No podemos conectar a internet
Intentando reconectar
¡Algo salió mal!
Espera un momento mientras volvemos a la normalidad
Socio Estratégico
Wytyczona po najlepszych ścieżkach w okolicy. Dzięki niej zwiedzisz najbardziej widowiskowe trasy w okolicznych lasach.Trasa jest wytyczona pod piękne widoki, a nie terenowe wyczyny.Odkrywa dla Ciebie skarby znane tylko lokalsom.Jednocześnie jest poprowadzona tak, aby zapewnić minimalny styk z ruchem samochodowym.:: Start i koniecW pobliżu stacji kolejowej Gdynia Orłowo.:: Jaki rower?Najlepiej z dużym zakresem przerzutek (np. 2x11, 1x13).Jest kilka stromych podjazdów. Ale uwaga, są krótkie - da się w razie czego podprowadzić.:: Jakie opony?Dla gravela 38 mm jest na granicy komfortu, 44 mm będzie lepsze na korzenie i kamienie,MTB - na oponach o szerokości 2,2 cala jedzie się świetnie.Nawierzchnie to zwykle utwardzone drogi leśne i ścieżki gruntowe. Jedzie się gładko i szybko (gdy jest sucho).:: Dla kogo?Trasa jest raczej dla osób średniozaawansowanych (z uwagi na podjazdy).
Gdynia i jej okolice zadziwiają swoją urodą. Lasy, tereny wiejskie, czyste jeziora znane tylko lokalsom. Wszystko w zasięgu Twojego roweru. Po drodze niezrównane lokalne drogi gruntowe (dobrze utrzymane!), trochę miejskich zakamarków. Jednak trasa jest ułożona tak, aby mieć minimalną styczność z ruchem samochodowym.Start i koniec W pobliżu stacji kolejowej Gdynia Orłowo. Ale łatwo skorzystać także z innych stacji w pobliżu.Jaki rower Każdy z przerzutkami. Opony w gravelu - najlepiej od 38 mm szerokości.
Wygodny start: trasa ma kształt pętli. Możesz zacząć / zakończyć w Gdyni Redłowo / Orłowo lub nawet w Chwarznie.Okolica wspaniała do odkryć lokalnych zakątków. 😍Acha, kąpiel w jeziorze też warto przy okazji zaliczyć. I to takim zdrowym - z borowinami.Jaki rower? Najlepiej z szerokimi oponami. Najwygodniej zabrać MTB, ale gravel też da radę.Leśne trakty są przejezdne, łatwo przekroczysz okazjonalne zwalone drzewa (sytuacja jest dynamiczna - leśnicy sprzątają większość z kłód na bieżąco).Trasy przez okoliczne wsie i pola również są przejezdne. Oczywiście w ciepłej porze roku, gdy jest w miarę sucho.
Przejedź się po najpiękniejszych szlakach TPK (Trójmiejski Park Krajobrazowy). Drogi gruntowe, miejscami asfalt - zadbane i na bieżąco naprawiane przez naszych leśników.Start i koniecPrzy stacji kolejowej Gdynia Orłowo.Jaki rower?Każdy z przerzutkami - jest trochę wjazdów pod górę. Ale warto! Szosowe rowery na ścieżki TPK, to taki sobie pomysł. Szkoda dobrego sprzętu.Opony?Gravel na oponach 38 mm da radę, ale miejscami będziesz jechać ostrożnie. Opony o szerokości 2.2 cala będą idealne, bo można w nich jechać szybko i dobrze amortyzują.Unikaj tras leśnych, gdy wieje silny wiatr (wiosna / jesień w Trójmieście to sezon sztormowy). Na drogę spadają gałęzie, a nawet drzewa.
