München Venezia

Die München Venezia führt von München nach Venedig und überquert dabei die Alpen durch Deutschland, Österreich und Italien. Sie folgt der Isar aus Bayern hinaus, steigt durch Tirol zum Brennerpass an, verläuft weiter durch Südtirol und das UNESCO-Welterbe Dolomiten und endet nach der venezianischen Ebene an der Adria. Die Radroute setzt sich aus bestehenden Radwegen zusammen, darunter Teile des Innradwegs, die über kleinere Nebenstraßen verbunden sind.

Unterwegs verbindet sie drei Olympiastädte: München (1972), Innsbruck (1976) und Cortina d'Ampezzo (1956 und 2026 erneut, gemeinsam mit Mailand). Der Routenbetreiber gliedert die Alpenüberquerung in fünf Erlebniswelten, von den bayerischen Seen bis zu den Kanälen Venedigs. Die Route lässt sich in beide Richtungen fahren.

Die wichtigsten Routeninfos

• Länder: Deutschland, Österreich, Italien
• Start und Ziel: Zenneckbrücke in München (hinter dem Deutschen Museum) bis Venedig; auch in Gegenrichtung fahrbar
• Höhenprofil: eine vollständige Alpenüberquerung; der höchste Punkt liegt im Welterbegebiet der Dolomiten in Südtirol, der letzte Abschnitt durch die venezianische Ebene ist flach
• Routentyp: eine Mischung aus Radwegen und kleineren Nebenstraßen; auf einigen Abschnitten fährst du im Mischverkehr mit Autos
• Beschilderung: ein einheitliches Beschilderungssystem wird derzeit aufgebaut, gefördert aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung
• Verkürzte Variante: ein „olympischer“ Start in Cortina d'Ampezzo mit Ziel München oder Venedig
• Eignung für Familien: die Route ist nicht durchgehend autofrei; die offiziellen Informationen nennen nicht, auf welchen Abschnitten Autoverkehr herrscht, deshalb ist kein Familienurteil für die Gesamtroute möglich

Wo beginnt und endet die München Venezia?

Offizieller Startpunkt ist die Zenneckbrücke direkt hinter dem Deutschen Museum in München, nicht der Marienplatz, der seit einigen Jahren reine Fußgängerzone ist. Von dort führt die Route nach Süden durch Bayern und Tirol, über den Brennerpass und durch die Dolomiten nach Venedig. Wer in Venedig startet, hat an der Zenneckbrücke sein offizielles Ziel.

Für eine kürzere Tour mit olympischem Rahmen an beiden Enden schlägt der Betreiber den Start in Cortina d'Ampezzo vor: Cortina war 1956 Gastgeber der Winterspiele und ist es 2026 gemeinsam mit Mailand erneut. Eine Fahrt von Cortina nach München beginnt und endet also an olympischen Stätten.

Ist die München Venezia ein Radweg oder eine Radroute?

Der Betreiber ist hier eindeutig: Die München Venezia ist eine Radroute, kein durchgehend eigens gebauter Radweg. Sie nutzt bestehende Radwege, wo es sie gibt, und Nebenstraßen, wo nicht. Das bedeutet: Auf einigen Abschnitten herrscht Mischverkehr mit Kraftfahrzeugen. Fahr vorausschauend und rechne auf den Verbindungsstraßen mit Autos.

Beschilderung und Navigation

Die einheitliche Beschilderung der gesamten Route wird im Rahmen eines EU-geförderten Projekts noch umgesetzt. Verlass dich deshalb nicht allein auf die Wegweiser. Das Projekt gibt außerdem eine Übersichtskarte und eine Radkarte im Maßstab 1:75.000 heraus. Den GPX-Track bekommst du direkt auf der Routenseite der München Venezia in VeloPlanner; dort kannst du die Route vor dem Export auch anpassen.

Die fünf Abschnitte der München Venezia

Der Betreiber stellt die Route in fünf Erlebniswelten vor. VeloPlanner zeigt die gesamte Route auf einer Karte, sodass du sie nach deinen eigenen Vorstellungen in Tagesetappen teilen kannst. Die folgenden Abschnitte dienen als Orientierung.

München – Bad Tölz – Tegernsee – Achensee („Erlebnis Wasser“). Auf dem bayerischen Teilstück ist Wasser der ständige Begleiter: die Isar, der Tegernsee, der Sylvensteinspeicher und, hinter der Tiroler Grenze, der Achensee. Pausen am Seeufer und Biergärten prägen diesen Abschnitt.

