Graubünden-Route

Die Graubünden-Route (nationale Radroute 6 der Schweiz) beginnt in Chur und teilt sich in Thusis in zwei Äste: Der eine führt über den Albulapass ins Engadin und am Inn entlang bis Martina an der österreichischen Grenze, der andere folgt dem Hinterrhein durch die Viamala-Schlucht und über den San-Bernardino-Pass hinunter nach Bellinzona im Tessin. Sie gehört zum Netz der signalisierten nationalen Radrouten von SchweizMobil (Veloland Schweiz).

Das ist eine Bergroute. Beide Äste überqueren Pässe über 2000 m, und dazwischen fährst du an den Viadukten der Albulalinie der Rhätischen Bahn (UNESCO-Welterbe) vorbei, an den Burgen des Domleschg, am Schweizerischen Nationalpark bei Zernez und an den bemalten Häusern von Guarda im Unterengadin. Der südliche Ast endet mit einer langen Abfahrt durch das Misox (Valle Mesolcina), wo die Sprache ins Italienische wechselt und das Klima spürbar milder wird, bevor du die drei Burgen von Bellinzona erreichst.

Graubünden-Route auf einen Blick

• Typische Dauer: 4 Tage pro Ast nach den Etappen von SchweizMobil; 7 Tage für beide Äste
• Schwierigkeit: insgesamt mittel, drei Etappen gelten als schwierig (Thusis–Bergün, Bergün–Zernez, Thusis–Splügen)
• Höhenprofil: zwei große Passanstiege, der Albulapass (2312 m) und der San-Bernardino-Pass (2065 m), dazu wiederholtes Auf und Ab im Unterengadin
• Belag: überwiegend Asphalt, mit unbefestigten Abschnitten; zwischen Scuol und Martina fährst du fast durchgehend auf Naturbelag
• Streckentyp: eine Mischung aus Radwegen, verkehrsarmen Straßen wie der Abfahrt vom Albulapass und Passstraßen; starker Verkehr zwischen Thusis und Tiefencastel (siehe unten)
• Richtung: in beide Richtungen beschildert; die offiziellen Etappen verlaufen von Chur aus
• Empfohlenes Rad: ein Tourenrad mit Übersetzung für lange Anstiege und Reifen, die Waldwege und Schotterpisten vertragen
• Familieneignung: als Gesamtroute nicht für Kinder geeignet; sie überquert zwei hohe Pässe und hat Abschnitte, auf denen du dir die Straße mit Autos teilst, etwa die Abfahrt vom Albulapass und die Hauptstraße durch die Schinschlucht

Wie ist die Graubünden-Route beschildert?

Wie alle nationalen Radrouten der Schweiz ist die Graubünden-Route mit roten SchweizMobil-Wegweisern mit der Nummer 6 markiert, und die Beschilderung gilt in beide Richtungen. Am meisten Aufmerksamkeit braucht die Verzweigung in Thusis: Ein Ast führt weiter Richtung Viamala und Splügen, der andere Richtung Albulapass und Bergün.

Den vollständigen GPX-Track findest du direkt in VeloPlanner, sodass du beide Äste vor dem Start auf dein Gerät laden kannst. Stand September 2026 meldet SchweizMobil Umleitungen oder Sperrungen auf Teilen der Route 6, darunter auf der Etappe Thusis–Bergün. Prüf vor der Fahrt den aktuellen Stand auf schweizmobil.ch.

Welche Richtung und Jahreszeit sind für die Graubünden-Route am besten?

SchweizMobil beschreibt die Route ab Chur, und die Etappenbeschreibungen folgen dieser Richtung. Fährst du den westlichen Ast Richtung Süden, folgt auf den San-Bernardino-Pass die lange Abfahrt durch das Misox nach Bellinzona statt eines langen Anstiegs aus dem Tal heraus. Auf dem östlichen Ast liegt der Albulapass bei einem Start in Chur in der Mitte der Tour, und die letzten Kilometer führen am Inn entlang Richtung österreichische Grenze.

