EuroVelo 19 - Maas-Radweg

Der EuroVelo 19, der Maas-Radweg, folgt der Maas von ihrer Quelle in Pouilly-en-Bassigny auf dem Plateau von Langres in der Haute-Marne bis zur Nordsee bei Hoek van Holland, dem Tor zu Rotterdam. Unterwegs durchquert er drei Länder: Frankreich, Belgien und die Niederlande. Die Route verläuft auf markierten Straßen und Wegen, mit Städten und Dörfern an beiden Flussufern und stetig wechselnder Landschaft: von den Festungsstädten Lothringens über das klippengesäumte Tal der belgischen Maas bis zu den Deichen und Gezeitengewässern des niederländischen Deltas.

Der Streckenbetreiber beschreibt die Route als Fahrt für Radfahrer aller Niveaus, und die Navigation übernimmt größtenteils der Fluss: Wohin die Maas fließt, dorthin führt die Route. Kulturerbe liegt auf der gesamten Länge dicht am Weg, vom Geburtshaus der Jeanne d'Arc über die Zitadellen der Wallonie bis zur Festungsstadt 's-Hertogenbosch.

Wo beginnt und endet der EuroVelo 19

• Start: die Maasquelle in Pouilly-en-Bassigny auf dem Plateau von Langres in der Haute-Marne, Frankreich
• Ziel: Hoek van Holland an der Nordseeküste, bekannt als das Tor zu Rotterdam
• Länder: Frankreich, Belgien, Niederlande
• Beschilderung: in beide Richtungen ausgeschildert
• Zielgruppe: vom Streckenbetreiber als geeignet für Radfahrer aller Niveaus beschrieben
• In den Niederlanden folgt die Route der LF Maasroute

Streckenmarkierung und Navigation

Der EuroVelo 19 ist in beide Richtungen ausgeschildert, du kannst ihn also flussabwärts von Frankreich aus oder flussaufwärts von der niederländischen Küste aus fahren. In den Niederlanden verläuft die Route als LF Maasroute, und bei Remilly-Aillicourt in den französischen Ardennen besteht Anschluss an die Trans-Ardennes-Radroute Richtung Sedan. Lokale Bauarbeiten können vorübergehende Umleitungen mit sich bringen, prüfe daher vor der Abfahrt den aktuellen Streckenstatus. Den GPX-Track der Route findest du direkt in VeloPlanner.

Wie sich die Route in Etappen gliedert

VeloPlanner zeigt den EuroVelo 19 als eine durchgehende Route auf der Karte, und du kannst sie im Planer nach deinen eigenen Vorstellungen in Etappen aufteilen. Die folgende Beschreibung orientiert sich an einer gängigen Einteilung entlang der Städte, in denen sich der Charakter der Route ändert.

Pouilly-en-Bassigny – Verdun. Die Fahrt beginnt an der Maasquelle in einem ruhigen Dorf der Haute-Marne, nahe der Festungsstadt Langres. Ein kurzes Stück führt ins Département Vosges und nach Neufchâteau mit seinem reichen architektonischen Erbe. Danach erreicht die Route das Land der Jeanne d'Arc: Ihr Geburtshaus steht in Domremy-la-Pucelle, und Vaucouleurs ist die Stadt, von der aus sie zu ihrem Schicksal aufbrach. Auf dem Weg nach Verdun passiert die Route eine Reihe von Befestigungen bei Troyon, Génicourt und La Falouse; ein Ruhetag am Schlachtfeld von Verdun, einem der prägenden Orte des Ersten Weltkriegs, bietet sich an.

Verdun – Charleville-Mézières. Hinter Verdun folgt die Route dem linken Flussufer, überwiegend auf ruhigen Landstraßen. In Forges-sur-Meuse kannst du den Sattel gegen das Vélo Rail tauschen, und etwas weiter flussabwärts wartet das Europäische Biermuseum in Stenay. Bei Remilly-Aillicourt führt die Trans-Ardennes-Radroute nach Sedan, wo die größte Festungsburg Europas steht. Von Sedan geht es weiter nach Charleville-Mézières, dem Tor zu den Ardennen mit der Place Ducale aus dem 17. Jahrhundert, entlang eines alten Treidelpfads mit abwechslungsreichen Landschaften und ohne motorisierten Verkehr.

