EuroVelo 9 - Baltic – Adriatic

Der EuroVelo 9, die Bernsteinroute, führt von Danzig an der Ostsee nach Pula an der Adria und durchquert sechs Länder: Polen, Tschechien, Österreich, Slowenien, Italien und Kroatien. Der Name erinnert an den historischen Bernsteinhandel, bei dem der an der Ostseeküste gefundene Stein über Korridore wie diesen nach Süden Richtung Mittelmeer transportiert wurde. Zwischen den beiden Meeren reiht die Route das Weichseltal, die Sudeten und das Altvatergebirge an der polnisch-tschechischen Grenze, die Auenlandschaft der March, das Wein- und Thermenland Ostösterreichs und die Hügelstädte des istrischen Binnenlands aneinander.

Es ist eine Route der Kontraste, keine einheitliche Landschaft: flaches Flussradeln in Polen, Höhlen im Mährischen Karst, die Wiener Ringstraße, Thermenorte in der Steiermark, ein kurzer Abstecher durch Triest und ein Finale vor dem römischen Amphitheater in Pula. Nicht jeder Abschnitt ist ein eigener Radweg; diesen Mix solltest du bei der Planung einkalkulieren.

Die wichtigsten Fakten zum EuroVelo 9

• Start und Ziel: Danzig (Polen) bis Pula (Kroatien)
• Länder: Polen, Tschechien, Österreich, Slowenien, Italien (ein kurzer Abstecher über Triest) und Kroatien
• Höhenprofil: der polnische Abschnitt gehört zu den flachsten der gesamten Route; die meisten Höhenmeter fallen an, wo die Route Sudeten und Altvatergebirge an der polnisch-tschechischen Grenze quert, hügeliger wird es erneut in der Oststeiermark und im istrischen Binnenland
• Routentyp: ein Mix aus eigenen Radwegen und normalen Straßen; der Ausbau ist in den sechs Ländern unterschiedlich weit fortgeschritten
• Empfohlene Richtung: von Nord nach Süd, von der Ostsee zur Adria, wie die Route offiziell beschrieben ist
• Familientauglichkeit: der flache polnische Abschnitt wird vom Routenbetreiber wegen seines sanften Geländes als gut für Familien geeignet beworben; die Quellen dieses Guides dokumentieren nicht, wie viel davon autofrei ist – prüfe die Verkehrssituation daher abschnittsweise, bevor du mit Kindern fährst

Beschilderung und Navigation

In Polen ist der EuroVelo 9 auch als R9 ausgeschildert. Weil die Route in den einzelnen Ländern unterschiedlich schnell ausgebaut wurde, ist sie kein durchgehend beschilderter Radweg von Anfang bis Ende; stellenweise fährst du auf normalen Straßen. Der GPX-Track der Route ist direkt in VeloPlanner verfügbar, so bleibst du auch dort auf Kurs, wo die Beschilderung ausdünnt.

In welche Richtung den EuroVelo 9 fahren?

Die offizielle Beschreibung verläuft von Nord nach Süd, von Danzig nach Pula. So gefahren beginnt die Tour mit dem flachsten Terrain entlang der Weichsel und endet an der Adria. Das Bad im Meer ist dann das Finale, nicht der Auftakt. Nichts hindert dich daran, die Route umgekehrt zu fahren; sie wird nur offiziell von der Ostsee her beschrieben.

So verläuft der EuroVelo 9, Land für Land

Die folgende Gliederung folgt den Landesgrenzen. Sie ist eine redaktionelle Lesart der Route, keine offizielle Etappeneinteilung.

Polen: von Danzig in die Sudeten

Die Route startet in Danzig, wo das Museum des Zweiten Weltkriegs einen starken ersten Stopp bildet, und folgt dann der Weichsel nach Süden über Tczew, Grudziądz und Bydgoszcz. Bei Inowrocław schwenkt sie nach Westen Richtung Posen und passiert dabei Gniezno, die alte polnische Hauptstadt. Von Posen geht es weiter nach Süden nach Breslau, eine Universitätsstadt an der Oder, und schließlich zur tschechischen Grenze bei Głuchołazy in den Sudeten. Unterwegs liegen das Untere Weichseltal und der Nationalpark Wielkopolska.

Tschechien: Altvatergebirge, Olomouc, Brno und das mährische Weinland

Hinter der Grenze quert die Route das Altvatergebirge (Jeseníky), fällt in die Auenlandschaft der March ab und erreicht über Litovel die historische Stadt Olomouc mit ihrem UNESCO-gelisteten Erbe. Südlich von Olomouc liegen die flache, fruchtbare Region Haná und der Mährische Karst, ein Gebiet voller Höhlen, bevor die Route Brno erreicht, die Hauptstadt Südmährens und zweitgrößte Stadt Tschechiens. Ab Brno ist das Fahren überwiegend flach: durch Wälder in die mittelalterliche Stadt Mikulov, deren Schloss, jüdisches Viertel und Friedhof am Fuß der weinbedeckten Pálava-Hügel liegen, dann weiter durch die UNESCO-gelistete Kulturlandschaft Lednice-Valtice bis Břeclav.