Szybka runda, którą można zrobić, gdy masz chwilę czasu.Przede wszystkim zachwycisz się przyrodą (a jesteśmy w centrum Trójmiasta!) . Ucieszysz wysiłkiem (endorfiny!), pościgasz się przez chwilę z samochodami jadąc wzdłuż obwodnicy. No, chyba że akurat stoją w korku. 😎Start i koniec Blisko stacji kolejowej Gdynia Orłowo (można wygodnie dojechać). Ale można zacząć także na stacji Gdynia Redłowo.Jaki rower? Zdecydowanie polecam MTB / hardtail z szerokim zakresem przełożeń. Są tutaj wjazdy, z którymi trzeba nieco ponegocjować.Jakie są drogi? Trasa jest położona tak, aby mieć minimalny kontakt z ruchem samochodowym. W lesie wiedzie po dobrze utrzymanych drogach gruntowych i miejscami po ścieżkach z odrobiną piasku.W cieplejszej porze roku są łatwo przejezdne przez 90% czasu
Widowiskowa i niedługa trasa w środku Trójmiasta.Widoki, jak w górach gwarantowane. Zapierają dech o każdej porze roku.Nadaje się na rower, ale też do biegania, czy wędrówek.Gdzie zacząć? Po obu końcach trasy masz łatwy dojazd - możesz zacząć na stacji kolejowej Gdynia Orłowo lub Sopot Kamienny Potok.Jaki rower? Drogi gruntowe w trójmiejskich lasach są niezwykle dobrze utrzymane. Przejedziesz nią praktycznie każdym rowerem z przerzutkami.Czy są górki? Po drodze są długie podjazdy (niezależnie od tego, z której strony zaczynasz). Odrobina siły i kondycji jest wymagana.Ale oczywiście, można w tych miejscach rower poprowadzić. 😉
Odkryj miejsca, które są spektakularnie pięknie i mało uczęszczane.Ta trasa prowadzi drogami asfaltowymi (mały ruch samochodowy - szczególnie w weekendowe poranki).Są też dobrze przygotowane drogi gruntowe w lasach i wśród pól.Potrzebny rower z przerzutkami, bo jest kilka pagórków (ale umiarkowanie strome, większość osób da sobie radę).Uwaga! Z uwagi na kilka długich zjazdów - lepiej pokonywać tę trasę jadąc od Godętowa do Wejherowa.
Przejazd przez przepiękne lasy Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego (TPK) i okolice. Sporo górek, ale da się je wszystkie pokonać. ;)Gravel lub MTB / hardtail ze sprawnymi przerzutkami będą idealne na tę trasę.
Start i koniec na stacjach SKM. Wygodny dojazd!Potem najlepsze, co ma do zaoferowania ten region. Ścieżki nad Zatoką Gdańską i trasa WTC do Wejherowa. Trudno o lepszą trasę.Nawierzchnie: ścieżki rowerowe, drogi utwardzone i gruntowe. Ale w dobrym stanie (w ciepłej porze roku).Będzie trochę górek - rower z przerzutkami i rozsądnie szerokimi oponami (turystyczny, gravel, MTB / hardtail) da radę.
Poznaj wyjątkowo piękne okolice. Start i zakończenie są w przyjaznym miejscu - na stacji kolejowej Wejherowo. Łatwo dojedziesz tutaj pociągiem dalekobieżnym lub SKM (do tego pociągu łatwo wsiądziesz z rowerem!).Po drodze nacieszysz oczy pięknem przyrody. Przejedziesz się dobrze utrzymanymi drogami gruntowymi.Zobaczysz z bliska elektrownię szczytowo-pompową (Zbiornik Czymanowo).Objedziesz dookoła jezioro Żarnowieckie (po drodze miniesz kilka plaż - możesz się wykąpać!).Dotrzesz też do słynnej i niedokończonej elektrowni jądrowej w Żarnowcu.W lasach po drodze odwiedzisz i możesz się zadumać nad grobami Polaków zamordowanych przez Niemców w 1939 roku.Hitlerowcy zabili tu co najmniej 12.000 osób (dorosłych i dzieci). Planowali zabić cały Naród Polski, jednak ich szaleństwo nie doszło do skutku.Na koniec kolejne leśne odcinki i zjazd do Wejherowa.
Asfalty i widoki. Spokojna, przyjazna rowerzystom trasa. Płasko i piękne widoki. Można marzyć!
Wyjątkowa trasa, której trudno szukać w przewodnikach atrakcji turystycznych. Czyli prawdziwa gratka dla turystów-odkrywców.Jest piękna, chociaż znana głównie lokalnym fanom turystyki rowerowej.Możesz dzięki niej dojechać do miejsca, gdzie zaczyna się Nogat i wrócić jego drugim brzegiem.Start i koniec w Malborku (łatwo dojedziesz tu pociągiem).Trasa nietrudna, po drogach asfaltowych, gruntowych, wiejskich, bruku. Dasz radę przejechać ją praktycznie każdym rowerem.Tereny są lekko pofałdowane, ale górki raczej łagodne. Powrót przez Żuławy, czyli płaaaasko.
