EuroVelo 11 - East Europe Route

EuroVelo 11, die Osteuroparoute, verläuft vom Nordkap in Norwegen bis nach Athen in Griechenland und durchquert elf Länder: Norwegen, Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Polen, die Slowakei, Ungarn, Serbien, Nordmazedonien und Griechenland. Unterwegs verbindet sie sechs Hauptstädte (Helsinki, Vilnius, Warschau, Belgrad, Skopje und Athen), dazu Tallinn, das per Fähre über den Finnischen Meerbusen erreicht wird. Manche Radreisende nennen sie das „Beast of the East", eine Anspielung auf die schiere Länge der Strecke.

Die Route teilt sich ihren Startpunkt mit EuroVelo 1 und EuroVelo 7 am nördlichsten Punkt Kontinentaleuropas und wird üblicherweise von Nord nach Süd beschrieben: von den Fjorden und Fjells der Arktis durch die Wälder und Seen des Baltikums, über die flache Mitte der polnischen Tiefebene und entlang der Theiß in Ungarn, dann über die Hügel des Balkans bis in die mediterrane Wärme Griechenlands.

EuroVelo 11 auf einen Blick

• Start und Ziel: Nordkap (Norwegen) bis Athen (Griechenland)
• Länder: elf, von Norwegen bis Griechenland
• Hauptstädte an der Route: Helsinki, Vilnius, Warschau, Belgrad, Skopje und Athen, dazu Tallinn per Fähre
• Richtung: Beschreibungen und Beschilderung folgen der Route von Nord nach Süd, Start am Nordkap
• Terrain: lange flache Abschnitte in Zentralpolen und entlang der Theiß in Ungarn; ab den Karpaten hügeliger, mit moderaten Anstiegen auf dem Balkan
• Streckencharakter: im Baltikum überwiegend Nebenstraßen und Radwege; in Ungarn ein langer Abschnitt auf einer Deichkrone entlang der Theiß
• Fähre: Helsinki–Tallinn über den Finnischen Meerbusen, eine Überfahrt von rund 80 km
• Spitzname: das „Beast of the East"

Wegweisung und Navigation

In Estland verläuft die EuroVelo 11 auf dem nationalen Radroutennetz: Route 1 entlang der Nordküste von Tallinn nach Rakvere, Route 4 südwärts nach Tartu und Route 3 bis zur lettischen Grenze bei Valga. Dort kannst du dich also an der nationalen Beschilderung orientieren. In Ungarn werden die Qualität der Route und die angebundenen Services laufend verbessert. Der vollständige GPX-Track der EuroVelo 11 ist direkt in VeloPlanner verfügbar, als kostenloser Download auf der Routenseite.

Durch welche Länder führt die EuroVelo 11?

Elf Länder, und die Route gliedert sich auf natürliche Weise entlang ihrer Grenzen. Die folgenden Abschnitte folgen der üblichen Beschreibung von Nord nach Süd; sie sind eine Lesart der Route, keine offiziellen Etappen.

Norwegen: vom Nordkap zur finnischen Grenze

Die Fahrt beginnt im Land der Mitternachtssonne, am selben Punkt, an dem auch EuroVelo 1 und EuroVelo 7 starten. Vom Nordkap geht es südwärts entlang des Porsangerfjords und weiter durch die Provinz Finnmark bis zur finnischen Grenze. Finnmark grenzt an Finnisch-Lappland und an die russische Oblast Murmansk und wird oft als Ort beschrieben, an dem Ost und West aufeinandertreffen, in der Kultur ebenso wie in Natur und Geografie.

Finnland: von Lappland nach Helsinki

Der finnische Abschnitt durchquert das gesamte Landesinnere. Er führt durch Wildnisgebiete und Fjells in Lappland, dann durch die Seenlandschaft Mittelfinnlands rund um Kuopio und Jyväskylä sowie die Region Lahti mit ihren eiszeitlichen Landschaftsformen, bevor er im Trubel von Helsinki und seiner Metropolregion endet.

Mit der Fähre von Helsinki nach Tallinn

Von Helsinki bringt dich eine Fähre über den Finnischen Meerbusen nach Tallinn, rund 80 km entfernt. Tallinns mittelalterliche Altstadt gehört zum UNESCO-Welterbe und verdient Zeit, bevor du weiter nach Süden rollst.

