Der Oder-Neiße-Radweg ist ein internationaler Radweg entlang einer der längsten natürlichen Grenzen Europas. Die Route beginnt an der Quelle der Lausitzer Neiße in der tschechischen Stadt Nová Ves nad Nisou und endet an der Ostsee bei Świnoujście. Unterwegs passierst du malerische Städte, historische Brücken und Naturschutzgebiete in drei Ländern: Tschechien, Deutschland und Polen.

Diese Route eignet sich hervorragend für Einsteiger in mehrtägige Radtouren. Der Radweg bietet eine herausragende Radinfrastruktur, gute Bahnanbindungen und Trennung vom motorisierten Verkehr. Die vorwiegend asphaltierten Oberflächen und langen geraden Abschnitte machen diese Strecke ideal, um einen persönlichen Distanzrekord aufzustellen. Die Route überwindet einen beträchtlichen Höhenunterschied: von über 600 Metern über dem Meeresspiegel am bergigen Start bis auf Meereshöhe an der Odermündung.

Wichtige Routeninformationen

Schwierigkeitsgrad: leicht bis moderat (bergiger Abschnitt in Tschechien, danach flach)
Höhenprofil: anfänglicher Bergabschnitt mit mehreren Abfahrten, dann flaches Gelände bis zum Meer
Oberfläche: überwiegend Asphalt, gelegentlich Kopfsteinpflaster in Ortszentren, Schotterabschnitte im letzten Teil
Routentyp: hauptsächlich separate Radwege und vom motorisierten Verkehr getrennte Nebenstraßen
Empfohlene Richtung: von der Quelle zum Meer (meist bergab im Bergabschnitt)
Empfohlenes Fahrrad: jeder Fahrradtyp ist dank der Asphaltoberfläche geeignet; Rennräder mit Anpassungen im letzten Abschnitt möglich

Routenbeschilderung & Navigation

Die Beschilderung variiert je nach Land. In Tschechien teilt sich die Route ihren Verlauf mit der Strecke Nummer 20. Achte auf rechteckige orangefarbene Schilder mit Fahrradsymbol und der Zahl 20; Richtungsänderungen werden durch Pfeile auf den Schildern angezeigt. In der Nähe von Liberec erscheint auch das Oder-Neiße-Logo auf den Wegweisern.

Der deutsche Abschnitt verfügt über traditionelle weiße Schilder mit grünen Richtungspfeilen. An jeder Kreuzung stehen Wegweiser mit Entfernungsangaben zu den nächsten und größeren Orten entlang der Route, ergänzt durch Piktogramme der Strecke. Beachte, dass es sowohl in Tschechien als auch in Deutschland keine Hinweisschilder zu Sehenswürdigkeiten in Routennähe gibt, daher empfiehlt sich die Nutzung von Karten und Navigations-Apps.

Beste Richtung & Jahreszeit

Die empfohlene Richtung ist von der Neißequelle zum Meer. Vorherrschende Westwinde haben wenig Einfluss auf die Richtungswahl, da sie meist von der Seite wehen. Allerdings führt ein Großteil der Route durch baumlose Gebiete, wodurch gelegentlicher Gegenwind besonders spürbar wird. Der Start an der Quelle bedeutet, dass du mehrere lange Abfahrten im tschechischen Bergabschnitt genießen kannst, während die Gegenrichtung anstrengende Anstiege erfordern würde. Die Ankunft in Świnoujście erleichtert auch den Kauf eines Rückfahrtickets, da du nicht mit Radfahrern um Plätze konkurrieren musst, die ihre Reise auf dem EuroVelo 10/13 beginnen.

Frühling (Mai-Juni): mildes Wetter, blühende Natur, weniger Touristen
Frühherbst (September-Oktober): farbenfrohe Landschaften, angenehme Temperaturen, weniger Touristen
Sommer (Juli-August): mögliche Hitzewellen, die bei der geringen Waldbedeckung entlang der Route anstrengend sein können

Etappen & Routenübersicht

Die empfohlene Zeit für die gesamte Strecke beträgt 10 bis 12 Tage, wobei die Route in etwa 12 Etappen unterteilt werden kann. Viele entscheiden sich für einen Start in Zgorzelec und überspringen den Anfangsabschnitt. Die gesamte Strecke zu fahren lohnt sich jedoch, da der Abschnitt vor Zgorzelec zu den interessantesten gehört: mit dem Berzdorfer See, dem Kloster St. Marienthal und einem außergewöhnlichen Weg direkt entlang der Neiße.

Der tschechische Abschnitt beginnt in Nová Ves nad Nisou. Die Bergpassagen sind gut bewältigbar, da Abfahrten überwiegen. Es gibt nur drei Anstiege: zwei mit moderaten Steigungen vor Zgorzelec und einen sanfteren bei Hamerstejn. Die Route führt durch die Zentren von Jablonec nad Nisou und Liberec, schlängelt sich durch Nebenstraßen und bietet häufigen Kontakt mit der Lausitzer Neiße.

Der deutsche Abschnitt ist überwiegend flach und führt durch Sachsen, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern. Die Infrastruktur ist hier hervorragend ausgebaut. Der eintönigste Abschnitt liegt zwischen Gubin und Hohenstadt, daher bietet es sich an, die Route in zwei Reisen mit Verbindungspunkt in Kostrzyn aufzuteilen.

Sehenswürdigkeiten entlang der Route

Eine Fahrt entlang des Oder-Neiße-Radwegs ist nicht nur ein Radabenteuer, sondern auch eine Reise durch Geschichte und Natur des Dreiländerecks. Die Route bietet zahlreiche Denkmäler, malerische Landschaften und einzigartige Orte, die einen Besuch wert sind.