Charleville-Mézières – Givet. Hier erreicht die Route das eigentliche Ardennenmassiv, ein Schiefermassiv, durch das sich die Maas ihren Weg gegraben hat. Zwischen Monthermé und Givet durchquert die Route den wildesten Teil der französischen Ardennen, ein Tal mit bemerkenswerten Aussichtspunkten und Felsformationen. Hierges mit seinem mittelalterlichen Château liegt knapp abseits der Route, und die Etappe endet in Givet, dem "Tor zu Frankreich", einer lebhaften Grenzstadt unterhalb der Zitadelle Charlemont.

Givet – Namur. Jenseits der belgischen Grenze folgt die Route den Mäandern der Maas unter einer Reihe von Klippen, gekrönt von Burgen und Zitadellen: Schloss Freyr mit seinen renommierten Gärten, die Zitadelle von Dinant über der Kirche mit ihrer Zwiebelhaube und schließlich die mächtigen Befestigungsanlagen der Zitadelle von Namur, wo die Sambre in die Maas mündet.

Namur – Maastricht. Von Namur, der Regionalhauptstadt der Wallonie, führt die Route nach Lüttich, der größten Stadt der Region. Unterwegs zählt das Préhistomuseum Ramioul zu den größten Museen für Vorgeschichte in Europa, und die Forts von Huy bewachen das Tal. In Lüttich, der "Ville Ardente", verbindet eine Rad- und Fußgängerbrücke das Viertel Guillemins mit seinem von Santiago Calatrava entworfenen Bahnhof mit dem Museum La Boverie. Nach Visé kannst du am Ostufer weiterfahren oder dem Westufer durch Belgisch-Limburg folgen, bevor du bei Maastricht in die Niederlande einfährst.

Maastricht – Roermond. Süd-Limburg eröffnet den niederländischen Teil der Fahrt: historische Städte wie Maastricht und Sittard, dazu Weiler zwischen Feldern und Hügeln. Traditionelle Fähren queren hier den Fluss, sodass du an einem Nachmittag von den Niederlanden nach Belgien und zurück radeln kannst.

Roermond – 's-Hertogenbosch. Vom historischen Zentrum Roermonds durchquert die Route Nord-Limburg mit seiner Dünenlandschaft und passiert Beesel, das Drachendorf, in dem die Legende vom heiligen Georg und dem Drachen alle 7 Jahre aufgeführt wird. Hinter Grave erreicht die Route ein Gebiet, das früher bei Hochwasser der Maas gezielt geflutet wurde, um die Bewohner der umliegenden Städte trocken zu halten. Die Etappe endet in 's-Hertogenbosch, einer Festungsstadt voller Baudenkmäler, Gastgeberin landesweit bekannter Kulturveranstaltungen und der richtige Ort, um eine Bossche Bol zu probieren, das lokale schokoladenüberzogene Gebäck.

's-Hertogenbosch – Hoek van Holland. Das letzte Stück führt durch die Festungsstadt Woudrichem und den Nationalpark Biesbosch, das größte Süßwasser-Gezeitengebiet Europas, nach Dordrecht. Auf Deichen quert die Route die Hoeksche Waard und führt weiter durch Voorne-Putten, vorbei an den historischen Städtchen Heenvliet und Geervliet und der Festungsstadt Brielle. Bei der Einfahrt in den Hafen von Rotterdam setzt du über das Wasser und passierst Vlaardingen und Maassluis, bevor du Hoek van Holland an der Nordsee erreichst.

Was es entlang des EuroVelo 19 zu sehen gibt

Das Maastal versammelt ungewöhnlich viel europäische Geschichte entlang eines einzigen Flusses. Die Highlights unten folgen der Route von Süden nach Norden.

