Testowa
-
Śladami VeloPrądnik (Pustynia Błędowska - Kraków)
65.4 km 618 m ↑ 724 m ↓Aktualizacja: czerwiec 2026 r. Gravelowa opcja na jazdę "śladami VeloPrądnik" czyli jak dojechać z Pustyni Błędowskiej do Krakowa po tym co już jest najlepszego w Dolinie Prądnika. Na trasie nawienięte m.in. asfaltowe drogi przez malownicze pola nad Sułoszową, zamknięta dla ruchu droga przez Ojcowski Park Narodowy czy najlepsze odcinki szutrowego szlaku VeloPrzemszaw gminie Klucze. W samym Krakowie jedziemu po infrze jaka powstała w w ramach północnej obwodnicy miasta i trasy Wolbromskiej. Najbliższa stacja kolejowa przy Pustyni Błędowskiej to Jaroszowiec Olkuski. Najgroszy fragment to przejaz przez tzw. "Kwietniowe Doły" w Prądniku Korzkiewskim (uwaga na błoto po deszczach). Niestety równoległy przejazd ruchliwą drogą wojewódzką jest jeszcze mniej do polecania. Jak widzicie jest to propozycja na jazdę po tym co jest, do czasu, aż nie powstanie kiedyś porządniejsza trasa VeloPrądnik.
13.06.202621
velomalopolska
-
(family) Zator - Kraków
58.3 km 309 m ↑ 324 m ↓Pomysł na najłatwiejszą wycieczkę kolejowo-rowerową z Krakowa, praktycznie nonstop poza ruchem samochodowym, bo wykorzystującą dostępne odcinki VeloSkawa (Zator-Łączany), trasy rowerowej nad Kanałem Łączany-Skawina czy #WislanaTrasaRowerowa między Skawiną a Krakowem. Łącznie 60 km bardzo prostej jazdy, bo nonstop po płaskim, wzdłuż rzek i równolegle do linii kolejowej.Na trasie znajdą się 2 krótkie, aczkolwiek błotniste po deszczu odcinki: skałki pod opactwem w Tyńcu oraz przejazd pod mostem autostradowym koło stopnia wodnego Kościuszko (łącznie ok. 500 m, możliwy objazd równoległymi drogami asfaltowymi). Poza tymi 2 odcinkami jest gładki asfalt na odseparowanych od ruchu samochodowego drogach rowerowych.Pociągi z Krakowa Głównego do Oświecimia (przez Skawinę/Zator) kursują +- co godzinę.
12.06.20268
velomalopolska