Start i koniec na stacji SKM Gdańsk Śródmieście. Łatwy dojazd.Poznaj tereny na południe od Gdańska i Żuławy - wiejskie krajobrazy blisko Trójmiasta.Trasa prowadzi ścieżkami rowerowymi, bocznymi drogami asfaltowymi, trochę wiejskich dróg gruntowych.
Wybierz się w podróż po ciekawszych drogach rowerowych na północ od Gdyni.Są to łatwo dostępne ścieżki, które nie wymagają specjalnego roweru, czy wybitnej kondycji. Dasz radę!Start i koniec na stacji kolejowej w Redzie - łatwo dojedziesz i wrócisz Szybką Koleją Miejską (SKM).Większość trasy przebiega ścieżkami rowerowymi o różnej jakości (asfalt, płyty betonowe różnego typu, drogi gruntowe).Teren jest w miarę płaski oprócz podjazdu w Gdyni (na Obłuże) oraz krótkiej górki przed Mechelinkami (na tyle stroma i rozmyta wodą, że warto 30 metrów podprowadzić rower).Pamiętaj, aby przed jazdą sprawdzić siłę i kierunek wiatru. W tej okolicy potrafi mocno dmuchnąć! Dlatego jest tak popularna w oczach amatorów sportów wodnych.
Uciec z miasta, ale nie za daleko. Są piękne widoki, przejazd lasami, jest odkrywanie miejsc, które Trójmiasto gorąco poleca. Nawet nie wszyscy lokalsi znają te szlaki!Trasa prowadzi w większości ścieżkami rowerowymi, mało uczęszczanymi drogami publicznymi i dobrze przygotowanymi drogami gruntowymi (m.in. przez Trójmiejski Park Krajobrazowy - TPK).Przyda się rower z przerzutkami (gravel, turystyczny, crossowy). Spokojnie, nie musi to być rower górski.Trasa ma charakter turystyczny, a nie sportowy. Nie musisz mieć nóg z żelaza, aby ją pokonać. Setki rowerzystów przemierzają te ścieżki w każdy letni weekend..Jest kilka długich wjazdów pod górę. Jeżeli masz średnią kondycję (nie musisz być sportowcem) - raczej wjedziesz.Oczywiście dużo zależy od Twojeg roweru (waga, stan techniczny, przełożenia).Pamiętaj o używaniu przerzutek tak, aby w miarę lekko Ci się pedałowało. Podczas jazdy ciężką pracę ma wykonywać napęd roweru, a nie Twoje kolana. ;)Oczywiście zawsze możesz też kawałek podprowadzić rower, widoki i wrażenia wynagrodzą Ci ten trud.Przed wyjazdem sprawdź pogodę. Jeżeli ma silnie wiać - zastanów się (czy masz siły) lub wybierz część trasy z wiatrem w plecy.Na Pomorzu lubi mocno dmuchnąć od morza!
Alternatywna trasa z Gdyni do Gdańska Oliwy - dla miłośników przyrody i przygody.Wiedzie przez piękne lasy Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego. Drogi w większości gruntowe, ale świetnie utrzymane. To jest wielka duma leśników z Trójmiasta i okolic - drogi w lasach są rewelacyjne.Spokojnie przejedziesz gravelem. Na MTB z amortyzatorem i szerokimi oponami będzie oczywiście bardziej komfortowo.Jedynie odcinek w Oliwie (ostatnie kilkaset metrów) jest dość stromy. Tam niektórzy będą prowadzić rower lub jechać bardzo wolno.A w drodze powrotnej z pewnością prowadzić. Na tym krótkim odcinku napęd 1x11 w gravelu wystarcza tylko osobnikom z żelazną nogą i płucami.Na szczęście jest krótki - podprowadzisz i spokojnie pojedziesz dalej - warto, bo widoki wszystko wynagradzają!Trasę spokojnie pokonasz z dziećmi, które są w stanie podjeżdżać pod dłuższe górki (czyli zwykle od 10 lat wzwyż, wyposażone w lekki rower z przerzutkami).
