Der Radrundweg um die Tatra

Die Radroute rund um die Tatra ist eine einzigartige polnisch-slowakische Radtour, die durch vier historische Tatra-Regionen führt: Podhale, Orava, Liptau und Zips. Die Route beginnt und endet in Nowy Targ, angrenzend an den Bahnhof, was es ideal macht, sie in ihrer Gesamtheit zu absolvieren, ohne eine Rückreise organisieren zu müssen. Dank des Rundkurs-Formats kann die Fahrt praktisch an jeder Stelle der Schleife begonnen werden.

Es sind auch Routenvarianten verfügbar, darunter eine Schotter-/Offroad-Version: Route rund um die Tatra: SWT, ALT, HRD | Sammlung von Radrouten von Wojtek Goj | VeloPlanner.

Die Route begeistert mit ihrer abwechslungsreichen Landschaft und ihrem reichen kulturellen Erbe. Radfahrer fahren durch Flusstäler, Wälder und Wiesen und passieren dabei Holzkirchen, historische Hochlandgebäude und malerische Städte auf beiden Seiten der Grenze. Die Nähe der Tatra bedeutet, dass Bergpanoramen die Radfahrer auf einem erheblichen Teil der Strecke begleiten.

Grundlegende Routeninformationen

• Schwierigkeitsgrad: mittelschwer, erfordert aufgrund des gebirgigen Geländecharakters eine gute körperliche Fitness
• Höhenprofil: hügelig, mit einem Gesamtanstieg von knapp 2.500 m auf der gesamten Strecke
• Untergrund: der Großteil ist Asphalt, die verbleibenden Abschnitte sind Schotter
• Routentyp: gemischt – ca. 40% sind separate Radwege (DDR), ca. 50% sind Neben- und Lokalstraßen, ca. 10% sind Straßen mit starkem Verkehr
• Empfohlene Richtung: im Uhrzeigersinn, was in der zweiten Hälfte der Schleife mehr Möglichkeiten zur Routenänderung bietet. Es lohnt sich, die Wettervorhersagen hinsichtlich Windrichtung und -stärke zu prüfen.
• Empfohlenes Fahrrad: Cross-, Gravel- oder Tourenrad; ein Rennrad erfordert möglicherweise die Planung von Umwegen auf Schotterabschnitten
• Nicht familienfreundlich: aufgrund zahlreicher öffentlicher Straßen, einschließlich solcher mit starkem Verkehr und ohne befestigten Seitenstreifen, ist die Route nicht für Familien mit Kindern geeignet

Beschilderung und Navigation

Die Qualität der Routenbeschilderung ist auf beiden Seiten der Grenze uneinheitlich. In Polen ist der Abschnitt zwischen Nowy Targ und der Grenze in Richtung Tvrdomín sehr gut ausgeschildert – mit weißen Schildern, die das Routenlogo mit der Darstellung der Tatra tragen. Dem östlichen Teil des polnischen Abschnitts fehlen jedoch die Routenlogo-Markierungen. In der Slowakei ist die Route nicht offiziell als Route rund um die Tatra ausgeschildert und überschneidet sich nur teilweise mit lokalen Regionalrouten, die mit dem Buchstaben „C" gekennzeichnet sind.

Aufgrund der unvollständigen Beschilderung ist die Verwendung von GPS-Navigation praktisch unerlässlich. So können Sie sich ganz auf die Aussicht konzentrieren, anstatt einen sicheren Halteplatz oder den richtigen Weg suchen zu müssen.

Beste Reisezeit

Der Gebirgscharakter der Route bedeutet, dass die beste Fahrzeit die Sommermonate und der frühe Herbst sind, wenn die Wetterbedingungen am günstigsten sind. Es lohnt sich, das wechselhafte Bergwetter im Hinterkopf zu behalten und sich auf verschiedene Wetterbedingungen innerhalb eines einzigen Fahrtages vorzubereiten.

Wie viele Tage benötigt man für die Umrundung der Tatra?

Die Route kann je nach Fitness und Besichtigungstempo in 3–5 Tagen absolviert werden. Die komfortabelste Aufteilung sind 3 Fahrtage mit Übernachtungen in Nowy Targ (Start/Ziel), Liptovský Mikuláš, und Kežmarok. Dieses Tempo ermöglicht eine gleichmäßige Verteilung der Anstiege und lässt Zeit für die Erkundung der Städte entlang der Strecke. Wer ein gemächlicheres Tempo bevorzugt, kann eine zusätzliche Übernachtung einplanen, zum Beispiel in Trstená oder Poprad.

