EuroVelo w Polsce – 5 000 km inspiracji na rower
Legenda
Trasa rozwinięta i oznakowana znakami EuroVelo Trasa rozwinięta i nieoznakowana znakami EuroVelo Trasa częściowo rozwinięta i oznakowana znakami EuroVelo Trasa częściowo rozwinięta i nieoznakowana znakami EuroVelo Planowana/status nieznany Objazd
EuroVelo w Polsce
Przez Polskę przebiega aż sześć tras EuroVelo, łączących Bałtyk, góry, wielkie miasta i polskie pogranicza:
EV2 Capitals Route – z Berlina przez Poznań i Warszawę aż na wschód.
EV4 Central Europe Route – przez Małopolskę i Podkarpacie w stronę Ukrainy.
EV9 Baltic–Adriatic – z Gdańska przez Poznań i Wrocław ku czeskiej granicy.
EV10 Baltic Sea Cycle Route – malowniczy przejazd całym polskim wybrzeżem.
EV11 East Europe Route – od granicy z Litwą przez Podlasie, Mazowieckie, Świętokrzyskie i Karpaty.
EV13 Iron Curtain Trail – nadmorski szlak biegnący równolegle do EV10.
Razem tworzą one prawie 5 000 km długodystansowych tras, będących fundamentem polskiej sieci rowerowej.
Gdzie pojedziesz komfortowo już dziś?
Najłatwiej i najprzyjemniej pojedziesz nad morzem: na EV10 (Velo Baltica) i EV13 w Pomorskiem i Zachodniopomorskiem ponad 80% trasy jest już gotowe i świetnie oznakowane.
Na EV9 ukończonych jest ok. 26% odcinków – głównie w Pomorskiem i Kujawsko-Pomorskiem.
Choć EV2 dopiero się rozwija, to EV4 i EV11 zachwycają długimi, gotowymi fragmentami w Małopolsce oraz w Świętokrzyskiem (EV11) – idealnymi na widokowe wycieczki.
Łącznie 27,5% sieci EuroVelo w Polsce jest w pełni oznakowane, a ok. 34% można już dziś komfortowo przejechać po istniejącej infrastrukturze.
Wiele tras wciąż wymaga wsparcia mapą lub śladami GPS.
Mapa i ślady – Twój przewodnik
Na mapie w Veloplannerze znajdziesz aktualny przebieg wszystkich sześciu tras, stan realizacji każdego odcinka oraz ślady GPS do pobrania.
Tam, gdzie szlak dopiero powstaje lub jest czasowo nieprzejezdny, proponujemy bezpieczne warianty alternatywne, prowadzące możliwie blisko przyszłej trasy EuroVelo.
Dzięki temu możesz już dziś planować wielodniowe wyprawy, które w kolejnych latach będą coraz lepiej oznakowane i rozwijane zgodnie z europejskimi standardami.