Muskauer Park: UNESCO-Welterbestätte, ein beeindruckender Parkkomplex mit Schloss
Görlitz: historische Architektur, eine der besterhaltenen Altstädte Deutschlands
Kloster St. Marienthal: das älteste Zisterzienserinnenkloster Deutschlands, direkt am Radweg gelegen
Berzdorfer See: ein künstlicher Stausee, entstanden auf dem Gelände eines ehemaligen Tagebaus
Sächsische Schweiz: beeindruckende Felsformationen, darunter die Schrammsteine und die Bastei
Festung Königstein: eine der größten Höhenfestungen Europas
Eisenhüttenstadt: eine einzigartige Stadt mit erhaltener sozialistisch-realistischer Architektur
Siekierki: die längste Oderquerung
Zecherin: ein versunkener Wald, ein außergewöhnliches Naturphänomen
Bolesławiec: berühmt für Keramik, perfekt für Souvenirs

Kulinarische Highlights

Der Oder-Neiße-Radweg führt durch Regionen mit reichen kulinarischen Traditionen. Auf polnischer Seite solltest du regionale Pierogi, kräutergewürzte Forelle und lokale Obstliköre probieren. Die deutsche Küche lockt mit Königsberger Klopsen in Pilzsauce, Currywurst und regionalem Lebkuchen. Entlang der Route findest du zahlreiche Gaststätten und Biergärten zum Ausruhen und Auftanken. Halte auch Ausschau nach Selbstbedienungsständen an Gartenzäunen, wo du gegen eine kleine Spende in eine Kasse frisches Gemüse und Obst findest.

Übernachtungsmöglichkeiten

Die Unterkunftsinfrastruktur entlang der Strecke ist gut ausgebaut, variiert jedoch deutlich zwischen den Ländern. In Deutschland findest du eine große Auswahl an Hotels, Pensionen und Campingplätzen, allerdings zu höheren Preisen. In Polen sind die Preise niedriger, aber das Unterkunftsangebot ist begrenzter, mit kaum vorhandenen Campingplätzen. Vorausbuchung ist ratsam, besonders während der Hauptsaison.

Hotels und Pensionen: große Auswahl in Deutschland, begrenzt in Polen
Campingplätze: hauptsächlich auf deutscher Seite verfügbar
Wildcampen: in Sachsen streng verboten; in Brandenburg und Mecklenburg für eine Nacht außerhalb von Wäldern und Naturschutzgebieten erlaubt

Anreise & Transport

Anreise

Die beste Möglichkeit, den Startpunkt zu erreichen, ist per Bahn von Szklarska Poręba mit Umstieg auf die tschechische Isergebirgsbahn nach Lučany nad Nisou. Von dort ist es nur eine kurze Fahrt südwärts zum Routenbeginn in Nová Ves nad Nisou. Fahrpläne kannst du auf der Website der Tschechischen Bahn prüfen.

Rückreise

Die Ankunft in Świnoujście oder Ueckermünde bietet gute Bahnverbindungen. Bedenke, dass ein Start in Świnoujście bedeutet, mit Radfahrern um Zugplätze zu konkurrieren, die ihre Reise auf dem EuroVelo 10/13 beginnen, der an diesem Ort startet.

Praktische Hinweise

Die Route führt durch Gebiete mit geringer Waldbedeckung von nur 17 Prozent. Das bedeutet erhebliche Sonneneinstrahlung im Sommer. Packe unbedingt Sonnenschutz ein. Trotz des Verlaufs entlang von Flüssen sind Bademöglichkeiten rar. Flussstrände gibt es praktisch nicht, und wildes Baden sollte wegen starker Strömungen und tückischer Flussbetten unbedingt vermieden werden.

Versorgung: in Deutschland und Tschechien solltest du deine Einkäufe vorausplanen, da es keine kleinen Dorfläden gibt; Supermärkte befinden sich am Stadtrand
Öffnungszeiten: Geschäfte in Tschechien sind 7 Tage die Woche geöffnet; in Deutschland sonntags geschlossen
Für Rennräder: erwäge eine Änderung des letzten Abschnitts wegen Schotter und Betonplatten; verlasse die Route bei Hintersee und steige bei Ueckermünde wieder ein
Währung: bereite dich auf Zahlungen in Euro (Deutschland, Tschechien) und polnischen Złoty (Polen) vor; nicht alle Orte akzeptieren Karten

Abschließende Tipps

Der Oder-Neiße-Radweg ist eine ausgezeichnete Wahl sowohl für Einsteiger auf der Suche nach ihrer ersten Mehrtagesfahrt als auch für Familien mit Kindern. Herausragende Infrastruktur, überwiegend befestigte Oberflächen und Trennung vom motorisierten Verkehr garantieren eine sichere und komfortable Reise. Es bietet sich an, die Route in zwei Fahrten mit Verbindungspunkt in Kostrzyn aufzuteilen, was Monotonie vermeidet und dir ermöglicht, den kulturellen und natürlichen Reichtum des Grenzlandes besser zu erkunden.

Der Radweg verbindet sich mit anderen beliebten Radrouten, darunter Velo Baltica an der Odermündung, EuroVelo 10/13 entlang der Ostseeküste und Blue Velo bei Kostrzyn nad Odrą. Dies eröffnet Möglichkeiten zur Planung längerer, grenzüberschreitender Radabenteuer durch Europa.