Najpopularniejsze trasy rowerowe w Polsce 2026 - top 10 według VeloPlanner

Małopolska zdominowała nasze zestawienie — i chyba nikogo to nie dziwi. Cztery z dziesięciu najczęściej oglądanych tras rowerowych w Polsce w tym roku znajdziemy w województwie małopolskim. Przez ponad dekadę region konsekwentnie rozbudowywał sieć szlaków pod marką „Velo”, co dzisiaj kojarzy się w wyznacznikiem jakości i przyciąga do regionu kolejnych rowerzystów. Gdzie jeszcze najchętniej planowano trasy?

Przygotowanie rankingu oparliśmy na danych z aktywności ponad 340 tysięcy użytkowników w okresie styczeń-kwiecień 2026.

Top 10 najczęściej oglądanych tras rowerowych w Polsce w 2026 roku

1. Velo Czorsztyn (Małopolskie) - 27 648 wyświetleń

Krótka pętla wokół Jeziora Czorsztyńskiego w Pieninach, 27 km. Łączy widoki na Tatry, ruiny zamku w Czorsztynie i bardzo wysokiej jakości wykonanie infrastruktury — efekt konsekwentnej polityki rowerowej województwa małopolskiego.

Zobacz trasę →

2. Velo Baltica (Pomorskie / Zachodniopomorskie / Warmińsko-mazurskie) - 24 392 wyświetleń

Polski odcinek międzynarodowych szlaków EuroVelo 10 i EuroVelo 13, 520 km wzdłuż Bałtyku od Świnoujścia do Elbląga. Trasa łączy plażowe miejscowości, parki narodowe i wielodniowy rytm wyprawy nad morzem.

Zobacz trasę →

3. Velo Dunajec (Małopolskie) - 18 763 wyświetleń

Klasyk małopolskiej sieci Velo, 230 km wzdłuż Dunajca od podnóża Tatr aż do połączenia z Wisłą. Łączy góry z nizinami, przebiega przez Pieniny i Beskid Sądecki — dobrze sprawdza się jako trzon kilkudniowej wyprawy.

Zobacz trasę →

4. Rowerowy Szlak wokół Tatr (Małopolskie / Słowacja) - 16 799 wyświetleń

Transgraniczna pętla 280 km, która łączy polskie Podhale z Liptowem po słowackiej stronie. Jedna z najbardziej rozpoznawalnych tras w regionie, dobrze przygotowana, zwłaszcza po polskiej stronie.

Zobacz trasę →

5. Mazurska Pętla Rowerowa (Warmińsko-mazurskie) - 14 711 wyświetleń

Pętla 280 km wokół Wielkich Jezior Mazurskich, otwierana etapami od 2023 roku. Łączy Giżycko, Mikołajki, Ryn i mniejsze miejscowości — w niespełna trzy lata trafił do top 5 najczęściej oglądanych tras w kraju.

Zobacz trasę →

6. Rowerowy Szlak Orlich Gniazd (Małopolskie / Śląskie) - 12 085 wyświetleń

189 km przez Jurę Krakowsko-Częstochowską, między Krakowem a Częstochową. Charakterystyczne wapienne ostańce, ruiny średniowiecznych zamków i krajobraz, którego nie da się pomylić z żadnym innym regionem Polski.

Zobacz trasę →

7. Green Velo — Wschodni Szlak Rowerowy (5 województw wschodniej Polski) - 7 523 wyświetleń

Najdłuższa oznakowana trasa rowerowa w Polsce, 1900 km przez warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, podkarpackie i świętokrzyskie. Łączy parki narodowe wschodniej Polski — Biebrzański, Narwiański, Roztoczański i Bieszczadzki — i pozostaje jednym z najważniejszych projektów cykloturystycznych ostatniej dekady.

