EuroVelo 14 - Gewässer von Mitteleuropa
Der EuroVelo 14 mit dem Namen „Seen und Flüsse Mitteleuropas" quert Österreich und Ungarn von West nach Ost und beginnt in Zell am See. Sein dokumentierter Endpunkt ist Velence in Ungarn, die Routenbeschreibung von EuroVelo führt jedoch weiter nach Osten über Budapest, Eger und den Theiß-See bis Debrecen. Der Name ist wörtlich zu nehmen: Ein Großteil der Strecke verläuft nah am Wasser und reiht Flüsse, Seen und Kurorte quer durch Mitteleuropa aneinander. In Österreich verbindet die Route drei etablierte Flussradwege, den Tauernradweg, den Ennsradweg und den Murradweg, und sie trifft auf EuroVelo 7, EuroVelo 9 und EuroVelo 13.
Sie funktioniert als Ost-West-Verbindung für Radreisende auf Langstrecke, und der gesamte Korridor ist sehr gut mit der Bahn erschlossen, was auch das Fahren in kürzeren Abschnitten praktisch macht.
Wo beginnt und endet der EuroVelo 14?
Der westliche Ausgangspunkt ist Zell am See in Österreich. Der östliche Endpunkt hängt davon ab, welcher Version der Route du folgst. Die Routendokumentation nennt Velence, einen Seeort nahe Székesfehérvár, als Endpunkt. Die aktuelle Beschreibung von EuroVelo führt die Route weiter nach Osten: Vom Balaton geht es über Budapest und Eger, entlang des Theiß-Sees und durch den Nationalpark Hortobágy bis Debrecen, die Stadt mit der zweithöchsten Einwohnerzahl Ungarns. Zwei Teile dieser östlichen Fortsetzung sind provisorisch. Zwischen Budapest und Gödöllő existiert derzeit keine empfohlene Radroute, und zwischen Tiszafüred und Debrecen ist die Streckenführung vorläufig. Details zu beidem findest du unten im Abschnitt zur Navigation.
Markierung und Navigation
Zwei Abschnitte in Ungarn brauchen bei der Planung Aufmerksamkeit. Zwischen Budapest und Gödöllő gibt es derzeit keine empfohlene Radroute; Radreisenden wird für dieses Stück die Bahn empfohlen, die Verbindungen fahren vom Bahnhof Keleti im Stadtzentrum ab. Zwischen Tiszafüred und Debrecen folgt die Route einer vorläufigen Streckenführung auf verkehrsarmen öffentlichen Straßen ohne EuroVelo-Beschilderung; endgültiger Verlauf und Beschilderung sind noch in Arbeit, prüfe also vor dem Start den aktuellen Stand.
Der GPX-Track des EuroVelo 14 ist direkt in VeloPlanner verfügbar; damit navigierst du die provisorischen Abschnitte und alles dazwischen am einfachsten.
So verläuft die Route durch Österreich
Die österreichische Hälfte reiht benannte Flussradwege aneinander, und die Route gliedert sich auf natürliche Weise entlang dieser Wege. Das sind redaktionelle Wegpunkte, keine offiziellen Etappen; du kannst die Fahrt aufteilen, wie es dir passt.
Zell am See – Bischofshofen. Von Zell am See folgt die Route dem Tauernradweg ostwärts über Taxenbach nach St. Johann in Salzburg und weiter Richtung Bischofshofen, wo der EuroVelo 7 kreuzt. Anschließend führt sie durch das Fritztal in Richtung Enns.
Altenmarkt-Zauchensee – Selzthal. Von Altenmarkt-Zauchensee fährst du über Radstadt, mit Blick auf das Dachsteinmassiv, und flussabwärts nach Schladming, wo die Route auf den Ennsradweg trifft. Ein kurzer Abstecher führt nach Admont und seinem Stift, gleich neben der kleinen Stadt Selzthal.
Selzthal – Graz. Der Rastland-Radweg führt von Selzthal nach St. Michael in Obersteiermark, wo die Route auf den Murradweg wechselt. Der bringt dich flussabwärts durch Dörfer und historische Städte, darunter Leoben und Bruck an der Mur, in Richtung Graz.
Graz – Szentgotthárd. Ab Graz steigt der Radweg Mostwärts über die Laßnitzhöhe nach Gleisdorf, wo der Raabtalradweg übernimmt. Kulinarische Manufakturen, Weinberge und Kleinstädte wie Gleisdorf und Feldbach säumen diesen Abschnitt. Danach quert die Route das südliche Burgenland vorbei an Jennersdorf, wenige Kilometer von der ungarischen Grenze entfernt, und erreicht Ungarn bei Szentgotthárd.