Beide Pässe liegen in hochalpinem Gelände, und SchweizMobil weist darauf hin, dass Teile der Route je nach Jahreszeit und Wetter gesperrt oder unterbrochen sein können. Die Viamala-Schlucht ist im Winter aus Sicherheitsgründen geschlossen. Auf der Albula-Seite lohnt sich besonders der Herbst, wenn sich die Lärchenwälder unterhalb des Passes gelb färben. Südlich des San Bernardino herrscht im Misox mediterranes Klima, sodass sich die Bedingungen auf beiden Seiten des Passes am selben Tag deutlich unterscheiden können.

Etappen und Highlights der Graubünden-Route

SchweizMobil teilt die Route in sieben Etappen: eine gemeinsame Etappe von Chur nach Thusis, drei auf dem östlichen Ast bis Martina und drei auf dem westlichen Ast bis Bellinzona. Du musst dich nicht daran halten; sie sind ein nützlicher Anhaltspunkt, um deine eigenen Tage zu planen.

Gemeinsamer Abschnitt

Chur – Thusis
Die leichteste Etappe der Route. Nach Chur führt ein Radweg durch die Tuma Lunga, eine Hügellandschaft bei Domat/Ems, die vermutlich infolge des Flimser Bergsturzes vor rund 9500 Jahren entstanden ist. Zwischen Domat/Ems und Rothenbrunnen fährst du auf dem Polenweg, den ab 1940 in der Schweiz internierte polnische Soldaten gebaut haben, mit Blick hinunter auf den Hinterrhein. Danach führt die Route durch das Domleschg, ein Tal mit einer der höchsten Burgendichten der Schweiz.

Östlicher Ast: Albulapass und Engadin

Thusis – Bergün
Wegen des starken Verkehrs auf der Hauptstraße und eines gefährlichen Tunnels in der Schinschlucht empfiehlt SchweizMobil, zwischen Thusis und Tiefencastel Zug oder Postauto zu nehmen. Ab Tiefencastel bist du im Parc Ela, dem größten Naturpark der Schweiz, und folgst der Albula vorbei am Landwasserviadukt bei Filisur und an den Ruinen der Erzverhüttung Bellaluna. Der Waldabschnitt zwischen Surava und Bellaluna ist holprig, und der letzte Anstieg nach Bergün ist steil.

Bergün – Zernez
Der Hauptanstieg des östlichen Asts. Die Route folgt den Kurven der Albulabahn an der Alp Weissenstein vorbei hinauf zum Albulapass auf 2312 m. Die Abfahrt ins Oberengadin verläuft auf einer verkehrsarmen Straße über La Punt und Zuoz. Der letzte Waldweg am Inn entlang Richtung Zernez kann ruppig sein.

Zernez – Martina
Von Zernez, dem Tor zum Schweizerischen Nationalpark, führt die Route durchs Unterengadin an Susch und Lavin vorbei und steigt dann auf einer Naturstraße nach Guarda an. Nach den Hexensteinen bei Ardez windet sie sich hinauf nach Ftan, bevor es hinunter nach Scuol geht. Das letzte Stück von Scuol nach Martina ist fast durchgehend unbefestigt, mit ständigem Auf und Ab, und endet an der österreichischen Grenze.

Westlicher Ast: Viamala und San-Bernardino-Pass

Thusis – Splügen
Als schwierig eingestuft. Die Route führt in die Viamala, eine bis zu 300 m tiefe Schlucht, und weiter durch das Schams nach Zillis mit seiner bemalten Kirchendecke aus dem 12. Jahrhundert und zu den Mineralbädern von Andeer. Nach der Rofflaschlucht und dem Sufnersee erreicht sie Splügen, wo die alten Häuser mit schweren Gneisplatten gedeckt sind.

Splügen – San Bernardino
Die Route folgt dem Rheinwald durch die Walserdörfer Nufenen und Hinterrhein, während der Autobahnverkehr unter dir im San-Bernardino-Tunnel verschwindet. Über die Passstraße geht es hinauf zur Passhöhe auf 2065 m, einer Moorlandschaft aus gletschergeschliffenem Fels und kleinen Seen, in der Hunderte aufgeschichtete Steinmännchen den Gipfelbereich säumen. Eine kurze Abfahrt führt zum Ferienort San Bernardino.