Jenbach – Schwaz – Hall – Innsbruck – Brenner („Schatzkiste Tirols“). Aus dem Inntal steigt die Route ins Wipptal in Richtung italienische Grenze an. Thema ist hier die Tiroler Bergbautradition, dazu kommen die Kulturstätten von Schwaz, Hall-Wattens und Innsbruck.

Brenner – Sterzing – Brixen – Pustertal („Alpin-mediterranes Lebensgefühl“). Hinter dem Brennerpass verbindet Südtirol alpine Landschaft mit mediterranem Flair. Sterzing und Brixen zeigen diese Mischung in ihrem Stadtbild; der Kronplatz und das Messner Mountain Museum Ripa in Bruneck sind die Wahrzeichen des Abschnitts.

Val Cadore – Cortina d'Ampezzo – Lago di Santa Croce – Belluno („UNESCO Welterbe Dolomiten“). Der vierte Abschnitt führt durch das Welterbegebiet der Dolomiten. Namen wie Schlern, Seiser Alm, Rosengarten und vor allem die Drei Zinnen bestimmen die Silhouette; das Cadore-Tal und der Lago di Santa Croce leiten die Route hinunter in Richtung Ebene.

Treviso – Venedig („Gärten Venedigs & Art Cities“). Das letzte Teilstück kommt ohne Berge aus. Vittorio Veneto, Conegliano und Treviso lohnen einen Halt auf dem Weg zur Lagune, und wer baden möchte, fährt weiter ans Meer bei Jesolo.

Olympische Stätten entlang der Route

Die München Venezia ist nach Angaben ihres Betreibers die weltweit einzige Radroute, die durch drei Olympiastädte führt. Die Sportstätten lassen sich gut in die Tourenplanung einbauen:

• Cortina d'Ampezzo (1956, 2026 mit Mailand): das Stadio della Neve, das Cortina Sliding Centre und die Sprungschanze „Trampolino Olimpico Italia“ vor der Tofana-Gruppe
• Antholz: über einen kurzen Abstecher bei Olang im Pustertal erreichbar
• Innsbruck (1976): Axamer Lizum, Patscherkofel und Igls bei der Anfahrt; die Bergiselschanze, das olympische Eisstadion und die Messehalle in der Stadt
• München (Sommerspiele 1972): Olympiastadion und Olympiahalle im Olympiapark, Wettkampfstätten im Englischen Garten und in Oberschleißheim, das Reitstadion in Trudering-Riem und der Gedenkort zu 1972 im Olympischen Dorf

Sehenswürdigkeiten entlang der Route

Neben den olympischen Stätten lassen sich die Höhepunkte der Route in Natur und Kultur einteilen:

• Natur: Tegernsee und Sylvensteinspeicher, die Isar, der Achensee, das Wipptal, die Dolomiten mit den Drei Zinnen, das Cadore-Tal, der Lago di Santa Croce, die Adria bei Jesolo
• Kultur: die Bergbaugeschichte von Schwaz, die Altstädte von Sterzing und Brixen, das Messner Mountain Museum Ripa in Bruneck, Burgen und Schlösser entlang der gesamten Route sowie in Venedig der Dogenpalast und die Kanäle der zum UNESCO-Welterbe zählenden Lagunenstadt

Anreise, Rückreise und Verbindungen entlang der Route

Nach Angaben des Routenbetreibers sind Bus- und Bahnverbindungen entlang der gesamten Route gewährleistet. So kannst du einzelne Abschnitte fahren, eine Etappe abkürzen oder nach der Ankunft mit der Bahn zurückreisen. Viele Gastgeber entlang der Strecke sind auf Radfahrer eingestellt und bieten Services für Durchreisende.

Tipps zum Schluss

Nimm die fünf Abschnitte als Orientierung, nicht als Pflicht: Öffne die München Venezia im VeloPlanner-Planer, teile sie in Etappen, die zu deinem Tempo passen, und exportiere den GPX-Track von der Routenseite. Behalte den Mischverkehr im Blick, wenn du Tage mit Kindern oder schwerem Gepäck planst.

Wie auch immer du sie aufteilst, der Verlauf bleibt gleich: am Wasser entlang aus München hinaus, durch den bekanntesten Teil der Alpen und hinunter in die Ebene, bis die Lagune auftaucht.