Historische Orte:

• Domremy-la-Pucelle: Geburtshaus der Jeanne d'Arc; Vaucouleurs, ihr Aufbruchsort
• Schlachtfeld von Verdun, Schauplatz der Schlacht des Ersten Weltkriegs
• Befestigungen von Troyon, Génicourt und La Falouse
• Sedan: die größte Festungsburg Europas
• Charleville-Mézières: die elegante Place Ducale aus dem 17. Jahrhundert
• Hierges mit seinem mittelalterlichen Château
• Zitadelle Charlemont über Givet
• Schloss Freyr mit Gärten, Zitadelle von Dinant, Zitadelle von Namur, Forts von Huy
• Festungsstädte des niederländischen Deltas: Woudrichem, Brielle, dazu Heenvliet und Geervliet

Museen und Kultur:

• Europäisches Biermuseum in Stenay
• Préhistomuseum Ramioul, eines der größten Vorgeschichtsmuseen Europas
• Museum La Boverie in Lüttich, erreichbar über eine Rad- und Fußgängerbrücke vom Viertel Guillemins
• Bahnhof Liège-Guillemins, entworfen von Santiago Calatrava
• Vélo Rail in Forges-sur-Meuse, Draisinenfahren auf einer ehemaligen Bahnstrecke
• Das Drachenspiel von Beesel, alle 7 Jahre aufgeführt

Landschaft und Natur:

• Das Ardennenmassiv zwischen Monthermé und Givet mit Aussichtspunkten und Felsformationen über dem Tal
• Nationalpark Biesbosch, das größte Süßwasser-Gezeitengebiet Europas
• Kinderdijk, UNESCO-Welterbe mit 19 authentischen Windmühlen aus dem 18. Jahrhundert, erreichbar über die Wasserverbindung zwischen Dordrecht und Rotterdam

Anreise und Mobilität mit öffentlichen Verkehrsmitteln

Züge in Belgien

Die belgische Staatsbahn SNCB verkauft zwei Fahrradtickets: eine Fahrradkarte für eine einzelne Fahrt und einen Tagespass, der einen ganzen Tag lang im gesamten Land gilt. Beide gelten für ein Fahrrad oder ein Tandem, optional mit Kinderanhänger. Die SNCB rät dringend davon ab, Fahrräder während der Stoßzeiten mitzunehmen. Die Zahl der erlaubten Fahrräder variiert von Zug zu Zug; reist du in einer Gruppe, erkundige dich vorab. Fahrräder fahren in einem eigenen Wagen, und am einfachsten findest du ihn, indem du mit dem Rad an deiner Seite auf den Schaffner zugehst.

Züge in den Niederlanden

In niederländischen Zügen sind Fahrräder erlaubt, mit Ausnahme von Thalys- und Fyra-Verbindungen, und zwar außerhalb der werktäglichen Stoßzeiten am Morgen und am späten Nachmittag. Im Juli und August gilt die Stoßzeitenregel nicht.

Busse

In den TEC-Bussen der Wallonie werden ausschließlich Falträder befördert.

Mit dem Schiff

Zwischen Dordrecht und Rotterdam kannst du statt zu radeln den Wasserbus nehmen, eine Verbindung, über die sich die Windmühlen von Kinderdijk unterwegs gut besuchen lassen.

Letzte Tipps

Der EuroVelo 19 funktioniert in Teilstücken genauso gut wie am Stück: ein Familienwochenende auf den verkehrsfreien Treidelpfad-Abschnitten in den französischen Ardennen, eine Woche von Zitadelle zu Zitadelle durch die Wallonie oder die komplette Fahrt von der Quelle bis zum Meer. Öffne die Route in VeloPlanner, um sie in Etappen nach deinem Tempo aufzuteilen, und nutze die Fähren in Süd-Limburg für grenzüberschreitende Rundtouren.

Egal in welche Richtung du fährst, die Maas gibt den Rhythmus vor: erst Festungen und zuletzt Gezeitenwasser, oder umgekehrt. Die Schilder zeigen in beide Richtungen.