Każdy szanujący się rowerzysta musi objechać Zatokę Pucką!Oto legendarna trasa nad Zatoką do Władkowa (gdzie możesz odpocząć na plaży nad otwartym morzem).Trasa w większości biegnie ścieżkami rowerowymi (w tym Eurovelo).Powrót proponuję nieco inną trasą. Szczególnie polecam jazdę pięknymi lasami Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego na wysokości Gdyni. W upalny dzień - po prostu bajka!Jeżeli się zmęczysz / lub chcesz przejechać tylko połowę tej trasy.Praktyczne porady:Trasę możesz skrócić i wsiąść do pociągu powrotnego we Władysławowie lub Pucku.Uwaga - bilety na pociąg i rower są trudno dostępne w sezonie (czerwiec-październik).Kupuj z wyprzedzeniem on-line. Kasa PKP w Pucku jest nieczynna w weekendy, a w tygodniu tylko kilka godzin. Inne stacje podobnie lub są potężne kolejki do jedynej kasy.Ale fakt, nie opłaca się PKP utrzymywać kasy (pracownik kosztuje minimum 10 tys. zł miesięcznie). Koleje nie uzbierają tyle pieniędzy z biletów i zamknięcie kas jest ekonomicznie uzasadnione (to samo jest np. we Włoszech). Dlatego właśnie najlepiej mieć apkę do zakupu biletów na smartfonie.Możesz pojechać pociągiem lub promem na Hel, czy do Władysławowa i zaliczyć trasę w jedną stronę.Obserwuj kierunek wiatru w prognozie pogody - ułóż trasę tak, aby jechać z wiatrem. Wiatr jest tutaj zazwyczaj dziarski, dlatego tak lubią to miejsce windsurferzy i kitesurferzy.Możesz skrócić trasę do Gdyni - zjechać np. do Rumii, by złapać SKM-kę (czyli takie kolejowe trójmiejskie metro). Pociągi jeżdżą często, praktycznie zawsze jest miejsce na rowery.Dla kogo jest ta trasa:Dla dorosłych i dzieci, które samodzielnie jeżdżą na dłuższych dystansach.Przerzutki w rowerze przydadzą się. Są nieliczne strome podjazdy, ale rower zawsze można kawałek podprowadzić. Większość trasy prowadzi po przyjaznym terenie.Są kawałki asfaltowe, trochę płyt betonowych, dróg gruntowych (dobrze utrzymane!) i ścieżek. Odcinki po drogach publicznych - nieliczne, a ruch na nich jest zwykle umiarkowany.
To jeden z gdyńskich "żelaznych punktów" do przejechania.Trasa łatwa, widoki fantastyczne, odkrywanie przyrodniczego zaplecza Gdyni pozytywnie Cię zaskoczy.Gdy ją przejedziesz - możesz śmiało chwalić się, że znasz "gdyńskie klimaty".Jaki rower:Każdy z rozsądną szerokością opon (to nie jest trasa dla sportowych wąskich opon typu 28 mm).Przerzutki przydadzą się (np. napęd 1x11 spokojnie daje radę).Jedyny trudny punkt to podjazd pod górę w kierunku Obłuża (po zjeździe z estakady, za portem kontenerowym). Na tym odcinku można spokojnie poprowadzić rower chodnikiem.Przed wyjazdem sprawdź prognozę!Na tym terenie morska bryza lubi się rozpędzać. Lepiej mieć wiatr w plecy w drodze powrotnej (jazda szeroką doliną).Nad Zatoką szybko zmienia się pogoda (ze słońca w deszcz).Start i koniec:W pobliżu stacji kolejowych (Gdynia Orłowo lub dowolna pośrednia). Jeżeli chcesz skończyć wcześniej, możesz zjechać na liczne stacje SKM po drodze.Zalety trasyAtrakcyjna wizualnie - centrum Gdyni i promenada nadmorska, port kontenerowy, niezawodny rezerwat Beka z niezliczoną ilością ptaków, zielona dolina na trasie Rumia-Gdynia.Jest łatwo dostępna, nietrudna. Rodziny z dziećmi dadzą radę i są częstymi gośćmi na tych ścieżkach. Ale jednocześnie jest dobra dla sportowców, którzy chcą wycisnąć dobry czas.Poznajesz miejsca nieoczywiste (rzadko opisywane w przewodnikach), ale jednak zadziwiająco atrakcyjne.Większość drogi pojedziesz po ścieżkach rowerowych.Wady trasyNieliczne odcinki biegną po drogach publicznych (lub chodnikach przylegających do nich).Wymaga, aby przed wyjazdem starannie sprawdzać pogodę. To są tereny nadmorskie! Silny wiatr w twarz to wyzwanie. Ale sprawdzenie prognozy jest najprostsze do ogarnięcia. 😎👌
Utilizamos cookies para garantizar la funcionalidad básica de nuestra web (obligatorio) y mejorar tu experiencia (opcional, con fines analíticos). Más información