Österreich: Weinviertel, Wien und das Thermenland

Die Route erreicht Österreich am Grenzübergang Reintal und führt durch das Weinviertel nach Wien, selbst Welterbe-Stadt, mit Ankunft im Zentrum über die Ringstraße. Ein Stopp beim Heurigen, dem österreichischen Weinlokal, ist hier der klassische Weg, regionale Küche zu probieren. Von Wien folgt die Route dem Thermenradweg nach Süden durch die Weingärten der Thermenregion, das historische Baden bei Wien und die Thermen von Bad Erlach, hinein in die Kürbis- und Maisfelder rund um Wechsel und Mönichkirchen. Der steirische Thermenradweg führt anschließend über Hartberg in die Oststeiermark, die wegen ihrer kulinarischen Vielfalt als „Garten Österreichs" gilt, und durch das Thermen- und Vulkanland, wo sechs Thermenorte heiße Quellen nutzen, bis Bad Radkersburg. Von dort verläuft die Route am Murradweg bis Spielfeld und biegt nach Süden Richtung Slowenien ab.

Slowenien und Italien: Maribor, Ljubljana und Triest

Der slowenische Teil, der längste Radfernweg dieser Art im Land, beginnt in den Weinbergen an der österreichischen Grenze und führt durch Maribor, Sloweniens zweitgrößte Stadt und Kulturhauptstadt Europas 2012, weiter in die Hauptstadt Ljubljana. Vor der Küstengrenze zu Kroatien macht die Route einen kurzen Abstecher nach Italien, um die alte Hafenstadt Triest zu passieren, und kehrt dann nach Slowenien zurück.

Kroatien: quer durch Istrien nach Pula

Das letzte Stück quert das Binnenland der Halbinsel Istrien, eine Landschaft aus Weinbergen und Hügelstädten. Buzet ist als Stadt der Trüffel bekannt; Pazin, die Hauptstadt der Gespanschaft Istrien, thront über dem Abgrund, der Jules Verne zu seinem Roman Mathias Sandorf inspirierte. Richtung Küste nimmt die Route Umag, Poreč mit seiner UNESCO-gelisteten Euphrasius-Basilika und den Limski-Kanal mit, bevor sie in Pula, einer Stadt mit antiken Wurzeln, vor dem römischen Amphitheater endet.

Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten am EuroVelo 9

Der Reiz der Route liegt in ihrer Dichte: Flüsse, Berge, Weinregionen und vier UNESCO-Stätten auf einer einzigen Fahrt. Die markantesten Stopps von Nord nach Süd:

• Museum des Zweiten Weltkriegs, Danzig
• Unteres Weichseltal und Nationalpark Wielkopolska in Polen
• Gniezno, die alte polnische Hauptstadt, sowie die historischen Städte Posen und Breslau
• Olomouc mit UNESCO-gelistetem Erbe an der March
• Höhlenregion Mährischer Karst südlich von Olomouc
• Mikulov: Schloss, jüdisches Viertel und Friedhof unterhalb der Weinberge an den Pálava-Hügeln
• Kulturlandschaft Lednice-Valtice (UNESCO)
• Wien, mit Einfahrt über die Ringstraße
• Thermenorte der Thermenregion und der Oststeiermark, darunter Baden bei Wien, Bad Erlach und Bad Radkersburg
• Maribor und Ljubljana in Slowenien; Triest auf dem italienischen Abstecher
• Buzet, die istrische Trüffelstadt, und der Abgrund von Pazin aus Jules Vernes Roman
• Euphrasius-Basilika in Poreč (UNESCO) und das römische Amphitheater in Pula

Praktische Hinweise

Das prägendste praktische Merkmal des EuroVelo 9 ist seine Uneinheitlichkeit. Das Verhältnis von Radweg zu Straße unterscheidet sich von Land zu Land, prüfe deshalb die aktuellen Bedingungen für deine geplanten Abschnitte und stell dich auf Passagen auf normalen Straßen ein. Körperlich ist die Route sanfter, als ihre Gebirgsquerungen vermuten lassen: Der polnische Abschnitt gehört zu den flachsten der gesamten Route, das Stück von Brno über Mikulov ist überwiegend flach, und die konzentrierten Anstiege kommen an Sudeten und Altvatergebirge an der polnisch-tschechischen Grenze, dazu welliges Terrain in der Oststeiermark und im istrischen Binnenland. Essen gehört ebenso zur Planung wie das Gelände: Heurige in Österreich, die Produkte der Oststeiermark und die Trüffel von Buzet liegen direkt an der Route.

Tipps zum Schluss

Die Gliederung nach Ländern ist nur eine Möglichkeit, die Reise einzuteilen. Öffne den EuroVelo 9 in VeloPlanner, um ihn zu kürzen, Umwege einzubauen oder in Etappen zu teilen, die zu deinem Tempo passen, ob das eine flache Polen-Woche ist oder die komplette Querung zwischen zwei Meeren. Wie auch immer du sie zuschneidest, die Grundform der Fahrt bleibt gleich: die Ostsee im Rücken in Danzig, die Adria wartet in Pula.