Interessanteste Orte auf der Route

Die Route rund um die Tatra verbindet die historischen, kulturellen und natürlichen Werte von vier Tatra-Regionen. Entlang der Strecke sind zu sehen:

• Holzkirchen, die für die Hochland- und slowakische Architektur charakteristisch sind, darunter solche, die auf der UNESCO-Welterbeliste eingetragen sind
• Hochlandgebäude und Folklore, die in den durchfahrenen Dörfern auf beiden Seiten der Grenze authentisch erhalten sind
• Burg Orava in Oravský Podzámok – eine der spektakulärsten Burganlagen in Mitteleuropa, die auf einem Felsenhügel über dem Fluss Orava in drei Terrassen aufragt
• Štrbské Pleso – ein Hochgebirgssee im Herzen der Hohen Tatra, umgeben von Gipfeln und touristischer Infrastruktur
• Kežmarok und Levoča – Zipser Städte mit gut erhaltenen mittelalterlichen Altstädten und historischen Kirchen
• Abwechslungsreiche Landschaften, die von Flusstälern und Wiesen über Wälder und Moorgebiete bis hin zu Blicken auf die schneebedeckten Kämme der Tatra reichen

Auf der polnischen Seite führt die Route durch Nowy Targ, Gronków, Dębno, Czorsztyn, Sromowce Niżne, Czarny Dunajec, Podczerwone und Chochołów. In der Slowakei verläuft die Route durch Trstená, Dolný Kubín, Liptovský Mikuláš, Štrbské Pleso, Poprad, Kežmarok, Stará Ľubovňa und Spišská Stará Ves.

Unterkunftsmöglichkeiten

Auf beiden Seiten der Route stehen vielfältige Unterkunftsmöglichkeiten zur Verfügung. Der touristische Charakter der Tatra-Regionen macht es einfach, Unterkünfte in Pensionen, Agrotourismushöfen und Hotels in den größeren Städten entlang der Strecke zu finden.

Anreise und Transport

Mit dem Zug

Nowy Targ ist mit dem Zug aus vielen polnischen Städten erreichbar, einschließlich Nachtzugverbindungen. Es ist jedoch zu beachten, dass der Transport eines Fahrrads im Nachtzug schwierig sein kann – es empfiehlt sich, die Beförderungsvorschriften des Betreibers und die Verfügbarkeit von Fahrradplätzen für eine bestimmte Verbindung im Voraus zu prüfen.

Mit dem Bus

Von Krakau nach Nowy Targ kann man mit dem Fahrrad die Flixbus-Dienste nutzen. Auf der Website des Betreibers kann man während der Buchung die Anzahl der Fahrräder angeben, und das System sucht nach geeigneten Verbindungen. Der Fahrradtransport ist mit einem Aufpreis verbunden.

Mit dem Flugzeug

Personen, die aus entfernteren Teilen Polens anreisen, können Wizz Air-Verbindungen von Danzig nach Poprad nutzen – einem Flughafen, der sich direkt auf der Route befindet und einen bequemen Start der Route aus der Slowakei ermöglicht.

Mit dem Auto

Das Rundkurs-Format macht die Anreise mit dem Auto sehr komfortabel. Die Nationalstraße Nr. 47 führt nach Nowy Targ. Die Stadt verfügt über zahlreiche Parkplätze, darunter ein kostenloser Parkplatz in der ul. Św. Doroty 8. Im Stadtzentrum gilt eine kostenpflichtige Parkzone. Man kann sein Auto auch am PKP-Bahnhof oder in der Nähe des Marktplatzes abstellen. Ein alternativer Ausgangspunkt könnte Poprad sein – eine Stadt mit guter Parkinfrastruktur und direktem Zugang zur Route.

Praktische Hinweise

Der Sicherheit ist besondere Aufmerksamkeit zu widmen auf Abschnitten, die entlang öffentlicher Straßen mit starkem Verkehr verlaufen und etwa 10% der Gesamtstrecke ausmachen. Einige dieser Straßen haben breite Seitenstreifen, auf bestimmten Abschnitten gibt es jedoch überhaupt keinen Seitenstreifen.

Tipps für die Route

Die Route rund um die Tatra ist eine anspruchsvolle, aber äußerst lohnende Route für Radfahrer, die Bergabenteuer mit dem reichen kulturellen Erbe des polnisch-slowakischen Grenzlandes verbinden möchten. Vor dem Aufbruch lohnt es sich, die GPX-Datei herunterzuladen und sich mit dem detaillierten Reiseführer vertraut zu machen, den Wojciech Goj im Rahmen eines Kommunalprojekts erstellt hat.

Die Route kreuzt sich in Nowy Targ mit Velo Dunajec, was Möglichkeiten eröffnet, Routen zu kombinieren und längere Radtouren in der Region zu planen. Velo Czorsztyn verläuft ebenfalls in der Nähe und bietet eine attraktive Ergänzung zur Reise.