So verläuft die Route durch Ungarn
Szentgotthárd – Balaton. Gleich hinter der Grenze quert die Route den Nationalpark Őrség und eine hügelige Region Westungarns, vorbei an Őriszentpéter. Kleine Dörfer, Folklore, Weinberge und Thermalbäder begleiten den Weg zum Balaton, dem größten Süßwassersee Mitteleuropas. Der See ist eine große Urlaubsregion mit vielen radfreundlichen Unterkünften, Badestellen und Restaurants von Streetfood bis Fine Dining.
Balaton – Budapest. Die Route folgt einem gut etablierten Radweg am Nordufer des Balaton und führt dann über Székesfehérvár und Velence, den dokumentierten Endpunkt der Route. Der Abschnitt zwischen Balaton und der Hauptstadt ist neu gebaut und bietet sehr gute Bedingungen zum Radfahren. Budapest selbst ist bekannt für seine Thermalbäder, Restaurants und historischen Baudenkmäler.
Budapest – Debrecen. Das ist die von EuroVelo beschriebene östliche Fortsetzung. Nach dem Bahntransfer nach Gödöllő verläuft die Route am Fuß der höchsten Gebirgszüge Ungarns bis Eger mit seiner historisch bedeutenden Festung. Danach geht es hinab ins Flachland, entlang des Theiß-See-Radwegs mit seinen Radbrücken und durch den Nationalpark Hortobágy bis Debrecen.
Sehenswürdigkeiten entlang des EuroVelo 14
Die Höhepunkte gruppieren sich um Wasser, Städte und geschützte Landschaften.
In Österreich:
- Blick auf das Dachsteinmassiv rund um Radstadt
- Stift Admont, ein kurzer Abstecher vom Ennsradweg
- Grazer Altstadt, UNESCO-Welterbe, mit der Burg aus dem 10. Jahrhundert auf dem Schlossberg
- Das Kunsthaus im Grazer Designviertel; die Stadt ist außerdem UNESCO City of Design
- Weinberge und kulinarische Manufakturen im Raabtal
In Ungarn:
- Nationalpark Őrség gleich hinter der Grenze
- Balaton, der größte Süßwassersee Mitteleuropas, mit Bademöglichkeiten am Nordufer
- Budapests Thermalbäder und historische Baudenkmäler
- Eger und seine Festung
- Der Theiß-See-Radweg mit seinen Radbrücken
- Nationalpark Hortobágy vor Debrecen
An- und Rückreise mit der Bahn
Anreise
Zell am See hat einen Bahnhof mit dichtem Takt und sehr guten Verbindungen nach Salzburg, was den westlichen Start leicht erreichbar macht.
Unterwegs und zurück
Die Route ist insgesamt sehr gut mit Bahnverbindungen erschlossen, nützlich für die Rückreise und für das Fahren in Abschnitten. In Ungarn lässt sich der öffentliche Verkehr über Website und App der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) planen; das gilt auch für den empfohlenen Bahntransfer zwischen Budapest Keleti und Gödöllő.
Praktische Hinweise
Die wichtigsten Planungspunkte sind die zwei provisorischen Abschnitte in Ungarn: der Bahntransfer Budapest–Gödöllő und die vorläufige, unbeschilderte Streckenführung Tiszafüred–Debrecen. Plane beides von Anfang an ein, statt es unterwegs zu entdecken. Auf der Habenseite ist Wasser ein ständiger Begleiter: Flüsse in Österreich, dann der Balaton, die Kurorte Westungarns, Budapests Bäder und der Theiß-See. Rund um den Balaton gibt es reichlich Unterkünfte, viele davon radfreundlich.
Tipps zum Schluss
Der EuroVelo 14 belohnt Flexibilität. Dank des dichten Bahnnetzes kannst du die österreichischen Flussradwege in einem Jahr fahren und die ungarischen Seen in einem anderen, oder den ganzen Korridor auf einer Tour verbinden. Öffne die komplette Route in VeloPlanner, um sie zu kürzen, Abstecher hinzuzufügen oder sie in Etappen nach deinem Tempo aufzuteilen; die Wegpunkte oben sind Vorschläge, keine feste Struktur. Zu welchem Endpunkt du auch fährst, Velence oder Debrecen: Das Wasserthema trägt bis zum Schluss.
