Brak połączenia z internetem
Próba ponownego połączenia
Coś poszło nie tak!
Poczekaj chwilę, wracamy na właściwe tory
Tour de France 2026 to 113. edycja najstarszego i najbardziej prestiżowego z trzech wyścigów Grand Tour. Peleton rusza spod nadmorskiej platformy w Barcelonie, a po trzech tygodniach ściga się do mety na Polach Elizejskich w Paryżu, poprzedzonych brukowanym podjazdem na paryski Montmartre. To dopiero trzeci start Wielkiej Pętli na hiszpańskiej ziemi, po San Sebastián w 1992 roku i Bilbao w 2023. Pierwsze trzy etapy rozgrywają się w całości w Katalonii, po czym wyścig przekracza Pireneje i wraca na francuskie drogi.
Trasę zaprojektowano tak, by trzymała w napięciu do samego końca. Wyścig otwiera drużynowa jazda na czas, w której (nietypowo) liczy się indywidualny czas każdego kolarza, a nie piątego zawodnika ekipy. W programie znalazło się pięć finiszów pod górę, debiut podjazdu na Plateau de Solaison oraz historyczny akcent w postaci dwóch mety na Alpe d'Huez w kolejnych dniach. Góry pojawiają się już w pierwszym tygodniu w Pirenejach, a później prowadzą przez Masyw Centralny, Wogezy i Alpy. Dla kibica oznacza to trasę pełną okazji do ucieczek i emocjonującej walki o żółtą koszulkę.
Wyścig narodził się z rynkowej rywalizacji dzienników sportowych. W 1903 roku redaktor naczelny gazety L'Auto (protoplasty dzisiejszego L'Équipe), Henri Desgrange, wraz z młodym dziennikarzem Géo Lefèvre'em wymyślił wieloetapowy wyścig dookoła Francji, który miał podbić sprzedaż tytułu w starciu z konkurencyjnym Le Vélo. Pierwszy Tour de France ruszył 1 lipca 1903 roku spod Paryża. Na starcie stanęło sześćdziesięciu kolarzy, a trasa liczyła zaledwie sześć potężnych etapów, z których każdy przekraczał 400 kilometrów. Zwyciężył Francuz Maurice Garin, a wydanie specjalne L'Auto z relacją z mety rozeszło się błyskawicznie.
Z czasem wyścig zyskiwał kolejne symbole i klasyfikacje. Charakterystyczna żółta koszulka lidera pojawiła się w 1919 roku, a jej barwa nawiązywała do koloru papieru, na którym drukowano L'Auto. Pierwszym kolarzem, który ją założył, był Eugène Christophe. Klasyfikację górską ustanowiono w 1933 roku, choć słynną koszulkę w czerwone grochy zaczęto przyznawać dopiero w 1975. Zieloną koszulkę dla najlepszego w klasyfikacji punktowej wprowadzono w 1953 roku. Wyścig przerywano jedynie podczas obu wojen światowych, w latach 1915-1918 oraz 1940-1946.
Rekord pięciu zwycięstw w klasyfikacji generalnej dzierży czterech kolarzy: Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault i Miguel Indurain. Nie zabrakło też polskich akcentów. W 1987 roku Lech Piasecki jako pierwszy kolarz z Polski założył żółtą koszulkę, prowadząc po pierwszym i drugim etapie, a lata później Rafał Majka sięgał po zwycięstwa w klasyfikacji górskiej.
Poniżej pełny plan 21 etapów wraz z datami i odnośnikami do oficjalnych stron poszczególnych odcinków. Szczegółowe opisy każdego etapu znajdziesz w dalszej części.
Pełną, oficjalną prezentację trasy znajdziesz na stronie organizatora: letour.fr - przebieg całej trasy.
Trasy z tej kolekcji odwzorowują przebieg wyścigu, ale nie wszystkie odcinki nadają się do samodzielnego przejechania po zakończeniu zawodów. Znaczna część etapów prowadzi drogami zamykanymi wyłącznie na czas przejazdu peletonu, w tym ruchliwymi arteriami, miejskimi obwodnicami czy odcinkami dostępnymi tylko dla organizatorów. Niektóre finisze wypadają na drogach ośrodków narciarskich lub terenach prywatnych, a fragmenty w centrach miast (jak paryski Montmartre czy pętla wokół Montjuïc) na co dzień obowiązują normalne zasady ruchu. Zanim wybierzesz się śladem konkretnego etapu, sprawdź lokalne przepisy, aktualne natężenie ruchu i ewentualne objazdy, a przy planowaniu własnej wersji trasy rozważ bezpieczniejsze warianty na drogach otwartych dla rowerzystów.
Używamy plików cookie, aby zapewnić podstawową funkcjonalność naszej strony (wymagane) oraz poprawić twoje doświadczenia (opcjonalne, w celach analitycznych). Dowiedz się więcej