San Bernardino – Bellinzona
Überwiegend bergab entlang der Moësa durch das Misox (Valle Mesolcina), vorbei an der Burgruine von Mesocco und an Roveredo im unteren Talabschnitt. Ein optionaler Abstecher ins Terrassendorf Soazza bringt einige steile Anstiege mit sich. Ein Waldweg entlang der Moësa bei Piano di San Vittore führt nach Arbedo-Castione, wo der Fluss in den Ticino mündet, und ein asphaltierter Weg bringt dich nach Bellinzona.

Sehenswürdigkeiten an der Graubünden-Route

Die Route reiht auf kurzer Strecke viele Sehenswürdigkeiten aneinander, von Orten aus der Römerzeit über Eisenbahnbaukunst bis zu geschützten Landschaften.

Geschichte und Kultur

• Altstadt von Chur: seit über 5000 Jahren besiedelt, mit dem Rätischen Museum, dem Bündner Naturmuseum und dem Bündner Kunstmuseum (Werke von Giovanni Segantini und Ernst Ludwig Kirchner)
• Polenweg: der Weg zwischen Domat/Ems und Rothenbrunnen, gebaut von polnischen Internierten im Zweiten Weltkrieg
• Burgen im Domleschg, darunter Burg Ehrenfels bei Sils im Domleschg
• Kirche St. Martin, Zillis: eine bemalte Holzdecke aus dem 12. Jahrhundert, fast vollständig erhalten
• Guarda und Ardez: denkmalgeschützte Dörfer im Unterengadin, bekannt für ihre bemalten Häuser
• Hexensteine bei Ardez: Schieferplatten direkt an der Route mit über 100 schalenförmigen Vertiefungen, geschätzt auf die Zeit um 2000 v. Chr.
• Splügen: eines der am besten erhaltenen Dörfer Graubündens, mit Walserhäusern und italienisch geprägten Steinbauten
• Castello di Mesocco: Burgruine aus dem 11. Jahrhundert, die größte Ruine der Schweiz
• Bellinzona: drei Burgen, eingetragen als UNESCO-Welterbe

Eisenbahnbaukunst

• Albulalinie der Rhätischen Bahn: seit 2008 Teil des UNESCO-Welterbes Albula/Bernina
• Soliser Viadukt: überspannt die Albulaschlucht 85 m über dem Fluss
• Landwasserviadukt, Filisur: das meistfotografierte Bauwerk der Rhätischen Bahn, auf 65 m hohen Pfeilern
• Bahnmuseum Albula, Bergün: untergebracht in einem ehemaligen Zeughaus

Natur und Landschaft

• Parc Ela: der größte Naturpark der Schweiz, beginnt bei Tiefencastel
• Schweizerischer Nationalpark: der älteste Nationalpark der Alpen, mit Besucherzentrum in Zernez
• Viamala-Schlucht: 359 Stufen führen vom Besucherzentrum hinunter zum Hinterrhein
• Rofflaschlucht: eine Felsgalerie, die du durch das historische Gasthaus betrittst, mit Blick auf den Hinterrhein, der durch die Schlucht tost (kleiner Eintritt)
• San-Bernardino-Pass: alpine Moorlandschaft, gletschergeschliffener Fels und kleine Bergseen

Bäder

• Engadin Bad Scuol: Mineralbad; rund um Scuol gibt es über 20 Mineralquellen
• Andeer: Mineralbad im Schams

Ist die Graubünden-Route für Familien geeignet?

Nicht als Gesamtroute. Beide Äste überqueren Pässe über 2000 m, drei Etappen gelten als schwierig, und auf mehreren Abschnitten teilst du dir die Straße mit Autos: Die Abfahrt vom Albulapass verläuft auf einer Straße mit wenig Verkehr, und auf der Hauptstraße zwischen Thusis und Tiefencastel herrscht starker Verkehr, weshalb SchweizMobil dort Zug oder Postauto empfiehlt. Die offiziellen Quellen dokumentieren nicht, welche Abschnitte vollständig autofrei sind. Prüf deshalb die Bedingungen vor Ort, bevor du mit Kindern eine einzelne Etappe planst.