Estland: von Tallinn nach Valga

Estland ist ein Land der Wälder und der Natur, und gefahren wird hier auf gut ausgebauten Nebenstraßen und Radwegen. Von der Nordküste biegt die Route bei Rakvere ins Landesinnere ab und steuert Tartu an, die Universitätsstadt des Landes. Weiter südlich passiert sie den Nationalpark Karula und das Hügelland von Otepää, das auch reichlich Offroad-Trails bietet, bevor sie die lettische Grenze bei Valga erreicht.

Lettland: von Valga nach Daugavpils

Der lettische Abschnitt verläuft von Valga nach Daugavpils, der zweitgrößten Stadt des Landes, und durchquert mehrere Schutzgebiete von europäischer Bedeutung: Nationalparks, Landschaftsschutzgebiete und ein Biosphärenreservat. Im mittleren Teil passiert er die historischen Städte Sigulda und Cēsis, zwei der sehenswertesten des Landes. Etwa die Hälfte des Abschnitts führt durch Lettgallen, eine Region, die für ihre Seen bekannt ist, darunter der Lubāns-See, der größte Lettlands.

Litauen: von der lettischen Grenze zur polnischen Grenze

Die EuroVelo 11 durchquert den Osten Litauens, nahe der belarussischen Grenze, durch eine Landschaft aus Wäldern, Seen, kleinen Dörfern und Feldern. Sie passiert den Regionalpark Labanoras, in dem 70 der rund 6.000 Seen des Landes liegen, und erreicht dann Vilnius, die barocke Hauptstadt mit ihrer UNESCO-gelisteten Altstadt; plane hier ruhig ein paar Tage ein. Hinter Vilnius besucht die Route Trakai mit seiner Burg aus dem 14. Jahrhundert und durchquert den Nationalpark Dzūkija, bevor sie die polnische Grenze erreicht.

Polen: von der litauischen Grenze zur slowakischen Grenze

Polen liegt mitten in der großen europäischen Tiefebene, der Auftakt ist also flaches Fahren durch eine Landschaft, in der sich Felder mit Dörfern, Wäldern und Seen abwechseln. Die Route erreicht Warschau, dessen Altstadt nach schweren Kriegszerstörungen wiederaufgebaut wurde, und führt weiter südwärts nach Krakau mit seinem gut erhaltenen mittelalterlichen Kern und dem jüdischen Viertel; das Salzbergwerk Wieliczka liegt direkt südlich der Stadt. Hinter Krakau wird das Terrain hügeliger und landschaftlich abwechslungsreicher, wenn die Route auf dem Weg in die Slowakei in die Karpaten eintritt.

Slowakei: von der polnischen Grenze zur ungarischen Grenze

Die slowakische Durchquerung ist kurz. Sie führt durch die Pieninen, die für ihre landschaftliche Schönheit bekannt sind, und die einladenden Städte Prešov und Košice; von Košice ist es nur ein kurzes Stück bis zur ungarischen Grenze.

Ungarn: von Tornyosnémeti nach Szeged

In Ungarn folgt die Route der Theiß auf überwiegend flachem Terrain, mit einem langen Abschnitt auf der Krone eines Flussdeichs. Zu den Höhepunkten zählen Natura-2000-Schutzgebiete, traditionelle Architektur, das historische Weinbaugebiet Tokaj und das Freizeitangebot des nahen Theiß-Sees. Besucherzentren am Fluss organisieren Kanutouren, bei denen sich seltene Vogelarten beobachten lassen.

Serbien: von Kanjiža zur nordmazedonischen Grenze

Von Kanjiža führt die Route über Zrenjanin nach Belgrad und dann weiter durch die historischen Städte Požarevac, Ćuprija und Paraćin nach Niš, eine der ältesten Städte Europas. Weiter südlich zeigen Leskovac und Vranje starke lokale Traditionen, bevor die Route Serbien nahe dem Kloster Prohor Pčinjski verlässt. Der Süden des Landes ist gebirgig, die Anstiege bleiben aber unterhalb anspruchsvoller Steigungen.

