We can't find the internet

Attempting to reconnect

Something went wrong!

Hang in there while we get back on track

Routes map Regions

Planner

Strategic Partner

English Čeština Deutsch Español Français Nederlands Polski

Log in
Sign up

Explore Routes Regions Planner

English Čeština Deutsch Español Français Nederlands Polski

Loading...

Małopolska

2 routes 167 km 1863m

Małopolska

Kameralna reprezentacja Małopolski. Pocztówkowe kadry, podhalański klimat i trasa wokół Jeziora Czorsztyńskiego, która pokazuje ten rejon od jego najładniejszej, rekreacyjnej strony.

VELO Czorsztyn (ROZSZERZONY) czyli mokry sen niejednego kolarza

113.6 km 1095m ↑ 1073m ↓

Powiadam wam, to trasa niełatwa, ale oczywiście do przejechania! nawet dla mniej zaawansowanych (ale weźcie sobie cały dzień wolny na tę trasę). Startujemy spod dworca PKP w Nowym Targu i tu też wracać będziemy. Na początku przejazd przez kawałek miasta i ostatni czas na zaopatrzenie się w większe zakupy — pasaż handlowy znajduje się po prawej stronie. Zakupy zrobione? To wchodzimy na trasę — ścieżka rowerowa wijąca się wokoło miasta i przeplatająca się z asfaltem w okolicznych miejscowościach, ale spokojnie, wciąż da się to szybko pokonać i, co ważne, z dala od głównego ruchu samochodowego. Można powiedzieć, że dopiero od okolic wsi Łopuszna zaczynamy czuć prawdziwy klimat tego, co nas czeka — gładkie, w miarę szerokie ścieżki rowerowe. Wjeżdżamy na moście na górę i przecinamy Dunajec — od tego momentu będziemy podziwiać piękno górnej części tego jeziora. W pewnym momencie opcjonalnie odbijając w lewo i wspinając się trochę do góry, możemy zajechać do sklepu uzupełnić płyny. Jeśli jednak nie, to lecimy dalej wzdłuż jeziora. W oddali odsłania się nam widok na zamek Czorsztyn i w jego okolicach będzie bardziej wymagająca ścianka do podjechania, ale to wszystko dla 6,8 km zjazdu do pokonania z zawrotną prędkością. Takim oto sposobem dotrzemy do Krościenka nad Dunajcem. Odbijamy w nim na drugą stronę Dunajca uroczym mostkiem. Teraz trasa będzie biegła prosto, po drodze również jest opcjonalne odbicie w lewo na sklep, ale tak to dalej trasa biegnie na słowacką stronę, dlatego należy pamiętać, by spakować ze sobą dowód. Od tego momentu trasa biegnie przez Pieniński Park Narodowy — widokowo jest cudownie. Można również przy innej okazji wypożyczyć kajak i udać się na spływ Dunajcem. Ten odcinek charakteryzuje zróżnicowane podłoże, także całej trasy szosą się nie przejedzie, ale na gravelowej oponie slick jak najbardziej! Wracając na trasę po przejechaniu tego odcinka wzdłuż rzeki, pokonując most, przedostajemy się na drugą stronę rzeki i kontynuujemy trasę, przeplatając asfaltowe odcinki w ruchu drogowym i ścieżki rowerowe. I takim sposobem dotrzemy przed mniejszy zbiornik Dunajca. Po objechaniu go z lewej strony możemy udać się nad zaporę — widok w obie strony jest imponujący. Przejeżdżając dalej, po prawej będzie kolejny zamek — zamek Dunajec. Od jego okolic zrobi się trochę bardziej podjazdowo w kierunku Falsztyna. Dalej jadąc, trzeba będzie w paru miejscach uważać, mimo że asfaltowe, to są dość ostro kończące się zjazdy. I tak, okrążając dół jeziora, powoli będziemy kierować się ku końcowi, ale nie oznacza to, że klimat czy widoki mijają, ponieważ teraz trasa prowadzi na szutrowe odcinki przeplatane fragmentami asfaltu, a to wszystko z widokiem na Tatry. Aż przed samym Nowym Targiem, niemalże do peronu, czeka nas gładka ścieżka rowerowa, biegnąca momentem przez Lasek Nowego Targu. W środku można natknąć się na ruiny po starym ośrodku. Dla widoków i klimatu zdecydowanie warto rozszerzyć standardowe kółko wokół jeziora!

13.08.2026
Gubałówka wjechana od tyłu

53.0 km 768m ↑ 758m ↓

Zapraszam na szosową rundkę pod Gubałówkę – w końcu żaden szanujący się kolarz nie pojedzie na górę kolejką! Całość wiedzie po asfaltach biorących początek tuż pod dworcem kolejowym w Nowym Targu, czyli w miejscowości traktowanej, mam wrażenie, głównie jako przelotową w stronę Zakopanego, a wielka szkoda. Startujemy ścieżką rowerową przez urokliwy lasek, która dalej przechodzi w drogę przez okoliczne wioski. Trasa stopniowo pnie się w górę i nie ma co ukrywać – ze względu na specyfikę tutejszego terenu te wioskowe podjazdy mogą wydać się cięższe niż sam wjazd na Gubałówkę. Jedynym usprawiedliwieniem dla tego wycisku jest stały widok na góry i pięknie rozciągające się pasmo Tatr. Traska ma zresztą świetny, symetryczny profil: pierwsza połowa to wspinaczka, a druga to powrotny zjazd, biegnący częściowo szlakiem Velo Dunajec. Zdradzę tylko, że taki naprawdę solidny zjazd zaczyna się w okolicach 29. kilometra – to tam, rozpędzeni na szerokim asfalcie, wjeżdżamy na początek Zakopanego. W tym miejscu, wedle uznania, możemy skoczyć do miasta na kawę i ciastko albo od razu zmykać w stronę Nowego Targu. I choć wracamy już plecami do gór, to klimat mijanych wiosek jest po prostu nie do podrobienia, a sam powrót mija całkiem szybko. Bądźcie jednak czujni, bo tuż przed wjazdem do samego Nowego Targu czeka jeszcze niespodzianka – dość ostra i wyjątkowo niepozorna górka.

13.08.2026

Routes
Regions
Route planner
Mobile app
Embed widgets
Blog
Ranking
About us
VeloFriendly
Share feedback

Terms
Privacy Policy
Imprint

Instagram Reddit Discord Facebook Linkedin

© 2026 VeloPlanner. All rights reserved.

Developed in

Cookie Settings

We use cookies to ensure the basic functionality of our website (required) and to improve your experience (optional, for analytics purposes). Learn more

Plan, record and navigate on the go

All routes and points of interest in your pocket — with the free VeloPlanner app.