Übernachten an der Graubünden-Route

Die Etappenorte Chur, Thusis, Bergün, Zernez und San Bernardino haben alle Hotels und Campingplätze, Thusis und Zernez außerdem Hostels. In Bergün sind manche Unterkünfte mit Möbeln aus vergangenen Zeiten eingerichtet. Wildcampen ist stellenweise eingeschränkt; bei Rodels im Domleschg etwa verbieten Schilder das Campen.

• Hotels: in Chur, Thusis, Bergün, Zernez und San Bernardino
• Campingplätze: in Chur, Thusis, Bergün, Zernez und San Bernardino
• Hostels: in Thusis und Zernez
• Bed and Breakfast: in Thusis, Bergün, Zernez und San Bernardino

Anreise zur Graubünden-Route und Rückreise

Anreise

Chur ist der Startpunkt der Route und ein wichtiger Bahnknoten in der Ostschweiz mit Anschluss an das Netz der Rhätischen Bahn. Die Stadt liegt außerdem an der Rhein-Route, sodass du beide Routen verbinden kannst. Willst du direkt auf einem der Äste starten: Thusis hat einen Bahnhof der Rhätischen Bahn.

Rückreise

Auf dem östlichen Ast ist Scuol an die Rhätische Bahn angeschlossen, deren Züge ein großes Fahrradabteil für die Rückfahrt Richtung Zernez und weiter haben. Martina liegt an der österreichischen Grenze bei Nauders, wo du auf dem Innradweg nach Tirol weiterfahren kannst. Der westliche Ast endet in Bellinzona, das direkte Bahnverbindungen innerhalb der Schweiz hat.

Praktische Tipps für die Graubünden-Route

Die wichtigste Planungsentscheidung ist, welchen Ast du fährst oder ob du beide verbindest. Da sich die Äste in Thusis trennen und in verschiedenen Tälern enden, musst du für beide entweder zurückfahren oder den Zug nehmen. Entscheide also früh, wie du sie verbindest.

Plane ein, den Straßenabschnitt Thusis–Tiefencastel mit Zug oder Postauto zu überbrücken. SchweizMobil rät wegen des starken Verkehrs und eines gefährlichen Tunnels in der Schinschlucht davon ab, ihn mit dem Rad zu fahren. Rechne mit ruppigem Untergrund auf den Waldabschnitten zwischen Surava und Bellaluna, am Inn vor Zernez, bei Piano di San Vittore und auf fast der gesamten Strecke von Scuol nach Martina. Auf den Pässen kann das Wetter schnell umschlagen; SchweizMobil empfiehlt, Route und Wetter vor dem Start bei der lokalen Tourismusinformation zu prüfen.

• Zug oder Postauto zwischen Thusis und Tiefencastel, wie von SchweizMobil empfohlen
• Züge der Rhätischen Bahn mit Fahrradabteil, zum Beispiel ab Scuol
• Mineralbäder in Scuol und Andeer für einen Ruhetag
• Lokale Spezialitäten in Bergün: Pizokel, Maluns und Capuns

Letzte Tipps

Auf der Graubünden-Route lohnt es sich, die Planung an ihre Form anzupassen. Wähl den Ast, der zu dir passt, oder nimm dir 7 Tage und verbinde beide mit der Rhätischen Bahn. Betrachte die Etappenorte dabei als flexible Stopps statt als feste Ziele. Die Anstiege zum Albulapass und zum San-Bernardino-Pass sind lang, doch nach jedem wechseln Tal, Sprache und Klima.

Öffne die Route im VeloPlanner-Planer, um deinen Ast zu wählen und die Tage nach deinem eigenen Tempo aufzuteilen. Wenn du in Martina ankommst, führt der Innradweg direkt weiter nach Österreich.