Zobacz trasę →

8. Velo Soła (Małopolskie / Śląskie) - 6 213 wyświetleń

39 km wzdłuż Soły, od Beskidu Żywieckiego do Jeziora Żywieckiego. Najmłodszy szlak w naszym rankingu — oddany do użytku w 2024 roku.

Zobacz trasę →

9. Stary Kolejowy Szlak (Zachodniopomorskie) - 6 045 wyświetleń

198 km poprowadzona po nieczynnej linii kolejowej w Zachodniopomorskiem do Kołobrzego, plus 54 km odnoga do Mielna. Łagodne nachylenia typowe dla tras po byłych kolejach, przebieg przez lasy i mniejsze miejscowości regionu.

Zobacz trasę →

10. Żelazny Szlak Rowerowy / Železná Cyklotrasa (Śląskie / Czechy) - 5 571 wyświetleń

Transgraniczna trasa 53 km poprowadzona po nieczynnej linii kolejowej, między polską a czeską częścią Śląska Cieszyńskiego.

Zobacz trasę →

Co te dane mówią o turystyce rowerowej w Polsce

Dane mówią jasno: zbudujcie trasy, a rowerzyści przyjadą. Każda z zaprezentowanej dziesiątki to rezultat świadomej inwestycji infrastrukturalnej. A te dzisiaj przekładają się na konkretny ruch turystyczny w regionie.

Małopolska pokazuje, jak to się robi

Cztery z dziesięciu tras w naszym rankingu jest w Małopolsce: Velo Czorsztyn (#1), Velo Dunajec (#3), Wokół Tatr (#4) i Orlich Gniazd (#6). To nie przypadek. Małopolska konsekwentnie buduje sieć szlaków pod wspólną marką "Velo Małopolska" od ponad dekady — z jednolitym oznakowaniem, dobrą nawierzchnią, skoordynowaną komunikacją i spójnym brandingiem.

Efekt: dla wielu polskich rowerzystów "Velo" stało się skrótem oznaczającym dobrze zrobioną trasę rowerową. To przykład regionalnego brandu turystycznego, który zadziałał — i model, do którego warto, by aspirowały inne województwa.

Popyt jest większy niż podaż

Dwie najmłodsze trasy w rankingu to Mazurska Pętla Rowerowa (otwierana etapami od 2023) na pozycji #5 i Velo Soła (2024) na pozycji #8. Obie mają mniej niż trzy lata i są wciąż w trakcie dopracowywania. Mimo, że w grupach rowerowych pojawiają się komentarze o brakujących odcinkach czy nierównej nawierzchni - znalazły się w TOP 10

To bardzo dobry sygnał dla regionów, które te trasy budują. Popyt jest, i to ogromny. Rowerzyści szukają tras nad Wielkimi Jeziorami i w Beskidach — i robią to w skali porównywalnej do tras w Małopolsce, które miały dekadę przewagi. To inwestycja, która zacznie się zwracać szybciej niż w przypadku regionów zaczynających od zera.

Metodologia

• Źródło danych: ruch na stronach poszczególnych tras w serwisie VeloPlanner.com.
• Okres: 1 stycznia – 26 kwietnia 2026.
• Filtr geograficzny: użytkownicy z Polski.
• Co mierzymy: liczbę odsłon strony danej trasy oraz liczbę unikalnych użytkowników.
• Zastrzeżenie interpretacyjne: dane pokazują "intent planowania" — czyli to, które trasy polscy rowerzyści najczęściej sprawdzają i analizują online — a nie liczbę osób, które te trasy faktycznie przejechały. To jednak najlepszy dostępny wskaźnik wczesnego zainteresowania i często silnie koreluje z późniejszym ruchem turystycznym w regionie.

Dla mediów

Materiał można cytować i wykorzystywać z podaniem źródła (VeloPlanner). Na potrzeby publikacji udostępniamy dodatkowo:

• zbiorczą infografikę,
• mapy i screenshoty poszczególnych szlaków z VeloPlanner.