Morskie | Collection d'itinéraires cyclables par ITALIANO_ADAMO

Szutry Morskie

Trasa rozpoczyna się i kończy na stacji kolejowej Słupsk Północny. Na początku wydostajemy się ze Słupska ścieżką rowerową, by po chwili wpaść na krótki, piaszczysty odcinek we Włynkowie. Gdy tylko odzyskamy pełną kontrolę nad rowerem, zaczyna się właściwe szutrowe doświadczenie - aż 62% trasy prowadzi po szerokich, szybkich szutrostradach. Chwilę później pojawiają się równo ułożone betonowe płyty - w nadmorskich rejonach to klasyka, choć coraz częściej te stare, PRL-owskie zastępowane są nowymi. W dalszej części okrążamy jezioro Gardno, rzucając na nie krótkie spojrzenie zza kierownicy. Po kolejnych płytach i szutrach docieramy do niezwykle klimatycznych Kluk - miejscowości zachowanej w naturalnym, wiejskim charakterze. Przejeżdżamy przez nią aż do końca, pokonując fragment piachu, by dotrzeć na wieżę widokową z panoramą na jezioro Łebsko - klimat tego miejsca robi ogromne wrażenie. Po krótkim postoju zaczyna się droga powrotna i w końcu na horyzoncie pojawiają się pierwsze sklepy. Dalej czeka mieszanka szutrów i asfaltów, w tym około 5-kilometrowy odcinek Świecichowo - Kukowo - prawdziwa szutrowa autostrada. W okolicach Niewierowa, na około 127 km trasy, trzeba zachować czujność i trzymać się oznakowania w terenie, a nie wyłącznie śladu GPX - nowo wytyczony fragment szlaku nie jest jeszcze ujęty na mapach. Z leśnych okolic wydostajemy się kładką we Włynkowie i wracamy dokładnie tą drogą, którą rozpoczęliśmy tę nadmorską, szutrową pętlę.

11.02.2026

Gdy plażowanie się już znudzi

92.6 km 354m ↑ 358m ↓

Te tereny są tak urodzajne w dobre drogi, że można by tu jeździć bez końca - odkrywając odcinki, których nie ma na mapach, a które często są czyjąś drogą dojazdową i jednocześnie świetnym szutrem. Ale do rzeczy - co czeka na tej pętli? Start i meta na dworcu w Ustce. Początek prowadzi schludną ścieżką rowerową w kierunku Darłowa - przez chwilę jedziemy trasą EuroVelo 10, więc jakiś tam standard jest zachowany. Niewykluczone, że minie się tu bikepackingowców przemieszczających się między nadmorskimi miejscowościami. Po odbiciu w bok wpadamy na drogę wojewódzką, z której szybko uciekamy do lasu. Tam zaczyna się przyjemny fragment po równo ułożonych betonowych płytach - szybki i płynny. Dalej kierunek Stary Kraków - czyli więcej lasów i więcej szutrów. Przy wyjeździe w stronę Radosławia trzeba uważać - w zależności od warunków mogą pojawić się podmokłe fragmenty. Od Sławska przejeżdżamy przez kostkę, by po chwili znów zanurzyć się w leśnych szutrach. Wyjazd z lasu oznacza koniec rowerowego szlaku sławieńskiego. Krótki asfalt i łuk wzdłuż drogi szybkiego ruchu - następnie w lewo ścieżką albo alternatywnie dłuższy asfaltowy wariant przez Zębowo (Ważne - nie skręcamy na pierścień Gryfitów przed rondem - szkoda nóg) Omijamy wybrukowane Swołowo i ciągniemy asfaltem do Krężołek, gdzie ponownie wjeżdżamy w szutrowy las. Tu droga zaczyna falować - góra, dół, góra, dół - aż w końcu wypadamy na trasę R10, którą spokojnie wracamy do dworca w Ustce.

13.02.2026

Szutrowy dojazd na plażę w Poddąbiu

51.6 km 280m ↑ 291m ↓

Zamiast stać w kolejce do wjazdu do Ustki i krążyć w poszukiwaniu miejsca parkingowego - lepiej wsiąść na rower. Start i meta na stacji kolejowej Słupsk Północny. Na początku kierujemy się ścieżką rowerową w stronę Ustki, by odbić przy salonie Norda. Krótki, piaszczysty fragment i lądujemy na leśnym szutrze. Dalej trasa prowadzi wzdłuż rzeki Słupi - spokojnie, zielono. Przecinamy mostek, chwila asfaltu i kolejny lasek - tu w zależności od pory roku może być lekko zarośnięte i podmokło. W razie potrzeby można wyjątkowo polecieć asfaltem do Redwanek i tam wrócić na ślad. Po krótkim asfalcie wjeżdżamy na pięknie ułożone betonowe płyty, które prowadzą prosto do Poddąbia. Na rogu - obowiązkowy przystanek na gałkowe lody w sezonie. Ostatnia prosta i jesteśmy na plaży. Po plażowaniu czas na powrót. Kierujemy się w drugą stronę - wąska asfaltowa mijanka między drzewami wymaga czujności. Po chwili znów wpadamy w leśne szutry, krótki asfalt i wracamy nad Słupię - tym razem jej drugą stroną. W momencie, gdy trasa skręca w prawo, warto trzymać się oznaczeń w terenie, a nie samego GPX-a - nowy odcinek nie figuruje jeszcze na mapach. Przeprawiamy się kładką, przejeżdżamy fragment osiedla i wracamy na drogę, którą zaczynaliśmy tę szutrową ucieczkę nad morze.

14.02.2026