Nordmazedonien: von der serbischen Grenze zur griechischen Grenze

Die Route verläuft durch das Zentrum Nordmazedoniens und verbindet Serbien über Kumanovo, Skopje, Veles und Gevgelija mit Griechenland. Das Gebiet von Skopje ist seit mindestens 4000 v. Chr. besiedelt, was die Hauptstadt zu einem lohnenden Zwischenstopp macht.

Griechenland: vom Doirani-See nach Athen

Nach Griechenland rollst du rund um den Doirani-See hinein, ein markantes Feuchtgebiet an der Grenze zu Nordmazedonien. Die erste größere Stadt ist Thessaloniki, eine moderne Metropole mit kosmopolitischem Charakter; von dort aus sind der Berg Athos und der Große Tumulus von Vergina erreichbar, wo Ausgrabungen im Jahr 1977 den bedeutendsten griechischen Archäologiefund des 20. Jahrhunderts zutage brachten. Anschließend folgt die Route der Ostküste mit Blick auf den Olymp und das Pilion-Gebirge, passiert Volos sowie die historischen Städte Theben und Chalkida und endet in der Region Attika, wo am Ende der Fahrt die Akropolis von Athen wartet.

Wie hügelig ist die EuroVelo 11?

Das Profil wechselt mehrfach den Charakter. Zentralpolen ist flaches Fahren in der Ebene, und auch der ungarische Abschnitt entlang der Theiß bleibt weitgehend eben. Südlich von Krakau wird das Terrain hügeliger: Die Route tritt in die Karpaten ein, führt weiter durch die Pieninen in der Slowakei und durchquert gebirgiges Land in Südserbien und im Zentrum Nordmazedoniens; selbst dort bleiben die Anstiege unterhalb anspruchsvoller Steigungen. Im hohen Norden passiert die Route die Fjells Lapplands.

Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten entlang der EuroVelo 11

Eine Auswahl der bekanntesten Ziele, nach Typ gruppiert:

• Historische Orte und UNESCO-Stätten: die Altstadt von Tallinn, die Altstadt von Vilnius, die Burg Trakai (14. Jahrhundert), Warschaus wiederaufgebaute Altstadt, Krakaus mittelalterlicher Kern und das jüdische Viertel, das Salzbergwerk Wieliczka, Niš, der Große Tumulus von Vergina, die Akropolis von Athen
• Natur: der Porsangerfjord, die finnische Seenlandschaft um Kuopio und Jyväskylä, der Nationalpark Karula, das Hügelland von Otepää, der Lubāns-See, der Regionalpark Labanoras, der Nationalpark Dzūkija, die Natura-2000-Gebiete und der Theiß-See in Ungarn, der Doirani-See, Ausblicke auf Olymp und Pilion
• Kultur und Kulinarik: die Universitätsstadt-Atmosphäre von Tartu, das Weinbaugebiet Tokaj, Kanutouren zur Vogelbeobachtung an den Besucherzentren der Theiß

Praktische Hinweise

Die nördlichen Abschnitte in Norwegen und Finnland führen durch echte Wildnisgebiete, plane den arktischen Teil der Tour also mit dieser Abgeschiedenheit im Hinterkopf. Eine Fährüberfahrt ist fest in die Route eingebaut, von Helsinki nach Tallinn. Die Bedingungen unterscheiden sich von Land zu Land: Das Baltikum bietet gut ausgebaute Nebenstraßen und Radwege, während in Ungarn Route und Services noch ausgebaut werden. In Estland kannst du dich an der oben beschriebenen nationalen Routennummerierung orientieren.

Tipps zum Schluss

Nur wenige fahren das ganze „Beast" in einem Zug, und die Route lohnt Teilstücke genauso wie die komplette Durchquerung: das Baltikum allein, das Theiß-Tal oder der Abschnitt von Thessaloniki nach Athen stehen jeweils für sich. Öffne die EuroVelo 11 im VeloPlanner-Planer, um sie zu kürzen, Abstecher hinzuzufügen oder sie in Etappen aufzuteilen, die zu deinem Tempo passen, und starte mit dem Abschnitt, der dir am meisten liegt.