderen, typowym drenckim esdorpem, ciągną się lasy sadzone od 1925 roku na dawnych wrzosowiskach. Na południe od Drouwen nieutwardzona droga prowadzi obok dwóch dolmenów i dwóch odrestaurowanych kurhanów.
Borger – Hardenberg. W lesie Odoorn przecinasz wrzosowisko, które powstało po tym, jak burza w 1972 roku powaliła część drzew. Dziś teren utrzymują w otwartym stanie owce. Na północ od Emmen ścieżka biegnie wzdłuż prehistorycznego szlaku, który wyznaczają dolmeny, kurhany i stare koleiny wozów na trakcie handlowym Groningen–Coevorden. Za kanałem Stieltjeskanaal w Ane docierasz do Vechtu.
Hardenberg – Tubbergen. Szlak podąża za rzeką Overijsselse Vecht w stronę Ommen, mijając chronione wiejskie błonie w Rheeze z XIX-wiecznymi zagrodami. Po przekroczeniu rzeki w Mariënberg zahaczasz o stary meander Vechtu, odcięty na początku XX wieku, i o Saharę, zachowany obszar lotnych piasków w majątku Eerde. Przez Den Ham z kościołem i XV-wieczną wieżą oraz Vroomshoop jedziesz dalej do Tubbergen.
Tubbergen – Hengelo. Przy kanale Almelo–Nordhorn rzeka Dinkel przepływa pod jego korytem, a w XV-wiecznym majątku Singraven działa młyn wodny z 1448 roku, który wciąż napędza zarówno tartak, jak i młyn zbożowy. W Denekamp stoi gotycki kościół św. Mikołaja z piaskowca z Bentheim oraz Museum Huize Keizer, mieszczące się w dawnym rodzinnym sklepie spożywczym. Za wiatrakiem koźlakiem w Lonneker (1851) szlak omija Enschede i kończy się na kampusie Uniwersytetu Twente.
Hengelo – Vorden. Po przekroczeniu Twentekanaal jedziesz przez drobnomozaikowy krajobraz majątków ziemskich Twekkelo i Boekelo, a potem przez wrzosowisko Buurserzand, gdzie rośnie rosiczka i goryczka wąskolistna. Koło majątku Het Lankheet stoi młyn wodny Oostendorper (1548) z trzema kołami. Okolice Lochemse Berg to zalesiona morena i pofałdowane pola uprawne.
Vorden – Arnhem. Prom przewozi cię przez IJssel koło Wichmond, z widokiem na tereny zalewowe i lasy majątków. Za kanałem Apeldoorns Kanaal i zabytkową linią kolejową Dieren–Apeldoorn, w Laag-Soeren, zaczyna się gęsty las i wspinasz się na płaskowyż Veluwe aleją Schaapsallee i obsadzoną bukami Lange Juffer. Pętla zamyka się w parku Sonsbeek w Arnhem.
Szlak mija miejsca z niemal każdego okresu historii Holandii, od prehistorycznych grobowców po powojenną inżynierię wodną. Wybór, pogrupowany według rodzaju:
Arnhem leży w centrum Holandii i łatwo tam dotrzeć komunikacją publiczną, dlatego oficjalny przewodnik zaczyna i kończy pętlę właśnie tutaj. Ponieważ to pętla, kończysz w miejscu startu. Jeśli jedziesz tylko fragment, każdy etap zaczyna się w miejscowości na szlaku, więc możesz dołączyć w dowolnej z nich.
Kilka kwestii logistycznych warto zaplanować jeszcze przed wyjazdem.
Promy są częścią szlaku. Potrzebujesz ich, żeby przeprawić się przez Mozę do Bergen, z Maasvlakte do Hoek van Holland i przez IJssel koło Wichmond. Przed każdym dniem z przeprawą sprawdź aktualne godziny kursów na veerponten.nl, żeby nie zaskoczył cię prom, który już odpłynął albo danego dnia nie kursuje.
Jeśli planujesz przejechać całą pętlę, zaopatrz się w oficjalny przewodnik rowerowy i Travel Guide z 2025 roku, zwłaszcza ze względu na odcinek po węzłach przez Peel, a godziny promów uwzględnij w planie dnia. Jazda zgodnie z ruchem wskazówek zegara daje największą szansę na wiatr w plecy na długim odcinku nadmorskim.
Jeśli 21 dni nie mieści się w twoim kalendarzu, otwórz szlak w plannerze VeloPlanner i podziel go według własnego tempa albo wybierz jeden region, np. wybrzeże Zelandii lub wrzosowiska Drenthe, na długi weekend.
Używamy plików cookie, aby zapewnić podstawową funkcjonalność naszej strony (wymagane) oraz poprawić twoje doświadczenia (opcjonalne, w celach analitycznych). Dowiedz się więcej
Planuj, nagrywaj i nawiguj w trasie
Wszystkie trasy i przydatne punkty POI w Twojej kieszeni — z darmową aplikacją VeloPlanner.